ਸਕਵੀਰ ਕੇਜ ਮੋਟਰ ਦੀ ਕ੍ਰੀਪੇਜ ਦਾ ਕਾਰਨ
ਸ੍ਕਵਾਰਲ ਕੇਜ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੀਪੇਜ ਇਸ ਘਟਨਾ ਦਾ ਸੰਦਰਭ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਰੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਬਾਵਜੂਦ ਇਹਦਾ ਕਿ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਯਾਂ ਗਤੀ ਨੂੰ ਬਣਾਏ ਰੱਖਣ ਲਈ ਪਰਿਯਾਰਤ ਵੋਲਟੇਜ ਦਿੱਤਾ ਨਹੀਂ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰਤਿਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਅਵਸ਼ੇਸ਼ੀ ਚੁੰਬਕਤਾ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਬਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਇਹ ਥੋੜਾ ਘੁੰਮਦਾ ਹੋਵੇ। ਇੱਥੇ ਸ੍ਕਵਾਰਲ ਕੇਜ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੀਪੇਜ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ:
ਅਵਸ਼ੇਸ਼ੀ ਚੁੰਬਕਤਾ
ਚੁੰਬਕਿਕ ਕੇਤਰ: ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਕੱਟਦੇ ਹੀ, ਮੋਟਰ ਦੇ ਸਟੇਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗਾਂ ਜਾਂ ਇਹਦੀਆਂ ਚੁੰਬਕਿਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਅਵਸ਼ੇਸ਼ੀ ਚੁੰਬਕਿਕ ਕੇਤਰ ਬਚ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਕੇਤਰ ਰੋਟਰ ਬਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਛੋਟੀ ਵਿੱਧੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਥੋੜੀ ਘੁੰਮਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਸਥਿਰ ਚੁੰਬਕ: ਕਈ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਚੁੰਬਕ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰੋਟਰ ਵਿੱਚ ਵਿੱਧੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕ੍ਰੀਪੇਜ ਦੇ ਯੋਗਦਾਨ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੇ ਇਹ ਇਤਨੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੋਣ ਤਾਂ ਕਿ ਰੋਟਰ ਵਿੱਚ ਵਿੱਧੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕ੍ਰੀਪੇਜ ਦੇ ਯੋਗਦਾਨ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਬਾਹਰੀ ਬਲ
ਮੈਕਾਨਿਕਲ ਲੋਡ: ਜੇ ਮੋਟਰ ਕਿਸੇ ਮੈਕਾਨਿਕਲ ਲੋਡ ਨਾਲ ਜੋੜੀ ਹੋਵੇ ਜੋ ਥੋੜੀ ਘੁੰਮਣ ਦਾ ਬਲ ਲਾਗੁ ਕਰੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਰੋਟਰ ਨੂੰ ਕ੍ਰੀਪੇਜ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧਾਵਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਊਭੀ ਪੰਪ ਸ਼ਾਫ਼ਟ ਉੱਤੇ ਗੁਰੂਤਵ ਦੀ ਕਾਰਣ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਘੁੰਮਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹਵਾ ਜਾਂ ਕੰਪਣ: ਨੇੜੇ ਦੇ ਸਾਧਨਾਂ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਜਾਂ ਕੰਪਣ ਜਿਹੜੀਆਂ ਬਾਹਰੀ ਬਲਾਂ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਥੋੜੀ ਘੁੰਮਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਣਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਲੱਖਣਾਂ
ਰੋਟਰ ਅਟੇਕਾਂ: ਜੇ ਰੋਟਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਤੁਲਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਬਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਥੋੜੀ ਘੁੰਮਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਮੋਟਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ: ਸ੍ਕਵਾਰਲ ਕੇਜ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਕਈ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕ੍ਰੀਪੇਜ ਦੇ ਯੋਗਦਾਨ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਵਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਘਟਨਾਵਾਂ
ਟ੍ਰੈਂਸੀਟ ਕੈਪੈਸਿਟੈਂਟ: ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਵਿਚਕਾਰ ਟ੍ਰੈਂਸੀਟ ਕੈਪੈਸਿਟੈਂਟ ਕਦੋਂ ਕਦੋਂ ਥੋੜੀ ਵਿੱਧੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਕਾਰਨ ਥੋੜੀ ਘੁੰਮਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਘਟਿਆਂ ਵਾਲੀ ਵਿਕਿਰਣ: ਮੋਟਰ ਦੀ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਘਟਿਆਂ ਵਾਲੀ ਵਿਕਿਰਣ ਛੋਟੀ ਵਿੱਧੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕ੍ਰੀਪੇਜ ਦੇ ਯੋਗਦਾਨ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਦੋਖੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ
ਖੁਲੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ: ਵਾਇਰਿੰਗ ਜਾਂ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਖੁਲੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵਿੱਧੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਲਈ ਅਨਿਯੰਤਰ ਰਾਹਾਂ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਕ੍ਰੀਪੇਜ ਦੇ ਯੋਗਦਾਨ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਦੋਖੀ ਕੰਟਰੋਲ: ਦੋਖੀ ਰਿਲੇ ਜਾਂ ਕਨਟੈਕਟਰ ਜੋ ਸਿਰੀ ਕਿਰਕਿਟ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਟੁੱਟਦੇ, ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਥੋੜੀ ਵਿੱਧੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕ੍ਰੀਪੇਜ ਦੇ ਯੋਗਦਾਨ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਨਿਵਾਰਣ ਰਟਨੀਆਂ
ਸ੍ਕਵਾਰਲ ਕੇਜ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੀਪੇਜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕਈ ਰਟਨੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ:
ਲੋਡ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਦੀ ਯੋਗਿਕਤਾ: ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਜੋੜੀਆਂ ਮੈਕਾਨਿਕਲ ਲੋਡਾਂ ਦੀ ਯੋਗਿਕ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਰੋਟਰ 'ਤੇ ਅਣਵਾਂਚਿਤ ਬਲਾਂ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਕਰੋ।
ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨਾ: ਰੋਟਰ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਕੇ ਕੋਈ ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਬਲ ਜੋ ਕਿ ਘੁੰਮਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਓ।
ਸ਼ੀਲਦਾਨ: ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਬਲਾਂ ਅਤੇ ਕੰਪਣ ਤੋਂ ਸ਼ੀਲਦਾਨ ਕਰੋ ਜੋ ਕਿ ਕ੍ਰੀਪੇਜ ਦੇ ਯੋਗਦਾਨ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਮੈਨਟੈਨੈਂਸ: ਨਿਯਮਿਤ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਸਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਭ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।
ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਧਵਾਦਾਂ: ਅਵਸ਼ੇਸ਼ੀ ਚੁੰਬਕਿਕ ਕੇਤਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਧਵਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਸਾਰਾਂਗਿਕ
ਸ੍ਕਵਾਰਲ ਕੇਜ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੀਪੇਜ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਵਸ਼ੇਸ਼ੀ ਚੁੰਬਕਤਾ, ਬਾਹਰੀ ਬਲ, ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਲੱਖਣਾਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਘਟਨਾਵਾਂ, ਅਤੇ ਦੋਖੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਾਰਨਾਂ ਦੀ ਸਮਝ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਯੋਗਿਕ ਨਿਵਾਰਣ ਰਟਨੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੁਆਰਾ, ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੀਪੇਜ ਨੂੰ ਕਾਰਗਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਟਾਉਣ ਜਾਂ ਰੋਕਣ ਦੀ ਯੋਗਿਕਤਾ ਹੈ।
ਮਨਖੜਦ ਵਾਲਾ
