Construcción de un motor síncrono

Definición de Motor Síncrono

Un motor síncrono se define como un motor que funciona a velocidad síncrona, determinada por la frecuencia de alimentación y el número de polos.

 Donde, Ns = velocidad síncrona, f = frecuencia de alimentación y p = número de polos.

 Componentes del Estator

Marco del Estator

El marco del estator es la parte exterior del motor, hecho de hierro fundido. Protege todos los componentes internos del motor.

 Núcleo del Estator

El núcleo del estator está hecho de láminas finas de silicio con un revestimiento superficial aislante. Esto reduce las pérdidas por histeresis y corrientes de Foucault. Su papel principal es proporcionar un camino fácil para las líneas magnéticas y sostener los devanados del estator.

 Devanado del Estator

El núcleo del estator tiene cortes en la periferia interna para alojar los devanados del estator. Los devanados del estator pueden ser de tres fases o de una sola fase.

Se utiliza cobre esmaltado como material de devanado. En el caso de los devanados trifásicos, los devanados se distribuyen en varios ranuras. Esto se hace para producir una distribución sinusoidal de la FEM.

 Tipos de Rotor

Tipo de Polo Saliente

El rotor de tipo polo saliente consta de polos que sobresalen de la superficie del rotor. Está hecho de laminaciones de acero para reducir las pérdidas por corrientes de Foucault. Una máquina de polo saliente tiene un espacio de aire no uniforme. El espacio es máximo entre los polos y mínimo en los centros de los polos. Generalmente se utilizan para operaciones de velocidad media y baja, ya que tienen un gran número de polos. Contienen devanados amortiguadores que se usan para arrancar el motor.

Tipo de Rotor Cilíndrico

Un rotor cilíndrico está hecho de acero sólido de alta calidad, específicamente níquel cromo molibdeno. Los polos se forman por la corriente en los devanados. Estos rotores se utilizan en aplicaciones de alta velocidad porque tienen menos polos y producen menos ruido y pérdidas por rozamiento debido a su espacio de aire uniforme. Se proporciona alimentación DC a los devanados del rotor a través de anillos colectores, haciendo que actúen como polos cuando están excitados.