Синхронды мотордың құрылысы

Синхронды мотордың анықтамасы

Синхронды мотор - бұл жабыстың түрі мен пөлдер санына байланысты анықталған синхрондық жылдамдықта жұмыс істейтін мотор.

 Мұнда, Ns = синхрондық жылдамдық, f = жабыстың түрі және p = пөлдер саны.

 Статордың компоненттері

Статордың каркасы

Статордың каркасы - мотордың сыртқы бөлігі, күміс демірден жасалған. Ол мотордың ішкі компоненттерін қорғау үшін қолданылады.

 Статордың негізі

Статордың негізі - айрым кремний ламинаттардан жасалған, оның беті изоляциялық қабырғаға қапталған. Бұл гистерезис және индуктивті жылуын азайтуға ықпал етеді. Оның негізгі рөлі - магниттік сызықтар үшін жеңіл жол беру және статордың обмоткаларын сақтау.

 Статордың обмоткасы

Статордың негізінің ішкі перифериясында статордың обмоткаларын қабылдау үшін қиылымдар бар. Статордың обмоткалары үш фазадағы обмоткалар немесе бір фазадағы обмоткалар болуы мүмкін.

Обмотка материалы ризица меді қолданылады. Үш фазадағы обмоткалар үшін, обмоткалар бірнеше слоттарға бөлінетіндей қойылады. Бұл ЕМФ-тің синусоидалық таралуын жасау үшін іске қосылады.

 Ротордың түрлері

Жатылған пөлдік түрі

Жатылған пөлдік түрінің роторы - ротордың бетінен шығатын пөлдерден тұрады. Ол индуктивті жылуын азайту үшін демір ламинаттардан жасалған. Жатылған пөлдік машинасы тұрақты эфир аралығын емес, бірнеше пөлдер арасында максималды, ал пөлдердің ортасында минималды эфир аралығы бар. Олар орта және төмен жылдамдықта қолданылады, себебі оларда пөлдер саны көп. Оларда бастау үшін қолданылатын демпер обмоткалар бар.

Цилиндрикалық ротордың түрі

Цилиндрикалық ротор - тұрақты, жогары деңгейдегі никель хром молибден демірден жасалған. Пөлдер - обмоткалардағы ағым арқылы пайда болады. Бұл роторлар тұрақты эфир аралығы бар, сондықтан олар жоғары жылдамдықта қолданылады, себебі оларда пөлдер саны аз және олар аз шуы және жылуын береді. Ротордың обмоткаларына DC жабыс слайдерлер арқылы берілетінімен, олар әрекеттеу кезінде пөлдер ретінде қызмет етеді.