வெள்ளிகாட்சி மோட்டரின் வழிந்த போக்கின் காரணம்

சுருள்கூறு மோட்டார்களில் வழக்கமாக இருக்கும் சிறிய திருப்பல் (Creepage) என்பது, மோட்டார் முழுமையாக தொடங்கவோ அல்லது திருப்பலை நிலைநாட்டவோ போதுமான வோల்டேஜ் பெறாமல் இருந்தாலும், ரோட்டர் திரும்பத்தை தொடங்குவதைக் குறிக்கும். இது குறிப்பிட்ட நிலையானது, குறிப்பாக மீதமிருந்த சுமரிக காந்தவியல் அல்லது மோட்டார் கீழ் இயங்கும் வெளியிலிருந்த விசைகள் அதை கீழே திருப்பும்போது நிகழலாம். கீழே சுருள்கூறு மோட்டார்களில் வழக்கமாக இருக்கும் சிறிய திருப்பலின் முக்கிய காரணங்கள் தரப்பட்டுள்ளன:

மீதமிருந்த சுமரிக காந்தவியல்

• காந்த உலகங்கள்: விளைவு வழங்கல் நிறுத்தப்பட்ட பிறகும், ஸ்டேட்டர் கூறுகளில் அல்லது மோட்டாரின் வேறு காந்த கூறுகளில் சில மீதமிருந்த காந்த உலகங்கள் இருக்கலாம். இந்த உலகங்கள் ரோட்டர் கோல்களில் சிறிய வேதி ஏற்படுத்தலாம், இதனால் சிறிய திருப்பல் நிகழலாம்.

• நிலையான காந்தங்கள்: சில மோட்டார்கள் தங்கள் வடிவமைப்பில் நிலையான காந்தங்களை அடித்து கொண்டிருக்கலாம், இவை போதுமான வலுவில் இருந்தால் ரோட்டரில் வேதிகளை ஏற்படுத்தலாம்.

வெளியிலிருந்த விசைகள்

• திருப்பும் விசைகள்: மோட்டார் ஒரு சிறிய திருப்பும் விசையை ஏற்படுத்தும் திருப்பும் விசையுடன் இணைக்கப்பட்டிருந்தால், ரோட்டர் சிறிய திருப்பலை அடையலாம். உதாரணத்திற்கு, குதிரை வைக்கப்பட்ட போம்பு ஷாஃப்டில் இயற்கை விசை செயல்படுத்தும்போது, மோட்டார் சிறிய திருப்பலை அடையலாம்.

• காற்று அல்லது அலைநிலைகள்: அருகிலுள்ள உலோகங்களின் காற்று அல்லது அலைநிலைகள் மோட்டாரில் சிறிய திருப்பலை ஏற்படுத்தலாம்.

வடிவமைப்பு அம்சங்கள்

• ரோட்டர் தோற்றமாக்கம்: ரோட்டர் மிக சரியாக தோற்றமாக்கப்படவில்லை என்றால், அதில் இருந்த தோற்றமாக்கப்படாத விசைகள் சிறிய திருப்பலை ஏற்படுத்தலாம்.

• மோட்டார் வடிவமைப்பு: சில சுருள்கூறு மோட்டார்களின் வடிவமைப்பு அவற்றின் கட்டமைப்பு விதிமுறைகளின் காரணமாக சிறிய திருப்பலை வெளிப்படுத்தலாம்.

மின்காந்த அம்சங்கள்

• தவறான கேபாசிட்டான்ஸ்: ஸ்டேட்டருக்கும் ரோட்டருக்கும் இடையே தவறான கேபாசிட்டான்ஸ் சில சமயங்களில் சிறிய வேதியை ஏற்படுத்தலாம், இதனால் சிறிய திருப்பல் நிகழலாம்.

• அரைக்கூறு விசையாக்கம்: மோட்டாரின் உருகிய அலுவலியில் அரைக்கூறு விசையாக்கம் சிறிய வேதிகளை உருவாக்கலாம், இதனால் சிறிய திருப்பல் நிகழலாம்.

தவறான மின்கட்டமைப்பு

• தவறான இணைப்புகள்: வயிற்று அல்லது டெர்மினல்களில் தவறான இணைப்புகள் சிறிய வேதிகளுக்கு துரதிருத்த பாதைகளை உருவாக்கலாம், இதனால் சிறிய திருப்பல் நிகழலாம்.

• தவறான நிர்வகிப்பு: தவறான ரிலே அல்லது காண்டாக்டர்கள் சுழற்சியை முழுமையாக நிறுத்தாமல், சிறிய வேதியை மோட்டாரின் வழியாக நகர்த்தலாம், இதனால் சிறிய திருப்பல் நிகழலாம்.

நோக்கமாக்கும் தொடர்புகள்

சுருள்கூறு மோட்டார்களில் சிறிய திருப்பலை குறைக்க அல்லது நீக்குவதற்கு, பல தொடர்புகள் நிகழ்த்தப்படலாம்:

• சரியான விசை நிர்வகிப்பு: மோட்டாருக்கு இணைக்கப்பட்ட திருப்பும் விசைகளை சரியாக நிர்வகிக்கவும், ரோட்டரில் தேவையற்ற விசைகள் செயல்படாமல் இருக்க வேண்டும்.

• தோற்றமாக்கம்: ரோட்டரை தோற்றமாக்கவும், தோற்றமாக்கப்படாத விசைகள் சிறிய திருப்பலை ஏற்படுத்தும் வகையில் இருக்க வேண்டாம்.

• ஆதாரம்: மோட்டாரை வெளியிலிருந்த விசைகள் மற்றும் அலைநிலைகளிலிருந்து ஆதாரம் செய்வது சிறிய திருப்பலை குறைக்கும்.

• சராசரி தொடர்பு: மின்கட்டமைப்பு இணைப்புகளை சரியாக பரிசோதித்து உறிஞ்சவும், அனைத்து கூறுகளும் சரியாக செயல்படுகின்றன என உறுதி செய்வது.

• வடிவமைப்பு மேம்பாடுகள்: மோட்டாரின் வடிவமைப்பில் மேம்பாடுகளை அடித்து, மீதமிருந்த காந்த உலகங்களை குறைத்து மோட்டாரின் மொத்த நிலைத்தன்மையை அதிகரிக்கவும்.

மீதமிருந்த சுமரிக காந்தவியல், வெளியிலிருந்த விசைகள், வடிவமைப்பு அம்சங்கள், மின்காந்த அம்சங்கள், தவறான மின்கட்டமைப்பு ஆகியவற்றின் காரணமாக சுருள்கூறு மோட்டார்களில் சிறிய திருப்பல் நிகழும். இந்த காரணங்களை புரிந்து கொண்டு தகுந்த நோக்கமாக்கும் தொடர்புகளை நிகழ்த்துவதன் மூலம், மோட்டாரின் செயல்பாட்டில் சிறிய திருப்பலை குறைக்க அல்லது தடுக்க முடியும்.