Причина струму ускоснення в двигуні з клітинчастим ротором
Ползучість в моторах з короткозамкненими роторами (ялинкових моторах) вказує на явище, коли ротор починає обертатися, хоча мотор не отримує достатньо напруги для повного запуску або підтримання обертання. Це може трапитися за певних умов, особливо коли є залишкова магнетизація або коли мотор піддається зовнішнім силам, що призводять до його незначного обертання. Ось основні причини ползучості в моторах з короткозамкненими роторами:
Залишкова магнетизація
Магнітні поля: Навіть після відключення живлення, деякі залишкові магнітні поля можуть залишатися в статорних обмотках або інших магнітних компонентах мотора. Ці поля можуть викликати маленький струм у роторних прутках, що призводить до незначного обертання.
Постійні магніти: Деякі мотори мають у своєму проектуванні постійні магніти, які можуть сприяти ползучості, якщо вони достатньо сильні, щоб викликати струм у роторі.
Зовнішні сили
Механічні навантаження: Якщо мотор з'єднаний з механічним навантаженням, яке прикладає незначну обертову силу, це може призвести до ползучості ротора. Наприклад, гравітація, що діє на вертикально орієнтований вал насоса, може призвести до незначного обертання мотора.
Вітер або вібрації: Зовнішні сили, такі як вітер або вібрації від близького обладнання, можуть призводити до невеликого обертового руху мотора.
Характеристики проектування
Незбалансованість ротора: Якщо ротор не ідеально збалансований, він може демонструвати невеликі рухи через небалансовані сили, що діють на нього.
Проектування мотора: Певні конструкції моторів з короткозамкненими роторами можуть бути більш схильні до ползучості через деталі їх конструкції.
Електричні явища
Струмопровідна ємність: Струмопровідна ємність між статором і ротором іноді може викликати потік невеликого струму, що викликає невелике обертання.
Частковий розряд: Частковий розряд у ізоляції мотора може генерувати невеликі струми, що призводять до ползучості.
Несправні електричні з'єднання
Слабкі з'єднання: Слабкі з'єднання у проводі або клемах можуть створювати періодичні шляхи для потоку струму, що призводить до ползучості.
Несправні системи управління: Несправні реле або контактори, які не повністю розірвають цеп, можуть дозволити проходження невеликого струму через мотор, що призводить до невеликого обертання.
Стратегії зниження
Для зменшення або уникнення ползучості в моторах з короткозамкненими роторами можна використовувати кілька стратегій:
Правильне управління навантаженням: Правильно керуйте механічними навантаженнями, прикріпленими до мотора, щоб запобігти непотрібним силам, що діють на ротор.
Балансування: Збалансуйте ротор, щоб мінімізувати будь-які небалансовані сили, що могли б призвести до обертання.
Екранування: Екрануйте мотор від зовнішніх сил і вібрацій, які можуть сприяти ползучості.
Обслуговування: Регулярно перевіряйте та затіснуйте всі електричні з'єднання, а також забезпечте правильну роботу всіх компонентів.
Покращення проектування: Впроваджуйте покращення проектування, що мінімізують залишкові магнітні поля та підвищують загальну стабільність мотора.
Висновки
Ползучість в моторах з короткозамкненими роторами викликається залишковою магнетизацією, зовнішніми силами, характеристиками проектування, електричними явищами та несправними електричними з'єднаннями. Розуміння цих причин та впровадження відповідних стратегій зниження дозволяє ефективно зменшити або запобігти ползучості під час роботи мотора.
