Constructio Motoris Synchroni

Definitio Motoris Synchroni

Motor synchronus definitur ut motor qui ad velocitatem synchronam movetur, quae determinatur ex frequentia alimenti et numero polorum.

 Ubi, Ns = velocitas synchrone, f = frequentia alimenti et p = numerus polorum.

 Componentes Statoris

Framen Statoris

Framen statoris est pars externa motoris, facta ex ferro fundito. Protegit omnes componentes internas motoris.

 Nucleus Statoris

Nucleus statoris factus est ex laminis silicium tenuibus cum superficie insulata. Hoc reducit perdas hysteresis et eddy current. Praecipua eius functio est praebere viam faciliorem lineis magneticis et tenere devolutas statoris.

 Devolutae Statoris

Nucleus statoris habet incisiones in peripheria interna ad accommodandas devolutas statoris. Devolutae statoris possunt esse vel devolutae triphasicae vel uniphasicae.

Cuprum encaustum utitur ut materia devolutarum. In casu devolutarum triphasica, devolutae distribuuntur super plures foramina. Hoc fit ad producendum distributionem sinusoidalem EMF.

 Typi Rotoris

Typus Poli Salientis

Rotoris typus poli salientis constat ex polis proiectantibus ab superficie rotoris. Factus est ex laminis ferri ad reducendas perdas eddy current. Machina poli salientis habet hiatus aeris non uniformem. Hiatus est maximus inter polos et minimus in centris polorum. Generaliter ad operationes medias et lentes utuntur, quia multos polos habent. Continent devolutas damper quae ad initium motoris utuntur.

Typus Rotoris Cylindrici

Rotor cylindricus factus est ex solido ferro alti gradus, specialiter nikel chromo molybdeno. Poles formantur a corrente in devolutis. Isti rotors ad applicationes celeres utuntur, quia paucos polos habent et minus soni et perdarum ventilationis producunt propter hiatus aeris uniformem. Alimentum DC ad devolutas rotoris per slip-rings praebetur, facientes eos actum polorum quando excitati sunt.