Kruip in eekhoorntjekooi-motors verwys na die verskynsel waar die rotor begin roteer, selfs al ontvang die motor nie genoeg spanning om volledig te start of rotasie te handhaaf nie. Dit kan onder sekere omstandighede gebeur, veral wanneer daar residuële magnetisme is of wanneer die motor blootgestel word aan eksterne kragte wat dit laat draai. Hier is die hoofoorzake van kruip in eekhoorntjekooi-motors:
Residuële Magnetisme
Magnetiese Velde: Selfs nadat die voorsiening afgesny is, kan sommige residuële magnetiese velde in die statorwindinge of ander magnetiese komponente van die motor bly. Hierdie velde kan 'n klein stroom in die rotorstawe indukeer, wat 'n liggies rotasie veroorsaak.
Permanente Magneete: Sommige motors het permanente magneete in hul ontwerp, wat bydra tot kruip as hulle sterk genoeg is om strome in die rotor te indukeer.
Eksterne Kragte
Meganiese Laste: As die motor aan 'n meganiese last gekoppel is wat 'n liggies rotasiekrag toepas, kan dit die rotor laat kruip. Byvoorbeeld, swaartekrag wat op 'n vertikaal gerigte pompas werk, kan die motor laat draai.
Wind of Vibrasies: Eksterne kragte soos wind of vibrasies van nabyliggende toerusting kan 'n klein rotasiebeweging aan die motor oorheen bring.
Ontwerpeienskappe
Rotor Ongelykmatigheid: As die rotor nie perfek gebalanseerd is nie, kan dit liggies bewegings wys as gevolg van ongebalanceerde kragte wat daarop werk.
Motorontwerp: Sekere ontwerpe van eekhoorntjekooi-motors kan meer geneig wees tot kruip as gevolg van hul konstruksiedetails.
Elektriese Verskynsels
Strooi-Kapasiteit: Strooi-kapasiteit tussen die stator en rotor kan soms 'n klein stroom laat vloei, wat 'n liggies rotasie indukeer.
Gedeeltelike Ontlading: Gedeeltelike ontlading in die isolering van die motor kan klein strome genereer wat tot kruip lei.
Foute Elektriese Verbindings
Los Verbindings: Los verbindings in die bedrading of terminals kan intermitterende padte vir stroomvloei skep, wat tot kruip lei.
Foute Bediening: Foute relais of kontakters wat die sirkel nie volledig breek nie, kan 'n klein stroom deur die motor laat vloei, wat 'n liggies rotasie veroorsaak.
Verligtingsstrategieë
Om kruip in eekhoorntjekooi-motors te verminder of te vermy, kan verskeie strategieë toegepas word:
Verseker Goed Lastbestuur: Bestuur die meganiese laste wat aan die motor gekoppel is goed om onnodige kragte wat op die rotor werk, te vermy.
Balansering: Balanseer die rotor om ongebalanceerde kragte wat rotasie kan veroorsaak, te minimeer.
Skerming: Skerm die motor teen eksterne kragte en vibrasies wat bydra tot kruip.
Onderhoud: Kontroleer en versteek alle elektriese verbindings gereeld en verseker dat alle komponente korrek funksioneer.
Ontwerpoplossings: Inkorporer ontwerpoplossings wat residuële magnetiese velde minimeer en die algehele stabiliteit van die motor verbeter.
Opsomming
Kruip in eekhoorntjekooi-motors word veroorsaak deur residuële magnetisme, eksterne kragte, ontwerpeienskappe, elektriese verskynsels, en foute elektriese verbindings. Deur hierdie oorsake te verstaan en gepaste verligtingsstrategieë toe te pas, kan een effektief kruip in motorbedryf verminder of vermy.