다람쥐형 모터의 기어링 현상 원인

스퀴럴 케이지 모터에서 크리피지는 모터가 충분한 전압을 받지 못해 완전히 시작하거나 회전을 유지하지 못하는 상태에서도 로터가 회전하기 시작하는 현상을 말합니다. 이는 특정 조건 하에서 발생하며, 특히 잔류 자기력이 있거나 모터가 약간의 회전을 일으키는 외부 힘에 노출되는 경우 발생할 수 있습니다. 다음은 스퀴럴 케이지 모터에서 크리피지의 주요 원인입니다:

잔류 자기력

• 자기장: 전원 공급이 중단된 후에도 모터의 스테이터 권선이나 다른 자기 부품에 잔류 자기장이 남아 있을 수 있습니다. 이러한 자기장은 로터 막대에 작은 전류를 유도하여 약간의 회전을 일으킬 수 있습니다.

• 영구 자석: 일부 모터는 설계에 영구 자석을 사용하며, 이러한 자석이 충분히 강력하다면 로터에 전류를 유도하여 크리피지를 일으킬 수 있습니다.

외부 힘

• 기계적 부하: 모터가 약간의 회전력을 가하는 기계적 부하와 연결되어 있다면, 로터가 크리핑할 수 있습니다. 예를 들어, 수직으로 배치된 펌프 샤프트에서 중력이 작용하여 모터가 약간 회전할 수 있습니다.

• 바람 또는 진동: 주변 장비로부터 오는 바람이나 진동과 같은 외부 힘은 모터에 작은 회전 운동을 줄 수 있습니다.

설계 특성

• 로터 불균형: 로터가 완벽하게 균형잡혀 있지 않다면, 불균형한 힘에 의해 약간의 움직임을 보일 수 있습니다.

• 모터 설계: 스퀴럴 케이지 모터의 일부 설계는 구조상의 세부 사항 때문에 크리피지에 더 취약할 수 있습니다.

전기 현상

• 누설 용량: 스테이터와 로터 사이의 누설 용량은 때때로 작은 전류가 흐르게 하여 약간의 회전을 유도할 수 있습니다.

• 국부 방전: 모터 절연체에서 발생하는 국부 방전은 크리피지를 유발하는 작은 전류를 생성할 수 있습니다.

고장난 전기 연결

• 느슨한 연결: 배선이나 단자에서 느슨한 연결은 전류 흐름의 간헐적인 경로를 만들어 크리피지를 유발할 수 있습니다.

• 고장난 제어 장치: 회로를 완전히 끊지 못하는 고장난 릴레이나 접촉기는 모터를 통해 작은 전류가 통과하도록 해서 약간의 회전을 일으킬 수 있습니다.

완화 전략

스퀴럴 케이지 모터에서 크리피지를 줄이거나 방지하기 위해 다음과 같은 여러 전략을 사용할 수 있습니다:

• 적절한 부하 관리: 모터에 연결된 기계적 부하를 적절히 관리하여 로터에 불필요한 힘이 작용하지 않도록 합니다.

• 균형 맞추기: 로터를 균형 맞추어 회전을 일으킬 수 있는 불균형한 힘을 최소화합니다.

• 방호: 크리피지를 유발할 수 있는 외부 힘과 진동으로부터 모터를 보호합니다.

• 유지 보수: 정기적으로 모든 전기 연결을 점검하고 조여서 모든 구성 요소가 정상적으로 작동하도록 합니다.

• 설계 개선: 잔류 자기장을 최소화하고 모터의 전체적인 안정성을 향상시키는 설계 개선을 도입합니다.

요약

스퀴럴 케이지 모터에서 크리피지는 잔류 자기력, 외부 힘, 설계 특성, 전기 현상, 고장난 전기 연결 등 다양한 원인으로 발생합니다. 이러한 원인을 이해하고 적절한 완화 전략을 적용함으로써 모터 작동 시 크리피지를 효과적으로 줄이거나 방지할 수 있습니다.