• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


Causa do deslizamento no motor de gaiola de esquilo

Encyclopedia
Encyclopedia
Campo: Enciclopedia
0
China

O desprazamento nos motores de jaula de esquilo refírese ao fenómeno no que o rotor comeza a rotar aínda que o motor non estea recibindo suficiente voltaxe para iniciar ou manter a rotación completamente. Isto pode ocorrer baixo certas condicións, particularmente cando hai magnetismo residual ou cando o motor está suxeito a forzas externas que o fan xirar lixeiramente. Aquí están as principais causas do desprazamento nos motores de jaula de esquilo:


Magnetismo Residual


  • Campos Magnéticos: Incluso despois de cortarse o suministro de enerxía, poden permanecer campos magnéticos residuais nas bobinas do estator ou noutras compoñentes magnéticas do motor. Estes campos poden inducir unha corrente pequena nas barras do rotor, provocando unha rotación lixeira.


  • Imáns Permanentes: Algunhas motores incorporan imáns permanentes no seu deseño, que poden contribuír ao desprazamento se son suficientemente fortes para inducir correntes no rotor.


Forzas Externas


  • Cargas Mecánicas: Se o motor está conectado a unha carga mecánica que aplica unha forza de rotación lixeira, pode facer que o rotor se desprace. Por exemplo, a gravidade actuando sobre un eixo de bomba orientado verticalmente podería facer que o motor xirase lixeiramente.



  • Vento ou Vibracións: As forzas externas como o vento ou as vibracións de equipos próximos poden impartir un pequeno movemento de rotación ao motor.


Características de Deseño


  • Desequilibrio do Rotor: Se o rotor non está perfectamente equilibrado, pode mostrar movimentos lixeiros debido a forzas desequilibradas que actúan sobre el.



  • Deseño do Motor: Certos deseños de motores de jaula de esquilo poden ser máis propensos ao desprazamento debido aos detalles da súa construción.


Fenómenos Eléctricos


  • Capacitancia Estray: A capacitancia estray entre o estator e o rotor pode facer que flua unha corrente pequena, inducindo unha rotación lixeira.



  • Descarga Parcial: A descarga parcial na aislación do motor pode xerar correntes pequenas que levam ao desprazamento.


Conexións Eléctricas Defectuosas


  • Conexións Soltas: As conexións soltas no cableado ou terminais poden crear camiños intermitentes para o flujo de corrente, levando ao desprazamento.



  • Controles Defectuosos: Relés ou contactores defectuosos que non rompen completamente o circuito poden permitir que pase unha corrente pequena polo motor, provocando unha rotación lixeira.


Estratexias de Mitigación


Para reducir ou eliminar o desprazamento nos motores de jaula de esquilo, poden empregarse varias estratexias:


  • Assegurar a Xestión Adecuada da Carga: Xestionar adecuadamente as cargas mecánicas conectadas ao motor para evitar que forzas innecesarias actúen sobre o rotor.



  • Equilibrio: Equilibrar o rotor para minimizar calquera forza desequilibrada que poida causar rotación.



  • Escudo: Escudar o motor de forzas e vibracións externas que poden contribuír ao desprazamento.



  • Manutención: Comprobar e axustar regularmente todas as conexións eléctricas e asegurarse de que todos os compoñentes funcionan correctamente.



  • Meloras no Deseño: Incorporar melloras no deseño que minimicen os campos magnéticos residuais e melloren a estabilidade xeral do motor.


Resumo


O desprazamento nos motores de jaula de esquilo é causado por magnetismo residual, forzas externas, características de deseño, fenómenos eléctricos e conexións eléctricas defectuosas. Comprendendo estas causas e implementando as estratexias de mitigación adecuadas, pode reducirse ou prevenirse eficazmente o desprazamento na operación do motor.


Dá unha propina e anima ao autor
Recomendado
Tecnoloxía SST: Análise de Tódolos Cenarios na Xeración Transmisión Distribución e Consumo de Enerxía Eléctrica
Tecnoloxía SST: Análise de Tódolos Cenarios na Xeración Transmisión Distribución e Consumo de Enerxía Eléctrica
I. Contexto de InvestigaciónNecesidades de Transformación do Sistema EléctricoOs cambios na estrutura enerxética están impondo maiores demandas aos sistemas eléctricos. Os sistemas eléctricos tradicionais están transicionando cara a novas xeracións de sistemas eléctricos, con as diferenzas nucleares entre eles descritas a continuación: Dimensión Sistema Eléctrico Tradicional Sistema Eléctrico de Novo Tipo Forma da Base Técnica Sistema Mecánico Electromagnético Dominado por Máq
Echo
10/28/2025
Comprender as variacións dos rectificadores e transformadores de potencia
Comprender as variacións dos rectificadores e transformadores de potencia
Diferenzas entre transformadores rectificadores e transformadores de potenciaOs transformadores rectificadores e os transformadores de potencia pertencen á familia dos transformadores, pero diferencíanse fundamentalmente na aplicación e nas características funcionais. Os transformadores comúnmente vistos nos postes de electricidade son xeralmente transformadores de potencia, mentres que os que fornecen células electrolíticas ou equipos de electrochapado en fábricas son xeralmente transformadores
Echo
10/27/2025
Guía de Cálculo da Perda no Núcleo do Transformador SST e Optimización do Enroscado
Guía de Cálculo da Perda no Núcleo do Transformador SST e Optimización do Enroscado
Deseño e cálculo do núcleo do transformador de alta frecuencia SST Impacto das características do material: O material do núcleo presenta un comportamento de perdas variable en función da temperatura, da frecuencia e da densidade de fluxo. Estas características forman a base das perdas totais do núcleo e requiren unha comprensión precisa das propiedades non lineares. Interferencia do campo magnético estrayado: Os campos magnéticos estrayados de alta frecuencia arredor dos devandos poden inducir
Dyson
10/27/2025
Actualizar transformadores tradicionais Amorfo ou de estado sólido
Actualizar transformadores tradicionais Amorfo ou de estado sólido
I. Innovación Central: Unha Doble Revolución en Materiais e EstructuraDúas innovacións clave:Innovación de Material: Aleación AmorfaQue é: Un material metálico formado por solidificación ultra rápida, caracterizado por unha estructura atómica desordenada e non cristalina.Vantaxe Clave: Perdas no núcleo extremadamente baixas (perdas sen carga), que son entre o 60% e o 80% menores que as das transformadoras tradicionais de acero silicio.Por que é importante: As perdas sen carga ocorren continuamen
Echo
10/27/2025
Enviar consulta
Descargar
Obter a aplicación comercial IEE-Business
Usa a aplicación IEE-Business para atopar equipos obter soluções conectar con expertos e participar na colaboración da industria en calquera momento e lugar apoiando completamente o desenvolvemento dos teus proxectos e negocio de enerxía