Kaj morate vedeti o napakah v preklopniku obremenitve

Pozdravljeni, sem Blue — več kot 20 let delam kot elektroinženir.
Večino svoje kariere sem posvetil oblikovanju prekiniteljev, upravljanju transformatorjev in pomagam elektrarnam reševati razne izzive v zvezi s sistemom električnih omrežij.

Danes me je prijatelj iz jugovzhodne Azije vprašal:

"Kaj so najpogostejši napaki obremenitvenih preklopnikov?"

Odlično vprašanje! Torej, poglejmo to v preprostih besedah — brez tehnološkega žargona, samo stvari, ki jih lahko dejansko vidite na delovnem mestu ali med vzdrževanjem.

Najprej, Kaj Pravzaprav Je Obremenitveni Preklopnik?

Preden govorimo o problemih, hitro se spomnimo, kaj je obremenitveni preklopnik.

Obremenitveni preklopnik je nekako močan on/off preklopnik, uporabljen v srednjesilnih sistemih (kot so 10kV, 20kV omrežja). Lahko ustvarja in prekine normalne delovne tokove, a ne napake tokove — za to so namenjeni prekinitelji.

Torej, mislite ga kot "srednjo figuro" med navadnim preklopnikom in celim prekiniteljem. Je enostavnejši, cenejši in pogosto uporabljen v distribucijskih omrežjih, zlasti na mestih, kjer ni tako kompleksna koordinacija zaščite.

Naj Pogovarjamo O Najpogostejših Napakah

V svojih letih dela na terenu in odpravljanja težav, sem opazoval, da se ti problemi ponavljajo znova in znova. Tukaj je seznam najpogostejših:

1. Nezmožnost Ustrezne Zaprtosti ali Odprtosti

To je zelo pogosto, zlasti pri starejšem opremi.

Nekaterič preklopnik ne bo zaprl, čeprav pritisnete gumb.

Ali pa se zapre, vendar takoj potem odpre.

Mogoče je tudi zaradi v zaprti legi in se ne more odpreti.

Zakaj se to zgodi?

Mehanske dele se z časom utrujo — vezave so zaklepale, vijačnice so šibke, zamki so zamenjani.

Kontrolni krugovi morda imajo luše žice ali pokvarjene rele.

Nekaterič operator motorja (če je električno upravljan) odpade.

Primer iz realnega življenja:

Enkrat sem delal na lokaciji, kjer se obremenitveni preklopnik ni mogel zapreti, ker se majhen vijaček je zapeljel v mehanizem in blokirala premikanje. Trajalo nam je 2 uri, da smo ga našli!

2. Preseganje Temperatur ali Vonj po Gorečini

Če vonjate po gorečini blizu panoga obremenitvenega preklopnika, tega ne ignorirajte.

Preseganje temperatur se običajno zgodi na stikih ali terminalnih priključkih.

Lahko vodi do poškodbe izolacije, taljenja delov ali celo požara, če se hitro ne odpravi.

Pričine:

Luša priključki kablom — visoka upornost = toplota.

Stiki postanejo starji ali obdobjeni — slaba površina stika.

Prekomerna pretok struje preko določenih kapacitet (preobremenitev).

Sovet: Redno preverjajte temperaturo z uporabo infrardečega termografskega sistema. Če je priključek 10–15°C toplejši od drugih, takoj preverite.

3. Luknjanje ali Preskok Med Operacijo

Če slišite hlasno popanje, morda celo vidite iskre — to je luknjanje.

Običajno se zgodi med operacijami odpiranja/zapiranja.

Nevarno, lahko poškoduje komponente ali povzroči poškodbe.

Pogoste pričine:

Glavni stiki so iztreteni — praznine niso pravilno vzdržovane.

Prah ali vlaga znotraj komore — zmanjša stopnjo izolacije.

Operiranje pod obremenitvijo, ko bi moralo biti drugače (npr. izklop velikega motorja brez prekinitelja nadstrmčno).

Opomba: Obremenitveni preklopniki niso namenjeni za prekinjanje tokov pri napakah, le normalnih obremenitvenih tokov. Če poskušate prekiniti tok pri kratkem zaprtju, pričakujte težave.

4. Mehanska Iztretnost in Poškodba

Obremenitveni preklopniki so mehanični napravi. Premikajo se deli, zato se z časom iztrete.

Ležaji, ozubenke in levieri se z časom degradirajo.

Zlasti v okoljih s prašnjavo, solskim prškom ali ekstremnimi temperaturami.

Sovet za preprečevanje: Redno preventivno vzdrževanje (PM) je ključno. Smečite premikajoče se dele, preverite vezave in zamenjajte iztretena komponenta preden odpadejo.

5. Napake Kontrolnega Kruga

Kontrolni del je tako pomemben kot glavni krug.

Indikatorske luči prestanejo delovati.

Oddaljeno upravljanje odpade.

Lokalni gumbi ne odgovarjajo.

Pogoste pričine:

Prežgane varnostne vijačnice v kontrolnem krugu.

Okrovili terminali ali pokvarjeni žice.

Napake v komunikaciji PLC ali RTU (v avtomatiziranih sistemih).

Hiter nalog: Uporabite multimeter za sledenje padcu napetosti in neprekinjenosti. Začnite preprosto — najprej preverite varnostne vijačnice.

6. Vlaga in Korozija Znotraj Okvirja

Zlasti pogosta v obalnih območjih ali vlagevnih podnebnih razmerah.

Vlaga se ujame v skrinjo preklopnika.

Povzroča rožnico, korozijo in zmanjšano raven izolacije.

Simptomi:

Nedejansko prekinitve.

Luknjanje celo pri lahkem obremenitvi.

Slaba vonj ali kondenzacija vidna znotraj skrinje.

Rešitev: Poskrbite, da ima okvir pravilno zapečenje in sušilne pakete. V tropičnih območjih, razmislite o dodatku prostorskih grelarjev ali sušilnikov.

7. Napačna Operacija Osebja

Človeška napaka je še vedno eden največjih vzrokov za napake.

Nekdo poskuša odpreti preklopnik pod težkim obremenitvijo.

Ali pa upravlja preklopnik brez preverjanja interlok.