Ujenzi wa Mfumo wa Motori Synchroni

Maana ya Mfumo wa Moto Mtambatamba

Mfumo wa moto mtambatamba unamaanishwa kama mfumo wa moto unaotumika kwa kiwango cha muda sawa, kinachowekwa na ukuta wa mawasiliano na idadi ya poles.

 Hapa, Ns = kiwango cha muda sawa, f = ukuta wa mawasiliano na p = idadi ya poles.

 Vifaa vya Stator

Msimbo wa Stator

Msimbo wa stator ni sehemu ya nje ya mfumo wa moto, uliotengenezwa kutoka cast iron. Inalinda vitu zote vilivyovyetu ndani ya mfumo wa moto.

 Uso wa Stator

Uso wa stator unatengenezwa kutoka laminations za silicon fupi na kubakiwa na ushujaa wa uso. Hii inapunguza hasara za hysteresis na eddy current. Ushindi wake muhimu ni kuwasilisha njia rahisi kwa mstari wa umeme na kudumu vifaa vya stator windings.

 Stator Windings

Uso wa stator una viundo kwenye periphery yake ya ndani ili kukusanya stator windings. Stator windings zinaweza kuwa tatu phase windings au single phase windings.

Chane chenye enamel hutumiwa kama chombo cha windings. Katika hali ya tatu phase windings, windings zinapatikana katika slots mingi. Hii hutendeka kuboresha sarakasi ya EMF.

 Aina za Rotor

Salient Pole Type

Aina ya salient pole type rotor ina poles zinazopanda kutoka kwenye uso wa rotor. Inatengenezwa kutoka kwa steel laminations ili kupunguza hasara za eddy current. Machine ya salient pole ina space ya hewa isiyofanana. Space ya hewa ina kiwango cha juu kati ya poles na ni kidogo kwenye centers ya poles. Zinatumika kwa shughuli za medium na low-speed kwa sababu zina poles mengi. Zina damper windings zinazotumika kuanza moto.

Cylindrical Rotor Type

Rotor wa cylindrical unatengenezwa kutoka kwa steel bora, hasa nickel chrome molybdenum. Poles zinatengenezwa na mawasiliano katika windings. Rotor hawa hutumika kwa shughuli za high-speed kwa sababu zina poles chache na huchanganya zaidi na hasara za noise na windage kwa sababu ya space ya hewa uniform. DC supply hutumika kwenye rotor windings kwa kutumia slip-rings, ikizidhi upweke kama poles wakati wametumika.