Yük Anahtarı Arızaları Hakkında Bilmeniz Gerekenler

Merhaba, Ben Blue — şu anda 20 yıldan fazla bir süredir elektrik mühendisi olarak çalışıyorum.
Kariyerimin çoğunu devre kesiciler tasarlamak, transformatörleri yönetmek ve güç şirketlerine çeşitli elektrik sistem sorunlarını çözmede yardımcı olmakla geçirdim.

Bugün, Güneydoğu Asya'dan bir arkadaş bana sordu:

"Yük anahtarlarda yaygın arızalar nelerdir?"

Harika bir soru! Pekala, bu konuyu basit terimlerle açıklayalım — zor kelime kullanmadan, iş yerinde veya bakım sırasında görebileceğiniz gerçek dünya örnekleriyle.

Öncelikle, Yük Anahtarı Nedir?

Sorunları konuşmadan önce, yük anahtarı nedir hızlıca hatırlayalım.

Yük anahtarı, orta gerilim sistemlerinde (örneğin 10kV, 20kV ağlarında) kullanılan ağır çekimli bir aç/kapat anahtarıdır. Normal çalışma akımlarını açıp kapatabilir, ancak kusur akımlarını değil — bu, devre kesicilerin görevidir.

Böylece, normal bir anahtar ile tam donanımlı bir devre kesicisi arasındaki "ortadaki adam" gibi düşünülebilir. Daha basit, daha ucuz ve genellikle koruma koordinasyonu çok karmaşık olmayan dağıtım ağlarında kullanılır.

Şimdi, En Yaygın Arızalar Hakkında Konuşalım

Alan çalışmalarda ve hata giderme süreçlerimde, bu sorunların tekrar tekrar ortaya çıktığını gördüm. İşte en tipik olanlarının listesi:

1. Doğru Bir Şekilde Kapanmama veya Açılmama

Bu, özellikle eski ekipmanlarda oldukça yaygındır.

Bazen düğmeye basarsanız bile anahtar kapanmaz.

Ya da kapanır, ama hemen ardından açılır.

Takılı kalabilir ve açılmayı reddedebilir.

Neden böyle olur?

Mekanik parçalar zamanla aşınır — bağlantılar sıkışır, yaylar zayıflar, kilitler yanlış hizalanır.

Kontrol devrelerinde gevşek teller veya yanmış röleler olabilir.

Bazen motor operatörü (eğer elektrikle işletiliyorsa) başarısız olur.

Gerçek hayatta bir örnek:

Bir kez, yük anahtarı küçük bir vidanın mekanizmanın içine düşmesi nedeniyle kapanmıyor ve bu, hareketi tıkıyordu. Bunu bulmamıza 2 saat sürdü!

2. Aşırı Isınma veya Yakma Kokusu

Eğer yük anahtarı panelinin yakınında bir şeyin yandığını kokursanız, görmezden gelmeyin.

Aşırı ısınma genellikle kontaktlarda veya terminal bağlantılarında olur.

Düzenlenmezse yalıtım hasarına, parçaların erimesine veya hatta yangına yol açabilir.

Sebepler:

Gevşek kablo bağlantıları — yüksek direnç = ısı.

Kontaktların yaşlanması veya çukurlaşması — kötü temas yüzeyi.

İzin verilen kapasiteyi aşan aşırı akım akışı (aşırı yük).

İpucu: Her zaman kızılötesi termografi kullanarak düzenli olarak sıcaklığı kontrol edin. Eğer bir bağlantı diğerlerinden 10-15°C daha sıcaksa, hemen araştırın.

3. İşlem Sırasında Ark Oluşumu veya Flashover

Yüksek bir patlama sesi duyarsanız, belki hatta kıvılcımlar görürseniz — bu ark oluşumudur.

Genellikle açma/kapama işlemlerinde olur.

Tehlikeli olabilir, parçaları hasarlandırmaya veya yaralara neden olabilir.

Yaygın sebepler:

Ana kontaktların aşınması — boşluklar doğru şekilde korunmuyor.

Kabın içinde toz veya nem — yalıtım düzeyini düşürüyor.

Yük altında işlemesi gerekmeyen durumlarda (örneğin, yukarıda bir devre kesici olmadan büyük bir motora güç kesilmesi).

Not: Yük anahtarı, sadece normal yük akımlarını kesmek için tasarlanmıştır, kusur akımlarını kesmek değildir. Kısa devre akımı kesmeye çalışıyorsanız, sorunlar beklemenizi gerektirir.

4. Mekanik Aşınma ve Hasar

Yük anahtarı mekanik bir cihazdır. Parçalar hareket eder, bu yüzden sonunda aşınır.

Rulmanlar, dişliler ve kollar zamanla bozulur.

Özellikle toz, tuz püskürtüsü veya aşırı sıcaklık koşullarında doğrudur.

Önleme ipucu: Düzenli önleyici bakım (PM) önemlidir. Hareketli parçaları yağlayın, bağlantıları inceleyin ve aşınan parçaların arızalanmadan önce değiştirin.

5. Kontrol Devresi Arızaları

Kontrol tarafı, ana devre kadar önemlidir.

Gösterge lambaları çalışmaz.

Uzaktan işlem başarısız olur.

Yerel düğmeler tepki vermez.

Tipik sebepler:

Kontrol devresindeki füzelerin patlaması.

Koruyucu terminallerin veya kopmuş tellerin oksidasyonu.

PLC veya RTU iletişim hataları (otomatik sistemlerde).

Hızlı çözüm fikri: Voltaj düşüşünü ve sürekliliği izlemek için bir multimeter kullanın. Basit bir şekilde başlayın — öncelikle füzeleri kontrol edin.

6. Kabın İçinde Nem ve Korozyon

Özellikle sahil bölgelerinde veya nemli iklimlerde yaygındır.

Nem anahtar kabına girer.

Paslanmayı, korozyonu ve azalmış yalıtım düzeylerini sağlar.

Belirtiler:

Açıkça görülmemiş bir nedenle triplenme.

Hafif yük altında bile ark oluşumu.

Kötü koku veya kutunun içinde nem görünümü.

Çözüm: Kabın uygun mühürlemeye ve kurutucu paketlere sahip olduğundan emin olun. Tropikal bölgelerde, uzay ısıtıcıları veya nem alıcılar eklemeyi düşünün.

7. Personelin Yanlış İşlemi

İnsan hatası hala en büyük arıza nedenlerinden biridir.

Biri ağır yük altında anahtarı açmaya çalışır.

Veya anahtarı kilitleme mekanizmasını kontrol etmeden işletir.

Daha da kötüsü — bakımdan önce kilitlendirme/etiketleme işlemini unutur.

Öğrenilen ders: Eğitim önemlidir. Açık etiketleme yardımcı olur. Ve her zaman güvenlik prosedürlerini takip edin.

Son Düşünceler

Herhangi bir elektrik ekipmanı gibi, yük anahtarı da mükemmel değildir. Ancak iyi tasarım, düzenli bakım ve doğru işletimle, bu arızaların çoğu önlenilebilir veya erken tespit edilebilir.

Alanında 20 yıldan fazla olan bir kişi olarak, tavsiyem şudur:

“Bakımın önemli olduğunu hatırlatmak için bir arızayı bekleme.”

Eğer bir hatalı yük anahtarıyla uğraşıyorsanız ve hata giderme konusunda yardım istiyorsanız veya yerine yeni bir tane seçmeye karar veriyorsanız, lütfen iletişime geçin. Alanlardan daha fazla hikaye (ve bazı savaş yaraları) paylaşmaktan mutluluk duyarım.

Güvenli kalın ve ışıkları açık tutun!

— Blue