სკვირელ კაფხის მოტორის გადაწყვეტის მიზეზი

კრეპირება სხულკეში მოტორებში ნიშნავს ფენის როტაციას, თუმცა მოტორი არ იღებს საკმარის დარტყმას სრული დაწყების ან როტაციის დაგეგმვისთვის. ეს შეიძლება მოხდეს განსხვავებულ პირობებში, განსაკუთრებით როდესაც არსებობს ნაშთიანი მაგნიტურობა ან როდესაც მოტორი ქცევის ქვეშ არის არაშიდაც ძალები, რომლებიც მისცემენ მას მცირე როტაციას. აქ არის კრეპირების ძირითადი მიზეზები სხულკეში მოტორებში:

ნაშთიანი მაგნიტურობა

• მაგნიტური ველები: დარწმუნების შემდეგ რომ ელექტრო დარტყმა გაწყვეტილია, სტატორის ჩართულებებში ან მოტორის სხვა მაგნიტურ კომპონენტებში შეიძლება დარჩეს ნაშთიანი მაგნიტური ველები. ეს ველები შეიძლება იწვევდეს პატარა დენის ინდუქტირებას როტორის რეიში, რაც იწვევს მცირე როტაციას.

• დამაგნიტებელი მაგნიტები: ზოგიერთ მოტორში დამაგნიტებელი მაგნიტები ჩართულია მის დიზაინში, რომლებიც შეიძლება დარტყმის ინდუქტირებას იწვევდეს როტორში, თუ ისინი საკმარისად ძლიერია დენის ინდუქტირებისთვის.

არაშიდაც ძალები

• მექანიკური ტვირთები: თუ მოტორი დაკავშირებულია მექანიკური ტვირთით, რომელიც ახდენს მცირე როტაციულ ძალას, ეს შეიძლება იწვევდეს როტორის კრეპირებას. მაგალითად, გრავიტაცია ვერტიკალურად მიმართულ პუმპის ლიფტზე შეიძლება იწვევდეს მოტორის მცირე როტაციას.

• ქარი ან ვიბრაციები: არაშიდაც ძალები, როგორიცაა ქარი ან ვიბრაციები ახლოს მდებარე მოწყობილობებიდან, შეიძლება შეიტაცოს პატარა როტაციული მოძრაობა მოტორში.

დიზაინის მახასიათებლები

• როტორის არასიმეტრიულობა: თუ როტორი არ არის სრული სიმეტრიული, ის შეიძლება გამოიწვიოს პატარა მოძრაობები არასიმეტრიული ძალების ქცევის გამო.

• მოტორის დიზაინი: ზოგიერთი სხულკეში მოტორების დიზაინი შეიძლება იყოს უფრო მიდრეკილი კრეპირებას მისი კონსტრუქციის დეტალების გამო.

ელექტრო ფენომენები

• სტრეი კაპაციტანსი: სტრეი კაპაციტანსი სტატორსა და როტორს შორის შეიძლება იწვევდეს პატარა დენის დენის გადარიცხვას, რაც იწვევს მცირე როტაციას.

• ნაწილობრივი დენი: მოტორის იზოლაციაში ნაწილობრივი დენი შეიძლება შეიტაცოს პატარა დენი, რაც იწვევს კრეპირებას.

ხარისხის დაბრუნებული ელექტრო კავშირები

• სუსტი კავშირები: კაბელების ან ტერმინალების სუსტი კავშირები შეიძლება შექმნას შემდგარი გზები დენის გადარიცხვისთვის, რაც იწვევს კრეპირებას.

• ხარისხის დაბრუნებული რელეები ან კონტაქტორები: ხარისხის დაბრუნებული რელეები ან კონტაქტორები, რომლებიც არ ხსნიან სრულად წრებას, შეიძლება დართონ პატარა დენი მოტორში, რაც იწვევს მცირე როტაციას.

დამცირების სტრატეგიები

სხულკეში მოტორებში კრეპირების შემცირება ან ელიმინირება შესაძლებელია რამდენიმე სტრატეგიით:

• დარწმუნება სწორი ტვირთის მართვის: სწორად მართავეთ მექანიკური ტვირთები, რომლებიც დაკავშირებულია მოტორთან, რათა არ დარტყმილი იყოს აუცილებელი ძალები როტორზე.

• ბალანსირება: ბალანსირება როტორის შემცირებას უნდა შეუძლოს არასიმეტრიული ძალები, რომლებიც შეიძლება იწვევდეს როტაციას.

• შილდი: დაიცვათ მოტორი არაშიდაც ძალებიდან და ვიბრაციებიდან, რომლებიც შეიძლება იწვევდეს კრეპირებას.

• მერმენტი: რეგულარულად შეამოწმეთ და შეახსნეთ ყველა ელექტრო კავშირი და დარწმუნდით, რომ ყველა კომპონენტი სწორად ფუნქციონებს.

• დიზაინის გაუმჯობესება: ჩართული დიზაინის გაუმჯობესება, რომელიც შემცირებს ნაშთიან მაგნიტურ ველებს და ზრდის მოტორის სრული სტაბილურობას.

შეჯამება

სხულკეში მოტორებში კრეპირება იწვევს ნაშთიან მაგნიტურობა, არაშიდაც ძალები, დიზაინის მახასიათებლები, ელექტრო ფენომენები და ხარისხის დაბრუნებული ელექტრო კავშირები. ეს მიზეზების გაგებით და შესაბამისი დამცირების სტრატეგიების გამოყენებით, შესაძლებელია ეფექტურად შემცირდეს ან დაელიმინიროს კრეპირება მოტორის დარტყმაში.