Bygging samhliða motorar
Skilavélarinn samhverfa skýring
Samhverfararinn er skilgreindur sem vél sem keyrir á samhverfum hraða, sem ákveðið er af straumfrekju og fjölda póla.
Þar sem Ns = samhverfur hraði, f = straumfrekja og p = fjöldi póla.
Statorhluti
Statorrammi
Statorrammi er ytri hlutur vélarinnar, gerður af gosseðli. Hann verndar alla innri hluti vélarinnar.
Statorkerfi
Statorkerfið er gerð úr þynnum silíklamineringum með ofanborðs svefnjulag. Þetta minnkar hysteresis- og víddströmu tap. Aðalhlutverk hans er að veita auða leið fyrir magnstrik og halda statorvindingar.
Statorvindingar
Statorkerfið hefur skurð í innskrárferlinu til að taka við statorvindingum. Statorvindingarnar geta verið annað hvort þriggja rásar vindingar eða ein rásar vindingar.
Bleytt kopar er notað sem vindingamaterial. Í tilviki 3 rásar vindinga eru vindingarnar dreifð yfir mörg slekk. Þetta er gert til að framleiða sínuslaga dreifingu EMF.
Rotorgerðir
Kastapólagerð
Kastapólagerð rotorinnar samanstendur af pólum sem brotast út frá rotoreseyðinu. Hann er gerður af stálslömmum til að minnka víddströmu tap. Kastapólamáquina hefur ójafnan loftgap. Loftgapið er mesta milli póla og lægra á miðju póla. Þær eru venjulega notuð fyrir miðals- og lághraða aðgerðir vegna mikils fjölda póla. Þær innihalda dæmuvindingar sem notaðar eru til að byrja vélina.
Sívalrotergerð
Sívalroter er gerður af fastu háþyngdar stali, sérstaklega nikkel króm molibdenum. Pólar eru myndaðir af straumi í vindingunum. Þessir rotorar eru notuð í háhraða aðgerðum vegna færra póla og minni hryggjar- og vindtap vegna jafnsamma loftgapa. DC-strökur er gefin til rotorvindinga gegnum slip-rings, sem gerir þeim að virka eins og pólum þegar hrifaðir.
