Konstruksie van 'n Sineuse Motor
Definisie van Sinkroonmotor
'n Sinkroonmotor word gedefinieer as 'n motor wat by sinkroongeskiedheid hardloop, bepaal deur die voorsieningfrekwensie en die aantal polusse.
Waar, Ns = sinkroongeskiedheid, f = voorsieningfrekwensie en p = aantal polusse.
Stator Komponente
Stator Raam
Die stator raam is die buiteste deel van die motor, gemaak van gegoseerde yster. Dit beskerm al die interne komponente van die motor.
Stator Kern
Die stator kern is gemaak van dun silikon lagen met 'n isolerende oppervlakbedekking. Dit verminder histerese- en wervelstroomverlies. Sy hoofrol is om 'n maklike pad vir magtelyn te verskaf en om die stator windings vas te hou.
Stator Windings
Die stator kern het snitte op die binnekant om die stator windings te akkommodeer. Die stator windings kan of driefase windings of enkel fase windings wees.
Emaille koper word gebruik as die windingmateriaal. In die geval van 3-fase windings, is die windings oor verskeie sleuves verdeel. Dit word gedoen om 'n sinusvormige verdeling van EMF te produseer.
Rotor Tipes
Uitspringende Pool Tipe
Die uitspringende pool tipe rotor bestaan uit pool wat uit die roteroppervlak projekteer. Dit is gemaak van staal lagen om wervelstroomverlies te verminder. 'n Uitspringende pool masjien het 'n nie-uniforme luggap. Die gap is maksimum tussen die polusse en minimum by die pool sentrums. Hulle word in die algemeen vir medium- en laagspoed operasies gebruik omdat hulle 'n groot aantal polusse het. Hulle bevat demper windings wat gebruik word vir die begin van die motor.
Silindriese Rotor Tipe
'n Silindriese rotor word gemaak van soliede hoëgraad staal, spesifiek nikkel-krome-molybdeen. Die polusse word gevorm deur die stroom in die windings. Hierdie rotors word in hoëspoed toepassings gebruik omdat hulle minder polusse het en minder geraas en windverlies veroorsaak as gevolg van hul uniforme luggap. DC voorsiening word aan die rotor windings deur slip-ringe verskaf, wat dit laat funksioneer as polusse wanneer hulle opgewonde word.
