வெக்டார் சுழற்சி வித்தியாசிகளின் நிறுவலும் பிழைத்திருத்தமும்

James

புலம்: மின்சார நடவடிக்கைகள்

China

நிறுவல் தேவைகள்

அனைத்து பகுதிகளும் அமைப்பு முன் ஆராய்ச்சி மூலம் சரியாக உள்ளதா என சரிபார்க்க வேண்டும்.
நிறுவலுக்கு பயன்படுத்தப்படும் உறைகள் மற்றும் கருவிகள் சுத்தமாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் சேர்க்கல் தேவைகளை நிறைவு செய்ய வேண்டும். சுருள்களை உள்ளடக்கிய இடங்களில் சுருள்களை உள்ளடக்கும் கருவிகளை பயன்படுத்துவது தவிர நிலையான கருவிகளை பயன்படுத்தவும். விழிப்புக் குழாயின் அருகில் உள்ள சுருள்களை உள்ளடக்கும் இடங்களில் ஒருங்கிணைக்கலாம் உள்ள கருவிகளை பயன்படுத்தாதீர்கள்.
நிறுவல் வரிசை நிறுவல் செயல்முறை விதிகளுக்கு ஏற்ப இருக்க வேண்டும், மற்றும் ஒவ்வொரு பகுதியின் நிறுவலுக்கான சுருள்களின் தகவல்கள் வடிவமைப்பு தேவைகளுக்கு ஏற்ப இருக்க வேண்டும். விஶேஷமாக, விழிப்புக் குழாயின் நிலையான தொடர்பின் முடிவிலுள்ள சுருள்களின் நீள அளவு சரியாக இருக்க வேண்டும்.
சேர்க்கப்பட்ட பிறகு, தொடர்பு தொலைவுகள் மற்றும் மேல் கீழ் வெளியேறும் தொடர்புகளின் தொலைவுகள் வரைபட அளவுகளுக்கு ஏற்ப இருக்க வேண்டும்.
சேர்க்கப்பட்ட பிறகு, அனைத்து சுழலும் மற்றும் உருண்டோடும் பகுதிகளும் விடுவிக்க வேண்டும். இயக்கம் உருவாக்கும் உருண்டோடு பகுதிகளுக்கு உருண்டோடு வெளியே தெரியும் பொருளை அதிகாரமாக அலிப்பது வேண்டும்.
சரிபார்க்க மற்றும் தோற்றுருவம் செய்த பிறகு, கருவியை சுத்தமாக்கி மறுத்து வைக்கவும். அனைத்து பகுதிகளின் ஒழுங்கு தொடர்பு பகுதிகளை சிவப்பு வண்ண தொடர்பினால் குறிக்கவும். வெளியே வரும் தொடர்புகளில் வேஸலைன் பயன்படுத்தவும் மற்றும் சுத்தமான காகிதத்தால் பாதுகாத்து வைக்கவும்.

நிறுவல்

ZN39 வெற்று சுழற்சி அடிமையை எடுத்துக்கொண்டு, அதன் சேர்க்கல் மூன்று பகுதிகளை உள்ளடக்கியதாகும்: முன்னுரை, மேலுரை, மற்றும் பின்னுரை.

முன்னுரை நிறுவல் வரிசை:

முதலில், கோடையை நிலையாக்கவும்.
பின்னர், கதவு உறைகளை நிறுவவும், அதன் பிறகு கிடைமட்ட உறைகளை நிறுவவும்.
அடுத்ததாக, போர்டு, கீழ் கம்பி, விழிப்புக் குழாய், மற்றும் இணை தொடர்பு குழாய்களை அணிவும்.
பின்னர், மேல் கம்பி, சேர்க்கும் தொடர்பு கம்பியின் வடிவமான தொடர்பு, தொடர்பு விளைவு போட்டியின் உருண்டோடு தொடர்பு, மற்றும் இறுதியாக முக்கோண விட்டல் கைவிரலை நிறுவவும்.

மேலுரை நிறுவல் வரிசை:

முதலில், முக்கிய அச்சு மற்றும் விரிவு அடியை நிறுவவும்.
பின்னர், எரிசல் தடுக்கு உறையை நிறுவவும்.
இறுதியாக, தொடர்பு விளைவு குழாயை அணிவும்.

பின்னுரை நிறுவல் வரிசை:

முதலில், செயல்பாட்டு அமைப்பை நிறுவவும்.
பின்னர், திறக்கும் விளைவு, தொகையாக்கி, மூடும் மற்றும் திறக்கும் குறிப்புகள், மற்றும் கீழோட்ட குறிப்பை அணிவும்.

இந்த மூன்று பெரிய பகுதிகளை கீழ்க்கண்டவாறு இணைக்கவும்:

முன்னுரை மற்றும் மேலுரையை இணைக்கவும்: தொடர்பு விளைவு குழாயின் ஒழுங்கு தொடர்பினை முக்கோண விட்டல் கைவிரலுடன் பிணைக்கவும்.

機械特性調整

初步调整

初步调整主要集中在粗略地调整已组装的真空断路器每个极点的触点开距和触点行程。在初步调整期间，手动缓慢合上断路器并检查所有部件是否正确安装和连接。调整时，不要将触点行程设置得太大，以避免触点闭合弹簧被过度压缩。因此，在安装过程中，最好缩短（拧入）绝缘推杆的可调关节。一旦手动操作正常，就可以进行开距和触点行程的测量和调整，具体内容将在下面分别介绍。

開距和觸點行程調整

對於各種類型的真空斷路器，根據動觸頭桿運動軸與觸點閉合彈簧軸的相對位置，通常可以分為兩種類型：

同轴型: 动触头杯的轴与闭合弹簧的轴重合。
异轴型: 动触头杆的轴与闭合弹簧的轴分开。闭合弹簧安装在绝缘推杆的轴上，两轴的位置几乎垂直。(请参考我公司的ZN28A型分体式真空断路器，如图1和图2所示)这两种类型断路器的开距和触点行程计算方法略有不同。
这两种类型断路器的开距和触点行程计算方法略有不同。

各种真空断路器的机械特性表提供了名义开距和触点行程的数据。手动合闸和分闸后测量开距和触点行程，可以使用以下调整方法确保其符合技术规范。

同轴结构调整

如果总行程（等于开距和触点行程之和）小于它们的名义值之和，则意味着开关主轴的旋转运动不足。此时，应调整连接操作机构与主轴摇臂之间的可调连杆，使其变长；反之，如果总行程较大，则应调整使其变短，使总行程基本满足要求。这是第一步。

第二步，在总行程内调整开距和触点行程的分布。此时只需调整每极绝缘推杆前端的螺纹连接长度。当延长连接时，开距 fo 增大而压缩行程 Jc 减小；当缩短连接时，开距 fo 减小而触点行程 Jc 增大。螺纹接头的最小调整范围是半圈（无论是拧入，相当于缩短绝缘推杆的长度，还是拧出，相当于增加其长度），即半个螺距。

绝缘推杆的螺纹接头也用于调整三极同步性。因此，在调整过程中，需要确保开距和触点行程都在容差范围内，同时还要考虑三极同步性。通常需要多次手动合闸和分闸才能完成调整。在整个调整过程中，特别要注意不要超过触点行程的最大允许范围，以防触点闭合弹簧过度压缩导致部件损坏。

异轴结构调整

在这种类型的断路器中，由于触点弹簧轴与动触头轴不在同一直线上，上述总行程计算在这里没有物理意义，调整方法也不同。

开距: 这种类型的断路器配备了一个称为“开距调节垫”的组件。其底板固定在框架上。可以通过增减垫片的数量来改变其高度。顶部由主轴焊接的摇臂压紧。通过改变调节垫的高度，可以改变主轴在开路状态下的初始角度。经过绝缘推杆传递后，触点开距也随之改变。
触点行程: 触点弹簧的预压缩高度 B1 由压缩滚轮的直径决定，不能改变。合闸后的触点弹簧最终压缩高度 B2 可以通过以下两种方式调整：

方法 A: 拧入或拧出绝缘推杆末端的螺纹连接接头。当拧入（即绝缘推杆两端销孔的距离缩短）时，B2 增大，触点行程减小；当拧出时，情况相反，触点行程增大。
方法 B: 调整断路器主轴驱动摇臂与操作机构之间的可调连杆长度，也可以改变 B2。当连杆伸长时，B2 减小，触点行程增大；反之，当连杆缩短时，触点行程减小。

在调整开距和触点行程的过程中，还需要同时调整三极不同步性。相互妥协并反复调整，确保所有参数都在容许的公差范围内。

辅助开关联锁调整

手动调整开距和触点行程后，在进行电动合闸和分闸操作之前，必须调整辅助开关的联锁位置。否则，可能会烧毁电气元件。

在调整过程中，断开辅助开关与主轴摇臂之间连杆一端的联锁。手动合上断路器，同时将辅助开关转到刚刚跳闸的位置。调整调节螺栓和连杆的长度，使连杆和调节螺栓的销孔大致对齐。然后，手动打开断路器，并再次将辅助开关转到刚刚跳闸的位置。同样确保连杆和调节螺栓的销孔大致对齐。重复多次调整，直到满足上述要求，然后插入销钉。目的是确保辅助开关的电气触点能够在断路器合闸或分闸行程结束时稍微提前切断。

机械特性参数测试、调整及出厂验收试验

特性测试

在初步调整了开距、触点行程和辅助开关之后，可以进行电动合闸和分闸操作，并测量合闸时间、分闸时间、不同步性以及合闸反弹等机械特性参数。
主要有两种机械特性参数测试仪器：光学示波器和开关特性测试仪。前者更准确直观；后者操作简单快捷，精度能满足运行要求，适合现场使用。具体的测试方法在此不作详细描述。

机械特性微调

测试后，对不符合要求的参数进行微调，尽可能优化所有机械特性参数。

不同步微调：通过测量找出合闸和分闸时间差异最大的相。如果该极合闸过早（晚），则略微增加（减少）其开距。由于三极的开距已经调整为大致相同，此时可以通过拧入（拧出）该极绝缘拉杆的可调接头半圈来实现调整。一般来说，合闸和分闸的不同步可以调整到1ms以内。
合闸和分闸速度微调：合闸和分闸速度受多种因素影响。然而，主要可调部件一般是分闸弹簧和触点行程。分闸弹簧的松紧程度影响分闸速度，而触点行程（触点压力弹簧的压缩量）对分闸速度有很大影响。

例如，当合闸速度过高而分闸速度过低时，可以增加触点行程或拧紧分闸弹簧；反之亦然。另一个例子是，当合闸速度合适但分闸速度低时，可以调整总行程，使其增加约0.1-0.2mm。此时，每极的触点行程将增加0.1-0.2mm，分闸速度也会相应增加。反之，如果分闸速度过高，可以调整触点行程减少0.1-0.2mm，速度也会相应降低。

调整完不同步和速度后，应重新测量和校正每极的开距和触点行程数据。数据应在产品规定的范围内。

消除合闸反弹

真空断路器合闸反弹有四种可能的原因：

首先，合闸冲击刚度过高，导致动触头轴向反弹。
其次，动触头杆导向不良，导致晃动过大。
第三，传动环节间隙过大，特别是触点弹簧初始压缩端与导电杆之间的传动间隙。
第四，接触面与中心轴的垂直度不足，导致接触时发生侧滑，这在示波图或测试仪器上表现为“反弹”。

为了减少或消除合闸反弹，在结构设计中，必须确保整体结构冲击刚度不过高（但对于成品来说这一点无法改变），并且动触头杆的导向结构间隙不应过大。

在同轴结构中，由于触点压力弹簧直接与导电杆相连，没有中间传动部件，因此不存在间隙。但在异轴结构中，触点弹簧与动触头杆之间有一个三角形摆臂进行方向转换，通过三个销子连接，形成了三个间隙，使得反弹比前者更容易发生。如果由于灭弧室接触端面垂直度不足而导致反弹（滑动），可以将灭弧室旋转90°、180°和270°进行试装，找到上下接触面配合良好的位置。

通常这样可以解决问题。如果不起作用，则需要更换灭弧室。在处理合闸反弹的过程中，应拧紧所有螺丝，以避免振动干扰。

出厂验收试验

在上述所有机械特性测试合格后，按照工厂要求，在最大、最小和额定操作电压下进行开闸、合闸和重合闸操作试验，累计50次操作。50次操作后，重新测量所有机械特性参数。它们应与先前测量的机械特性参数大致一致，方可视为合格。最后，进行一次回路电阻测试和工频耐压试验。只有所有测试均合格，产品才能出厂。