Construción dun motor síncrono
Definición de motor síncrono
Un motor síncrono se define como un motor que funciona a velocidad síncrona, determinada por la frecuencia de alimentación y el número de polos.
Donde, Ns = velocidad síncrona, f = frecuencia de alimentación e p = número de polos.
Componentes del estator
Marco del estator
El marco del estator es la parte exterior del motor, fabricado en hierro fundido. Protege todos los componentes internos del motor.
Núcleo del estator
El núcleo del estator está hecho de láminas finas de silicio con un recubrimiento superficial aislante. Esto reduce las pérdidas por histeresis y corrientes de Foucault. Su papel principal es proporcionar un camino fácil para las líneas magnéticas y sostener los devanados del estator.
Devanado del estator
El núcleo del estator tiene cortes en la periferia interior para alojar los devanados del estator. Los devanados del estator pueden ser de tres fases o de una fase.
Se utiliza cobre esmaltado como material de devanado. En el caso de los devanados de tres fases, los devanados se distribuyen en varios ranuras. Se hace esto para producir una distribución sinusoidal de EMF.
Tipos de rotor
Tipo de polo saliente
El tipo de rotor de polo saliente consta de polos que sobresalen de la superficie del rotor. Está compuesto por laminaciones de acero para reducir las pérdidas por corrientes de Foucault. Una máquina de polo saliente tiene un espacio de aire no uniforme. El espacio es máximo entre los polos y mínimo en los centros de los polos. Se utilizan generalmente para operaciones de velocidad media y baja, ya que tienen un gran número de polos. Contienen devanados amortiguadores que se usan para arrancar el motor.
Tipo de rotor cilíndrico
Un rotor cilíndrico está hecho de acero macizo de alta calidad, específicamente níquel cromo molibdeno. Los polos se forman por la corriente en los devanados. Estos rotores se utilizan en aplicaciones de alta velocidad porque tienen menos polos y producen menos ruido y pérdidas por rozamiento debido a su espacio de aire uniforme. Se suministra alimentación DC a los devanados del rotor a través de anillos deslizantes, haciéndolos actuar como polos cuando están excitados.
