O desprazamento nos motores de jaula de esquilo refírese ao fenómeno no que o rotor comeza a rotar aínda que o motor non estea recibindo suficiente voltaxe para iniciar ou manter a rotación completamente. Isto pode ocorrer baixo certas condicións, particularmente cando hai magnetismo residual ou cando o motor está suxeito a forzas externas que o fan xirar lixeiramente. Aquí están as principais causas do desprazamento nos motores de jaula de esquilo:
Magnetismo Residual
Campos Magnéticos: Incluso despois de cortarse o suministro de enerxía, poden permanecer campos magnéticos residuais nas bobinas do estator ou noutras compoñentes magnéticas do motor. Estes campos poden inducir unha corrente pequena nas barras do rotor, provocando unha rotación lixeira.
Imáns Permanentes: Algunhas motores incorporan imáns permanentes no seu deseño, que poden contribuír ao desprazamento se son suficientemente fortes para inducir correntes no rotor.
Forzas Externas
Cargas Mecánicas: Se o motor está conectado a unha carga mecánica que aplica unha forza de rotación lixeira, pode facer que o rotor se desprace. Por exemplo, a gravidade actuando sobre un eixo de bomba orientado verticalmente podería facer que o motor xirase lixeiramente.
Vento ou Vibracións: As forzas externas como o vento ou as vibracións de equipos próximos poden impartir un pequeno movemento de rotación ao motor.
Características de Deseño
Desequilibrio do Rotor: Se o rotor non está perfectamente equilibrado, pode mostrar movimentos lixeiros debido a forzas desequilibradas que actúan sobre el.
Deseño do Motor: Certos deseños de motores de jaula de esquilo poden ser máis propensos ao desprazamento debido aos detalles da súa construción.
Fenómenos Eléctricos
Capacitancia Estray: A capacitancia estray entre o estator e o rotor pode facer que flua unha corrente pequena, inducindo unha rotación lixeira.
Descarga Parcial: A descarga parcial na aislación do motor pode xerar correntes pequenas que levam ao desprazamento.
Conexións Eléctricas Defectuosas
Conexións Soltas: As conexións soltas no cableado ou terminais poden crear camiños intermitentes para o flujo de corrente, levando ao desprazamento.
Controles Defectuosos: Relés ou contactores defectuosos que non rompen completamente o circuito poden permitir que pase unha corrente pequena polo motor, provocando unha rotación lixeira.
Estratexias de Mitigación
Para reducir ou eliminar o desprazamento nos motores de jaula de esquilo, poden empregarse varias estratexias:
Assegurar a Xestión Adecuada da Carga: Xestionar adecuadamente as cargas mecánicas conectadas ao motor para evitar que forzas innecesarias actúen sobre o rotor.
Equilibrio: Equilibrar o rotor para minimizar calquera forza desequilibrada que poida causar rotación.
Escudo: Escudar o motor de forzas e vibracións externas que poden contribuír ao desprazamento.
Manutención: Comprobar e axustar regularmente todas as conexións eléctricas e asegurarse de que todos os compoñentes funcionan correctamente.
Meloras no Deseño: Incorporar melloras no deseño que minimicen os campos magnéticos residuais e melloren a estabilidade xeral do motor.
Resumo
O desprazamento nos motores de jaula de esquilo é causado por magnetismo residual, forzas externas, características de deseño, fenómenos eléctricos e conexións eléctricas defectuosas. Comprendendo estas causas e implementando as estratexias de mitigación adecuadas, pode reducirse ou prevenirse eficazmente o desprazamento na operación do motor.