Příčina prokluzu u děrového motoru
Kroužení v klece z drátu odkazuje na jev, kdy rotor začne otáčet, i když motor nedostává dostatek napětí pro plné spuštění nebo udržení otáčení. Toto může nastat za určitých podmínek, zejména při zbytkovém magnetismu nebo když je motor vystaven vnějším silám, které ho přimějí k mírnému pohybu. Zde jsou hlavní příčiny kroužení v klece z drátu:
Zbytkový Magnetismus
Magnetické Pole: I poté, co je dodávka energie přerušena, mohou v cívech statoru nebo jiných magnetických komponentech motoru zůstat nějaká zbytková magnetická pole. Tyto pole mohou indukovat malý proud v pruzích rotoru, což způsobí mírné otáčení.
Trvalé Magnety: Některé motory mají v konstrukci trvalé magnety, které mohou přispět k kroužení, pokud jsou dostatečně silné, aby indukovaly proudy v rotoru.
Vnější Sily
Mechanické Zatížení: Pokud je motor spojen s mechanickým zatížením, které vyvíjí mírnou otáčivou sílu, může to způsobit, že rotor bude kroužit. Například gravitace působící na vertikálně orientovaný hřídel čerpadla může způsobit, že motor se mírně pohnete.
Vítr nebo Vibrationy: Vnější síly jako vítr nebo vibrationy od blízkého zařízení mohou předat malý otáčivý pohyb motoru.
Konstrukční Charakteristiky
Nevyvážený Rotor: Pokud není rotor dokonale vyvážen, může projevovat mírné pohyby kvůli nevyváženým silám, které na něj působí.
Konstrukce Motoru: Určité konstrukce motorů s klecí z drátu mohou být náchylnější k kroužení kvůli svým konstrukčním detailům.
Elektrické Jevy
Odstupňující Kapacita: Odstupňující kapacita mezi státorem a rotorem může někdy způsobit, že poteče malý proud, což indukuje mírné otáčení.
Částečný Výboj: Částečný výboj v izolaci motoru může generovat malé proudy, které vedou k kroužení.
Defektní Elektrické Připojení
Volné Připojení: Volné připojení v drátění nebo terminálech může vytvořit přerušované cesty pro proud, což vede k kroužení.
Defektní Relé nebo Kontaktní Spínače: Defektní relé nebo kontaktní spínače, které obvod úplně nepřeruší, mohou umožnit, aby malý proud prošel motorem, což způsobí mírné otáčení.
Strategie Snížení
Pro snížení nebo eliminaci kroužení v kleci z drátu lze použít několik strategií:
Zajištění Správného Správního Zatížení: Správně spravujte mechanická zatížení připojená k motoru, aby se zabránilo nezbytným silám, které by působily na rotor.
Vyvážení: Vyvažte rotor, abyste minimalizovali jakékoliv nevyvážené síly, které by mohly způsobit otáčení.
Chránění: Chraňte motor před vnějšími silami a vibrationy, které by mohly přispět k kroužení.
Údržba: Pravidelně kontrolujte a utažte všechna elektrická připojení a ujistěte se, že všechny komponenty fungují správně.
Vylepšení Konstrukce: Zahrnujte vylepšení konstrukce, která minimalizují zbytková magnetická pole a zlepšují celkovou stabilitu motoru.
Shrnutí
Kroužení v kleci z drátu je způsobeno zbytkovým magnetismem, vnějšími silami, konstrukčními charakteristikami, elektrickými jevy a defektními elektrickými připojeními. Pochopením těchto příčin a implementací vhodných strategií snížení lze efektivně snížit nebo prevence kroužení při provozu motoru.
