Installatie en Debugging van Vacuümschakelaar
Installatievereisten
Alle onderdelen en componenten moeten geïnspecteerd worden voordat ze geïnstalleerd worden.
Werk - positie gereedschap en apparatuur die voor de installatie gebruikt worden, moeten schoon zijn en aan de montage-eisen voldoen. Bij het aandraaien van bevestigingsmiddelen moet gebruik gemaakt worden van vaste moersleutels, kruissleutels of sleutels met inbussluiting. Gebruik geen verstelbare moersleutels bij het aandraaien van schroeven in de buurt van de boogdoofkamer.
De installatievolgorde moet overeenkomen met de installatieprocesregelingen, en de specificaties van de bevestigingsmiddelen voor elke componentinstallatie moeten overeenkomen met de ontwerpeisen. Vooral de lengtespecificatie van de bouten die het statische contacteinde van de boogdoofkamer vastzetten, moet correct zijn.
Na de assemblage moeten de paalafstanden en de positieafstanden van de bovenste en onderste uitgaande leidingen voldoen aan de tekeningseisen.
Na de assemblage moeten alle roterende en schuivende delen vrij kunnen bewegen. Smeer vet op de gebieden die wrijving door beweging ondervinden.
Na het passeren van de afstelproef, reinig en veeg het apparaat. Markeer de instelbare verbindingonderdelen van alle componenten met rode verf stippen. Breng vaseline aan op de uitgangsterminals en bescherm deze met een schone papieromhulling.
Installatie
Met de ZN39 vacuümschakelaar als voorbeeld, bestaat de assemblage ervan over het algemeen uit drie delen: het voorste deel, het bovenste deel en het achterste deel.
Voorste-deel Installatievolgorde:
Eerst de framepositie bepalen.
Daarna de stokisolatoren installeren, gevolgd door de horizontale isolatoren.
Vervolgens de beugel, de onderste busbar, de boogdoofkamer en de parallelle isolerende staven bevestigen.
Daarna de bovenste busbar, de flexibele verbinding van de geleidende klembus, de contactveerhouder schuifbuis en ten slotte de driehoekige slingerarm installeren.
Bovenste-deel Installatievolgorde:
Eerst de hoofdas en de lagerhouder installeren.
Daarna de oliebuffer monteren.
Ten slotte de isolerende duwstaaf bevestigen.
Achterste-deel Installatievolgorde:
Eerst het bedieningsmechanisme installeren.
Daarna de openspring, de teller, de sluit- en openindicatoren, en het aardmerkteken bevestigen.
Verbind deze drie grote delen als volgt:
Het voorste deel en het bovenste deel verbinden: Gebruik een pen om de instelbare cardanas van de isolerende duwstaaf te verbinden met de driehoekige slingerarm.
Afstelling van Mechanische Eigenschappen
Voorbereidende Afstelling
De voorbereidende afstelling richt zich voornamelijk op de grove afstelling van de contactopening en contactreis voor elk polsstuk van de geassembleerde vacuümschakelaar. Tijdens de voorbereidende afstelling sluit u de schakelaar langzaam handmatig en controleert u of alle onderdelen correct zijn geïnstalleerd en verbonden. Bij de afstelling is het cruciaal om de contactreis niet te groot in te stellen, om te voorkomen dat de contactsluitveer te veel wordt ingedrukt. Daarom is het tijdens de installatie raadzaam om de instelbare cardanas van de isolerende duwstaaf te verkorten (aan te draaien). Zodra de handmatige bediening normaal is, kan de meting en afstelling van de opening en contactreis worden uitgevoerd, wat hieronder apart zal worden toegelicht.
Afstelling van Opening en Contactreis
Voor verschillende types vacuümschakelaars, op basis van de relatieve posities van de bewegingsas van de bewegende contactbeker en de as van de contactsluitveer, kunnen ze over het algemeen worden verdeeld in twee types:
Coaxiaal type: De as van de bewegende contactbeker valt samen met de as van de sluitveer.
Hetero-axiaal type: De as van de bewegende contactstok is gescheiden van de as van de sluitveer. De sluitveer is geïnstalleerd op de as van de isolerende duwstaaf, en de posities van de twee assen staan bijna loodrecht op elkaar. (Zie onze IEE-Business ZN28A type split-vacuümschakelaar, zoals weergegeven in figuren 1 en 2.)
De berekeningsmethoden voor de opening en contactreis van deze twee types schakelaars verschillen enigszins.
De mechanische eigenschappentabellen van verschillende vacuümschakelaars bieden gegevens over de nominale opening en contactreis. Na het handmatig sluiten en openen van de schakelaar om de opening en contactreis te meten, kunnen de volgende afstellingsmethoden worden gebruikt om ervoor te zorgen dat ze aan de technische specificaties voldoen.
Afstelling van Coaxiale Structuur
Als de totale slag (die gelijk is aan de som van de opening en de contactreis) kleiner is dan de som van hun nominale waarden, betekent dit dat de rotatiebeweging van de hoofdas ontoereikend is. In dat geval moet de instelbare stuurstang die het bedieningsmechanisme verbindt met de hoofdas-slingerarm worden aangepast om langer te zijn; andersom, als de totale slag groter is, moet hij korter worden aangepast om de totale slag in principe te laten voldoen aan de eisen. Dit is de eerste stap.
In de tweede stap wordt de verdeling tussen de opening en de contactreis binnen de totale slag aangepast. Op dat moment hoeft alleen de lengte van de gedraaide verbinding aan de voorzijde van de isolerende duwstaaf voor elk polsstuk te worden aangepast. Wanneer de verbinding wordt verlengd, neemt de opening fo toe terwijl de compressiestok Jc afneemt; wanneer deze wordt ingekort, neemt de opening fo af en neemt de contactreis Jc toe. Het minimale aanpassingsbereik van de gedraaide verbinding is een halve slag (of aangedraaid, wat gelijkstaat aan het inkorten van de lengte van de isolerende duwstaaf, of uitgedraaid, wat gelijkstaat aan het verlengen van de lengte), dat wil zeggen, de helft van de pas.
De gedraaide verbinding van de isolerende duwstaaf wordt ook gebruikt om de drie-polssynchronisatie te regelen. Daarom is het nodig om tijdens het afstelproces ervoor te zorgen dat zowel de opening als de contactreis binnen de toelaatbare tolerantiegrenzen liggen, terwijl rekening wordt gehouden met de drie-polssynchronisatie. Meestal zijn meerdere handmatige sluit- en openoperaties nodig om de afstelling te voltooien. Tijdens het hele afstelproces moet speciale aandacht worden besteed aan het niet overschrijden van de maximale toelaatbare grens van de contactreis, om te voorkomen dat de contactsluitveer te veel wordt ingedrukt en de componenten beschadigd raken.
Afstelling van Hetero-axiale Structuur
Bij dit type schakelaar, omdat de as van de contactveer en de as van de bewegende contactstok niet op dezelfde rechte lijn liggen, heeft de hiervoor genoemde berekening van de totale slag geen fysieke betekenis, en de afstellingsmethode is anders.
Opening: Dit type schakelaar is uitgerust met een component genaamd de "opening-regelplaat". De basisplaat is bevestigd op het frame. Het aantal plaatjes kan worden verhoogd of verlaagd om de hoogte te veranderen. De bovenkant wordt ingedrukt door een slingerarm geweld aan de hoofdas. Door de hoogte van de regelplaat te veranderen, kan de initiële hoek van de hoofdas in de openstaande staat worden veranderd. Na overbrenging via de isolerende duwstaaf, wordt de contactopening dus veranderd.
Contactreis: De voorverdrukking B1 van de contactveer wordt bepaald door de diameter van de verdrukroller en kan niet worden veranderd. Na het sluiten kan de eindelijke compressiehoogte B2 van de contactveer op de volgende twee manieren worden aangepast:
Methode A: Draai de gedraaide verbinding aan het einde van de isolerende duwstaaf naar binnen of naar buiten. Wanneer deze wordt aangedraaid (dat wil zeggen, wanneer de afstand tussen de pin-gaten aan beide einden van de isolerende duwstaaf wordt verkort), neemt B2 toe en de contactreis afneemt; wanneer deze wordt uitgedraaid, gebeurt het omgekeerde en de contactreis neemt toe.
Methode B: Pas de lengte van de instelbare stuurstang tussen het bedieningsmechanisme en de aandrijfslingerarm van de hoofdas van de schakelaar aan, wat ook B2 kan veranderen. Wanneer de stuurstang wordt verlengd, neemt B2 af en de contactreis neemt toe; omgekeerd, wanneer deze wordt ingekort, neemt de contactreis af.
Tijdens het afstellen van de opening en de contactreis, moet ook de drie-polsonsynchroneit tegelijk worden aangepast. Maak wederzijdse concessies en pas herhaaldelijk aan om ervoor te zorgen dat alles binnen de toelaatbare tolerantiegrenzen ligt.
Afstelling van Hulpcontact Interlock
Na het handmatig afstellen van de opening en de contactreis, moet de interlockpositie van het hulpcontact worden aangepast voordat elektrische sluit- en openoperaties worden uitgevoerd. Anders kunnen elektrische componenten worden verbrand.
Tijdens de afstelling, ontkoppel de interlock aan één kant van de stuurstang tussen het hulpcontact en de hoofdas-slingerarm. Sluit de schakelaar handmatig, en draai tegelijkertijd het hulpcontact naar de net-tripped-positie. Pas de lengte van de afstelbout en de stuurstang aan, zodat de pin-gaten van de stuurstang en de afstelbout ongeveer uitgelijnd zijn. Open vervolgens de schakelaar handmatig en draai het hulpcontact weer naar de net-tripped-positie. Zorg er ook voor dat de pin-gaten van de stuurstang en de afstelbout ongeveer uitgelijnd zijn. Herhaal de afstelling meerdere keren totdat de bovengenoemde eisen zijn voldaan, en steek dan de pen in. Het doel is om ervoor te zorgen dat de elektrische contacten van het hulpcontact iets vooraf kunnen worden doorgesneden aan het einde van de sluit- of openbeweging van de schakelaar.
Testen, Aanstellen en Fabrieksacceptatietests van Mechanische Eigenschappen
Eigenschapstesten
Na de voorbereidende afstelling van de opening, de contactreis en het hulpcontact, kunnen elektrische sluit- en openoperaties worden uitgevoerd, en mechanische eigenschappengegevens zoals sluit- en opentijd, snelheid, onsynchronisatie en sluitsprong kunnen worden gemeten.
Er zijn voornamelijk twee soorten meetinstrumenten voor mechanische eigenschappen: de optische oscilloscoop en het schakelaareigenschappenmeetinstrument. De eerste is nauwkeuriger en meer intuïtief; de laatste is eenvoudig en snel te bedienen, en de nauwkeurigheid voldoet aan de operationele eisen, waardoor het geschikt is voor gebruik ter plaatse. De specifieke testmethoden worden hier niet beschreven.
Fijnafstelling van Mechanische Eigenschappen
Na het testen, fijnafstellen van de niet-compliant parameters om zo veel mogelijk alle mechanische eigenschappen te optimaliseren.
Fijnafstelling van Onsynchronisatie：Identificeer de fase met de grootste verschil in sluit- en opentijden door meting. Als deze pool te vroeg (laat) sluit, verhoog (verlaag) de opening enigszins. Omdat de openingen van de drie polen al zijn aangepast om ongeveer hetzelfde te zijn, kan de afstelling op dit moment worden bereikt door de instelbare cardanas van de isolerende trekstaaf van deze pool half een slag aan te draaien (uit te draaien). Over het algemeen kan de nonsynchronisatie van sluiten en openen worden aangepast tot binnen 1 ms.
Fijnafstelling van Sluit- en Openingsnelheden：De sluit- en openingsnelheden worden beïnvloed door verschillende factoren. Echter, de belangrijkste aanpasbare componenten zijn over het algemeen de openingsveer en de contactreis. De strakheid van de openingsveer beïnvloedt de openingsnelheid, terwijl de contactreis (de compressie van de contactdruksprong) een grote invloed heeft op de openingsnelheid.
Bijvoorbeeld, wanneer de sluitnelheid te hoog is en de openingsnelheid te laag, kan de contactreis worden vergroot of de openingsveer kan worden aangespannen; omgekeerd, kan deze worden losser gezet. Een ander voorbeeld is wanneer de sluitnelheid gepast is, maar de openingsnelheid laag. In dat geval kan de totale slag worden aangepast om deze met ongeveer 0,1-0,2 mm te vergroten. Op dat moment zal de contactreis van elke pool met 0,1-0,2 mm toenemen, en de openingsnelheid zal ook toenemen. Omgekeerd, als de openingsnelheid te hoog is, kan de contactreis worden aangepast om met 0,1-0,2 mm te verminderen, en de snelheid zal evenredig verminderen.
Na het aanpassen van de nonsynchronisatie en de snelheid, moeten de opening en de contactreisgegevens van elke pool opnieuw worden gemeten en gecorrigeerd. De gegevens moeten binnen de gespecificeerde bereik van het product liggen.
Uitschakelen van Sluitsprong
Er zijn vier mogelijke oorzaken voor de sluitsprong van een vacuümschakelaar:
Ten eerste is de sluitimpactrigiditeit te hoog, waardoor de bewegende contacten axiaal terugkaatsen.
Ten tweede is de leiding van de bewegende contactstok slecht, wat resulteert in te veel trilling.
Ten derde is de overdrachtsgap te groot, vooral de overdrachtsgap tussen het begin van de compressie van de contactveer en de geleider.
Ten vierde is de loodrechte stand tussen het contactoppervlak en de centrale as onvoldoende, wat laterale slip veroorzaakt bij het contact, wat wordt weerspiegeld als "sprong" in de oscillogrammen of meetinstrumenten.
Om sluitsprong te verminderen of te elimineren, is het noodzakelijk in het structuurontwerp ervoor te zorgen dat de totale structuurimpactrigiditeit niet te hoog is (maar dit kan niet worden veranderd voor een voltooid product), en de gap in de leidingsstructuur van de bewegende contactstok mag niet te groot zijn.
In een coaxiale structuur, aangezien de contactdruksprong direct verbonden is met de geleider zonder tussenliggende overdrachtsdelen, is er geen gap. Echter, in een hetero-axiale structuur, is er een driehoekige slingerarm voor richtingverandering tussen de contactveer en de bewegende contactstok, die met drie pennen verbonden is. Dit creëert drie gaps, waardoor sprong meer waarschijnlijk is dan in de voorgaande. Als sprong (slip) optreedt door onvoldoende loodrechte stand van het contacteinde van de boogdoofkamer, kan de boogdoofkamer worden geroteerd met 90°, 180° en 270° voor proefmontage om de positie te vinden waar de bovenste en onderste contactoppervlakken goed passen.
Meestal kan dit het probleem oplossen. Als dit niet werkt, moet de boogdoofkamer worden vervangen. Tijdens het proces van het afhandelen van sluitsprong, moeten alle schroeven worden aangedraaid om trilling te voorkomen.
Fabrieksacceptatietest
Na alle bovengenoemde mechanische eigenschapstests zijn goedgekeurd, moeten de sluit-, open- en heropstartoperatietests bij de maximale, minimale en nominale bedrijfsspanningen worden uitgevoerd volgens de fabrieksvereisten, met een cumulatief totaal van 50 operaties. Na 50 operaties, meet u opnieuw alle mechanische eigenschappengegevens. Ze moeten ongeveer consistent zijn met de eerder gemeten mechanische eigenschappengegevens om als goedgekeurd te worden beschouwd. Tot slot voert u de lusweerstandtest en de netspanningsduurtest uit voor de primaire en secundaire circuits. Het product kan pas worden vrijgegeven wanneer alle tests zijn goedgekeurd.
Verbind het achterste deel en het bovenste deel: Gebruik een pen om de instelbare overdrachtstuurstang van het bedieningsmechanisme te verbinden met de hoofdas-slingerarm. Het assemblageproces is eenvoudig, intuïtief en gemakkelijk.
