نصب و رفع اشکال دریچه قطع کننده خلأ

شرایط نصب

• تمام قطعات و اجزا باید قبل از نصب مورد بررسی قرار گیرند.

• ابزارها و تجهیزات استفاده شده برای نصب باید تمیز باشند و با نیازهای مونتاژ سازگار باشند. در زمان فشار دادن پیچ‌ها، از کلیدهای ثابت، کلیدهای جعبه‌ای یا کلیدهای دستی استفاده کنید. در نزدیکی حفره خاموش‌ساز، از کلیدهای تنظیم‌پذیر استفاده نکنید.

• ترتیب نصب باید با مقررات فرآیند نصب سازگار باشد و مشخصات پیچ‌ها برای نصب هر قطعه باید با نیازهای طراحی سازگار باشد. به ویژه، طول بولت‌هایی که انتهای تماس ثابت حفره خاموش‌ساز را ثابت می‌کنند باید صحیح باشد.

• پس از مونتاژ، فاصله بین ستون‌ها و فواصل موقعیت خطوط خروجی بالا و پایین باید با ابعاد نقشه سازگار باشند.

• پس از مونتاژ، تمام قسمت‌های چرخشی و لغزشی باید آزادانه حرکت کنند. روغن مساعده به نقاطی که تحت تأثیر اصطکاک حرکتی قرار می‌گیرند اعمال شود.

• پس از عبور از آزمون تنظیم، تجهیزات را تمیز کنید و پاک کنید. نقاط اتصال قابل تنظیم تمام اجزا را با نقطه‌های رنگ قرمز علامت‌گذاری کنید. وازلین به ترمینال‌های خروجی اعمال کنید و آنها را با کاغذ تمیز محافظت کنید.

نصب

به عنوان مثال، نصب یک برش‌کننده خلاء ZN39 معمولاً شامل سه بخش است: بخش جلویی، بخش بالایی و بخش عقبی.

ترتیب نصب بخش جلویی:

• ابتدا چارچوب را قرار دهید.

• سپس عایق‌های ستونی را نصب کنید، پس از آن عایق‌های افقی.

• سپس براکت، میله مادر پایینی، حفره خاموش‌ساز و میله‌های عایق موازی را متصل کنید.

• سپس میله مادر بالایی، اتصال انعطاف‌پذیر دستگیره رسانا، صفحه فنر تماس و در نهایت بازوی مثلثی را نصب کنید.

ترتیب نصب بخش بالایی:

• ابتدا محور اصلی و صندلی بِرینگ را نصب کنید.

• سپس دمپر روغن را نصب کنید.

• در نهایت، میله عایقی را متصل کنید.

ترتیب نصب بخش عقبی:

• ابتدا مکانیسم عملیاتی را نصب کنید.

• سپس فنر بازشدن، شمارنده، نشانگرهای بستن و بازشدن و نشانه زمین را متصل کنید.

این سه بخش اصلی به صورت زیر متصل می‌شوند:

• اتصال بخش جلویی و بخش بالایی: از یک پین برای اتصال جوینت جهت‌دار قابل تنظیم میله عایقی به بازوی مثلثی استفاده کنید.

تنظیم مشخصات مکانیکی

 تنظیم اولیه

تنظیم اولیه عمدتاً بر روی تنظیم تقریبی فاصله باز شدن تماس و سفر تماس برای هر ستون برش‌کننده خلاء مونتاژ شده تمرکز دارد. در طول تنظیم اولیه، برش‌کننده را به آرامی بسته و بررسی کنید که آیا تمام اجزا به درستی نصب و متصل شده‌اند. در هنگام تنظیم، مهم است که سفر تماس را خیلی زیاد تنظیم نکنید تا فنر بستن تماس خیلی فشرده نشود. بنابراین، در زمان نصب، توصیه می‌شود که جوینت قابل تنظیم میله عایقی را کوتاه‌تر کنید (یعنی داخل بچرخانید). یکبار عملیات دستی به درستی انجام شد، می‌توانید اندازه‌گیری و تنظیم فاصله باز شدن و سفر تماس را انجام دهید که در ادامه به تفصیل توضیح داده خواهد شد.

 تنظیم فاصله باز شدن و سفر تماس

برای انواع مختلف برش‌کننده‌های خلاء، بر اساس موقعیت‌های نسبی محور حرکت میله تماس متحرک و محور فنر بستن تماس، می‌توان آنها را به دو نوع تقسیم کرد:

• نوع هم‌محور: محور جام تماس متحرک با محور فنر بستن همزمان است.

• نوع غیرهم‌محور: محور میله تماس متحرک از محور فنر بستن جدا شده است. فنر بستن روی محور میله عایقی نصب شده و موقعیت دو محور تقریباً عمود بر هم است. (لطفاً به برش‌کننده خلاء نوع ZN28A شرکت ما مراجعه کنید که در شکل‌های 1 و 2 نشان داده شده است.)
  روش‌های محاسبه فاصله باز شدن و سفر تماس این دو نوع برش‌کننده کمی متفاوت است.

جدول مشخصات مکانیکی انواع مختلف برش‌کننده‌های خلاء داده‌هایی در مورد فاصله باز شدن اسمی و سفر تماس را ارائه می‌دهد. پس از بستن و باز کردن دستی برش‌کننده برای اندازه‌گیری فاصله باز شدن و سفر تماس، می‌توان از روش‌های تنظیم زیر استفاده کرد تا مطمئن شوید که آنها با مشخصات فنی سازگار هستند.

تنظیم ساختار هم‌محور

اگر مسافت کل (که برابر با مجموع فاصله باز شدن و سفر تماس است) کمتر از مجموع مقادیر اسمی آنها باشد، این به معنای عدم کافی بودن حرکت چرخشی محور اصلی است. در این صورت، باید میله اتصال قابل تنظیم که مکانیسم عملیاتی را به بازوی تغییر جهت محور اصلی متصل می‌کند، طولانی‌تر تنظیم شود؛ برعکس، اگر مسافت کل بیشتر باشد، باید کوتاه‌تر تنظیم شود تا مسافت کل به طور تقریبی با نیازهای فنی سازگار شود. این مرحله اول است.

در مرحله دوم، توزیع بین فاصله باز شدن و سفر تماس در مسافت کل تنظیم می‌شود. در این زمان، فقط طول اتصال پیچ‌دار در انتهای میله عایقی هر ستون باید تنظیم شود. وقتی اتصال را طولانی‌تر می‌کنید، فاصله باز شدن fo افزایش می‌یابد در حالی که مسافت فشرده شدن  Jc  کاهش می‌یابد؛ وقتی کوتاه‌تر می‌کنید، فاصله باز شدن fo کاهش می‌یابد و سفر تماس Jc افزایش می‌یابد. حداقل محدوده تنظیم اتصال پیچ‌دار نیمه دور (یا داخل بچرخانید که معادل کوتاه‌تر کردن طول میله عایقی است یا خارج بچرخانید که معادل افزایش طول آن است)، یعنی نیمی از پیچ است.

اتصال پیچ‌دار میله عایقی همچنین برای تنظیم همزمانی سه ستون استفاده می‌شود. بنابراین، در طول فرآیند تنظیم، باید مطمئن شوید که هم فاصله باز شدن و هم سفر تماس در محدوده مجاز قرار دارند، در حالی که همزمان هم‌زمانی سه ستون را نیز در نظر بگیرید. معمولاً، چندین بار بستن و باز کردن دستی برای کامل کردن تنظیم لازم است. در طول فرآیند تنظیم، باید خاصاً دقت کنید که مسافت تماس از محدوده مجاز بیشتر نشود تا از فشرده شدن بیش از حد فنر بستن تماس و آسیب رساندن به اجزا جلوگیری شود.

تنظیم ساختار غیرهم‌محور

در این نوع برش‌کننده، چون محور فنر تماس و محور تماس متحرک در یک خط مستقیم قرار ندارند، محاسبه مسافت کل ذکر شده در اینجا ارزش فیزیکی ندارد و روش تنظیم متفاوت است.

• فاصله باز شدن: این نوع برش‌کننده با یک مؤلفه به نام "بالشتک تنظیم فاصله باز شدن" تجهیز شده است. پایه این بالشتک روی چارچوب ثابت شده است. تعداد بالشتک‌ها می‌تواند افزایش یا کاهش یابد تا ارتفاع آن تغییر کند. قسمت بالایی توسط یک بازوی تغییر جهت که از محور اصلی لحیم شده است فشرده می‌شود. با تغییر ارتفاع بالشتک تنظیم، زاویه اولیه محور اصلی در حالت باز شدن تغییر می‌کند. پس از انتقال از طریق میله عایقی، فاصله باز شدن تماس تغییر می‌کند.

• سفر تماس: ارتفاع فشرده شدن اولیه فنر تماس B1 توسط قطر گردنه فشرده شدن تعیین می‌شود و تغییر نمی‌کند. پس از بستن، ارتفاع فشرده شدن نهایی B2 فنر تماس می‌تواند به دو روش زیر تنظیم شود:

• روش A: اتصال پیچ‌دار در انتهای میله عایقی را داخل یا خارج بچرخانید. وقتی داخل بچرخانید (یعنی وقتی فاصله بین سوراخ‌های پین در دو انتها میله عایقی کوتاه‌تر می‌شود)، B2 افزایش می‌یابد و سفر تماس کاهش می‌یابد؛ وقتی خارج بچرخانید، برعکس، سفر تماس افزایش می‌یابد.

• روش B: طول میله اتصال قابل تنظیم بین مکانیسم عملیاتی و بازوی تغییر جهت محور اصلی برش‌کننده را تنظیم کنید که می‌تواند B2 را نیز تغییر دهد. وقتی میله اتصال طولانی‌تر می‌شود، B2 کاهش می‌یابد و سفر تماس افزایش می‌یابد؛ برعکس، وقتی کوتاه‌تر می‌شود، سفر تماس کاهش می‌یابد.

در طول فرآیند تنظیم فاصله باز شدن و سفر تماس، همزمان باید هم‌زمانی سه ستون نیز تنظیم شود. تغییرات متقابل و تنظیمات مکرر را انجام دهید تا مطمئن شوید که همه در محدوده مجاز قرار دارند.

تنظیم قفل‌های تبادلی کمکی

پس از تنظیم دستی فاصله باز شدن و سفر تماس، قبل از انجام عملیات بستن و باز کردن الکتریکی، موقعیت قفل‌های تبادلی کمکی باید تنظیم شود. در غیر این صورت، ممکن است اجزای الکتریکی سوخته شوند.

در طول تنظیم، اتصال قفل در یک انتها بین میله اتصال کمکی و بازوی تغییر جهت محور اصلی را قطع کنید. برش‌کننده را به صورت دستی ببندید و همزمان کمکی را به موقعیت تازه‌ترین باز شدن بچرخانید. طول پیچ تنظیم و میله اتصال را تنظیم کنید تا سوراخ‌های پین میله اتصال و پیچ تنظیم تقریباً هم‌خط شوند. سپس برش‌کننده را به صورت دستی باز کنید و دوباره کمکی را به موقعیت تازه‌ترین باز شدن بچرخانید. همچنین مطمئن شوید که سوراخ‌های پین میله اتصال و پیچ تنظیم تقریباً هم‌خط شوند. تنظیمات را چندین بار تکرار کنید تا شرایط فوق برقرار شود، سپس پین را وارد کنید. هدف این است که تماس‌های الکتریکی کمکی بتوانند کمی قبل از پایان مسافت بستن یا باز شدن برش‌کننده قطع شوند.

آزمون، تنظیم و آزمون‌های پذیرش کارخانه مشخصات مکانیکی

آزمون مشخصات

پس از تنظیم اولیه فاصله باز شدن، سفر تماس و کمکی، می‌توان عملیات بستن و باز کردن الکتریکی را انجام داد و مشخصات مکانیکی مانند زمان بستن و باز شدن، سرعت، عدم همزمانی و ضربه بستن را اندازه‌گیری کرد.
دو نوع اصلی از دستگاه‌های آزمون مشخصات مکانیکی وجود دارد: اسکوپ نوری و دستگاه اندازه‌گیری مشخصات برش‌کننده. اولی دقیق‌تر و واضح‌تر است؛ دومی ساده و سریع در استفاده است و دقت آن می‌تواند نیازهای عملیاتی را برآورده کند و برای استفاده در محل مناسب است. روش‌های آزمون خاص در اینجا توضیح داده نشده است.

تنظیم دقیق مشخصات مکانیکی

پس از آزمون، پارامترهای غیرسازگار را تنظیم کنید تا تمام مشخصات مکانیکی به حد امکان بهینه شوند.

• تنظیم دقیق عدم همزمانی：فازی که اختلاف زمان بستن و باز شدن بیشتری دارد را از طریق اندازه‌گیری شناسایی کنید. اگر این ستون خیلی زود (دیر) بسته شود، فاصله باز شدن آن را کمی افزایش (کاهش) دهید. چون فاصله باز شدن سه ستون تقریباً به همان اندازه تنظیم شده‌اند، در این زمان می‌توان از طریق چرخاندن جوینت قابل تنظیم میله عایقی این ستون نیمه دور تنظیم کرد. معمولاً عدم همزمانی بستن و باز شدن را می‌توان به کمتر از 1 میلی‌ثانیه تنظیم کرد.

• تنظیم دقیق سرعت بستن و باز شدن：سرعت بستن و باز شدن تحت تأثیر عوامل مختلفی است. اما معمولاً اجزای اصلی قابل تنظیم فنر باز شدن و سفر تماس هستند. تنگی فنر باز شدن بر سرعت باز شدن تأثیر می‌گذارد، در حالی که سفر تماس (مقدار فشرده شدن فنر فشار تماس) بر سرعت باز شدن تأثیر بزرگی دارد.

به عنوان مثال، وقتی سرعت بستن خیلی زیاد و سرعت باز شدن خیلی کم است، می‌توان سفر تماس را افزایش داد یا فنر باز شدن را تنگ‌تر کرد؛ برعکس، می‌توان آن را رها‌تر کرد. مثال دیگر وقتی سرعت بستن مناسب است اما سرعت باز شدن کم است. در این صورت می‌توان مسافت کل را به حدود 0.1 - 0.2 میلی‌متر افزایش داد. در این زمان، سفر تماس هر ستون به 0.1 - 0.2 میلی‌متر افزایش می‌یابد و سرعت باز شدن نیز افزایش می‌یابد. برعکس، اگر سرعت باز شدن خیلی زیاد باشد، می‌توان سفر تماس را به 0.1 - 0.2 میلی‌متر کاهش داد و سرعت نیز کاهش می‌یابد.

پس از تنظیم عدم همزمانی و سرعت، باید داده‌های فاصله باز شدن و سفر تماس هر ستون دوباره اندازه‌گیری و اصلاح شوند. داده‌ها باید در محدوده مشخص شده محصول باشند.

حذف ضربه بستن

چهار دلیل ممکن برای ضربه بستن یک برش‌کننده خلاء وجود دارد:

• اول، سختی ضربه بستن خیلی زیاد است که باعث بازگشت محوری تماس متحرک می‌شود.

• دوم، هدایت میله تماس متحرک ضعیف است که باعث لرزش بیش از حد می‌شود.

• سوم، فاصله در زنجیره انتقال خیلی زیاد است، به ویژه فاصله انتقال بین انتهای فشرده شدن اولیه فنر تماس و میله رسانا.

• چهارم، عمود بودن بین سطح تماس و محور مرکزی کافی نیست که باعث لغزش جانبی در زمان تماس می‌شود که در اسکوپ یا دستگاه آزمون به عنوان "ضربه" ظاهر می‌شود.

برای کاهش یا حذف ضربه بستن، در طراحی ساختاری، باید مطمئن شوید که سختی کلی ضربه ساختاری خیلی زیاد نیست (اما این برای محصول تکمیل شده قابل تغییر نیست) و فاصله در ساختار هدایت میله تماس متحرک خیلی زیاد نباشد.

در ساختار هم‌محور، چون فنر فشار تماس مستقیماً به میله رسانا متصل شده و بدون اجزای انتقال میانی است، فاصله‌ای وجود ندارد. اما در ساختار غیرهم‌محور، یک بازوی تغییر جهت مثلثی بین فنر تماس و میله تماس متحرک وجود دارد که با سه پین متصل می‌شود. این ساختار سه فاصله ایجاد می‌کند که ضربه بیشتری نسبت به ساختار اولیه ایجاد می‌کند. اگر ضربه (لغزش) به دلیل کمبود عمود بودن سطح تماس انتهای حفره خاموش‌ساز اتفاق بیفتد، می‌توان حفره خاموش‌ساز را به 90°، 180° و 270° چرخاند تا موقعیتی که سطوح تماس بالا و پایین به خوبی برازش می‌کنند پیدا شود.

معمولاً این روش می‌تواند مشکل را حل کند. اگر این کار نتیجه نداد، باید حفره خاموش‌ساز را جایگز