Konstruktion av en synkron motor

Synkronmotordefinition

En synkronmotor definieras som en motor som kör vid synkronhastighet, bestämd av nätets frekvens och antalet poler.

 Där Ns = synkronhastighet, f = nätets frekvens och p = antalet poler.

 Statorkomponenter

Statorram

Statorramen är den yttre delen av motorn, tillverkad av gjutjärn. Den skyddar alla interna komponenter i motorn.

 Statorkärna

Statorkärnan är tillverkad av tunna silikonskivor med ett isolerande ytbeläggning. Detta minskar hysteresis- och virvelströmsförluster. Dess huvuduppgift är att ge en lätt väg för magnetiska linjer och hålla statorvindningar.

 Statorvindning

Statorkärnan har snitt på den inre periferin för att rymma statorvindningarna. Statorvindningarna kan vara antingen trefasvindningar eller enfasvindningar.

Emailerad koppar används som vindningsmaterial. I fallet med trefasvindningar distribueras vindningarna över flera spår. Detta görs för att producera en sinusformad distribution av EMF.

 Rotorstyper

Utskjutande poltyp

Rottor av utskjutande poltyp består av poler som projicerar ut från rottorytan. Den är tillverkad av stållaminerat för att minska virvelströmsförluster. En maskin med utskjutande poler har en ojämn luftgap. Gapet är maximalt mellan polerna och minimalt vid polcentrum. De används vanligtvis för medelhög och låghastighetsoperationer eftersom de har ett stort antal poler. De innehåller damper-vindningar som används för att starta motorn.

Cylindrisk rottortyp

En cylindrisk rottor är tillverkad av solid högklassig stål, specifikt nickel-krom-molybdän. Polerna bildas av strömmen i vindningarna. Dessa rottorer används i höghastighetsapplikationer eftersom de har färre poler och producerar mindre buller och luftmotståndsförluster tack vare deras jämnt fördelade luftgap. DC-ström levereras till rottorvindningarna genom glidringar, vilket gör att de fungerar som poler när de är uppspända.