Γεια σου, είμαι ο Blue — εργάζομαι ως ηλεκτρολόγος μηχανικός για πάνω από 20 χρόνια τώρα.
Έχω ξοδέψει το μεγαλύτερο μέρος της καριέρας μου σχεδιάζοντας συνεισβολής, διαχειριζόμενος μετατροπείς και βοηθώντας εταιρείες ενέργειας να λύνουν όλοι τους προβλήματα συστημάτων ηλεκτρικής ενέργειας.
Σήμερα, ένας φίλος από τη Νοτιοανατολική Ασία μου ζήτησε:
"Ποια είναι τα συνηθισμένα προβλήματα των στροφανών φορτίου;"
Καλή ερώτηση! Ας το αναλύσουμε με απλά λόγια — χωρίς τεχνικούς όρους, απλά πραγματικά πράγματα που μπορείς να δεις στη δουλειά ή κατά τη διάρκεια της συντήρησης.
Πρώτα, Τι είναι Στροφάνι Φορτίου;
Πριν μιλήσουμε για τα προβλήματα, ας ξαναπεράσουμε το τι είναι ένα στροφάνι φορτίου.
Το στροφάνι φορτίου είναι σαν ένα βαρύ είδος στροφανιού ανάμεσα (όπως στα 10kV, 20kV δίκτυα). Μπορεί να κάνει και να διακόψει κανονικές λειτουργικές ροές ρεύματος, αλλά όχι ροές ρεύματος λανθάνουσας — γι' αυτό υπάρχουν οι συνεισβολής.
Οπότε σκέφτεται ως ο "μεσαίος άνθρωπος" μεταξύ ενός κανονικού στροφανιού και ενός πλήρους συνεισβολή. Είναι απλούστερο, φθηνότερο και συχνά χρησιμοποιείται σε δίκτυα διανομής, ειδικά σε μέρη όπου η συντονισμένη προστασία δεν είναι πολύ περίπλοκη.
Τώρα, Ας μιλήσουμε για τα Πιο Συνηθισμένα Προβλήματα
Στα χρόνια μου στην πεδιακή εργασία και την επισκευή, έχω δει αυτά τα προβλήματα να εμφανίζονται ξανά και ξανά. Αυτή είναι μια λίστα με τα πιο συνηθισμένα:
1. Αποτυχία Κλεισίματος ή Άνοιγματος
Αυτό είναι πολύ συνηθές, ειδικά σε παλαιότερη εξοπλισμό.
Μερικές φορές το στροφάνι δεν κλείνει ακόμη και όταν πατήσεις το κουμπί.
Ή κλείνει, αλλά μετά ανοίγει αμέσως.
Ίσως να είναι κολλημένο στη θέση του κλεισίματος και να αρνείται να ανοίξει.
Γιατί συμβαίνει αυτό;
Οι μηχανικές μέρη πετρώνονται με το χρόνο — οι συνδέσεις κολλάνε, οι ελατήρες εξασθενούν, οι σταθμοί μετατοπίζονται.
Τα κύκλωμα ελέγχου μπορεί να έχουν χαλαρά καλώδια ή καερέμενα ρελέ.
Μερικές φορές ο ηλεκτρικός μηχανισμός (αν είναι ηλεκτρικά λειτουργούμενο) αποτυγχάνει.
Πραγματικό παράδειγμα:
Μία φορά έργασα σε ένα χώρο όπου το στροφάνι φορτίου δεν κλείνει επειδή ένα μικρό βίδα είχε πέσει μέσα στο μηχανισμό και έκλεινε την κίνηση. Μας πήρε 2 ώρες να το βρούμε!
2. Υπερθέρμανση ή Καυστική Οσμή
Αν μυρίζετε κάτι καερέμενο κοντά σε ένα πάνελ στροφανιών φορτίου, μην το αγνοήσετε.
Η υπερθέρμανση συμβαίνει συνήθως στα επαφικά ή τις συνδέσεις λήμματος.
Μπορεί να οδηγήσει σε ζημία απομόνωσης, τήκεση μερών, ή ακόμη και πυρκαγιά αν δεν διορθωθεί νωρίς.
Αιτίες:
Χαλαρές συνδέσεις καλώδιων — υψηλή αντίσταση = θερμότητα.
Επαφές που γερνούν ή έχουν πιτσιλικά — κακή επιφάνεια επαφής.
Υπερβολική ροή ρεύματος πέρα από την χωρητικότητα (υπερφόρτωση).
Συμβουλή: Έλεγχος της θερμοκρασίας συνήθως με υπεράκρινη θερμογραφία. Αν μια σύνδεση είναι 10-15°C πιο ζεστή από τις άλλες, εξετάστε την το συντομότερο δυνατό.
3. Λεμβός ή Φλεγμός κατά τη Λειτουργία
Ακούτε έναν έντονο πούντο, ίσως ακόμη και να δείτε σπινθίρες — αυτό είναι λεμβός.
Συμβαίνει συνήθως κατά την λειτουργία ανοίγματος/κλεισίματος.
Επικίνδυνο, μπορεί να προκαλέσει ζημίες σε συστατικά ή να προκαλέσει τραυματισμούς.
Κοινές αιτίες:
Κύριες επαφές που έχουν πετρώσει — κενά που δεν διατηρούνται κατάλληλα.
Κονιορτός ή υγρό μέσα στην καμπίνα — μειώνει το επίπεδο απομόνωσης.
Λειτουργία υπό φορτίο όταν δεν θα έπρεπε (π.χ., αποσύροντας ένα μεγάλο μοτέρ χωρίς συνεισβολή πάνω).
Σημείωση: Τα στροφανιών φορτίου δεν είναι σχεδιασμένα να διακόπτουν ροές ρεύματος λανθάνουσας, μόνο κανονικές ροές φορτίου. Αν προσπαθείτε να διακόψετε μια ροή ρεύματος λανθάνουσας, προσδοκήστε προβλήματα.
4. Μηχανική Απόσπαση και Χρήση
Τα στροφανιών φορτίου είναι μηχανικά συστήματα. Κινούνται μέρη, οπότε τελικά πετρώνονται.
Βάλανα, τροχοί και διακόπτες όλα πετρώνονται με το χρόνο.
Ειδικά σε περιβάλλοντα με κονιορτό, αλάτι, ή άκρως θερμοκρασίες.
Συμβουλή: Κανονική προληπτική συντήρηση (PM) είναι βασική. Λιπαντικά κινούμενα μέρη, ελέγξτε τις συνδέσεις και αντικαταστήστε τα πετρωμένα συστατικά πριν αποτύχουν.
5. Αποτυχίες Κυκλώματος Ελέγχου
Η πλευρά ελέγχου είναι τόσο σημαντική όσο και το κύριο κύκλωμα.
Τα φωτεινά δείκτης σταματούν να λειτουργούν.
Η απομακρυσμένη λειτουργία αποτυγχάνει.
Τα τοπικά κουμπιά δεν απαντούν.
Τυπικές αιτίες:
Καερέμενα φύσημα στο κύκλωμα ελέγχου.
Ρυπαντικές συνδέσεις ή σπασμένα καλώδια.
Σφάλματα επικοινωνίας PLC ή RTU (σε αυτοματοποιημένα συστήματα).
Γρήγορη λύση: Χρησιμοποιήστε ένα πολυμέτρο για να ακολουθήσετε την πτώση τάσης και τη συνέχεια. Ξεκινήστε απλά — ελέγξτε πρώτα τα φύσημα.
6. Υγρασία και Ρύπανση Μέσα στην Καμπίνα
Ειδικά συνηθές σε παράκτιες περιοχές ή υγρά κλίματα.
Η υγρασία εισέρχεται στην καμπίνα στροφανιών.
Προκαλεί οξείδωση, ρύπανση και μείωση του επιπέδου απομόνωσης.
Συμπτώματα:
Εκτροχιάζεται χωρίς ορατή αιτία.
Λεμβός ακόμη και υπό ελαφρύ φορτίο.
Κακή οσμή ή κατάσταση στην καμπίνα.
Λύση: Βεβαιωθείτε ότι η καμπίνα έχει κατάλληλη σφράγιση και ξηραντικά συστήματα. Σε τροπικές περιοχές, σκεφτείτε να προσθέσετε θερμαντικά ή αποξηραντικά συστήματα.
7. Λανθασμένη Λειτουργία από Προσωπικό
Η ανθρώπινη λάθος είναι ακόμη μία από τις μεγαλύτερες αιτίες αποτυχιών.
Κάποιος προσπαθεί να ανοίξει το στροφάνι υπό βαρύ φορτίο.
Ή λειτουργεί το στροφάνι χωρίς να ελέγξει τις διασύνδεσες.
Άλλωστε — κάποιος ξεχνά να κλείσει/ετικέταρε πριν την συντήρηση.
Μάθημα: Η εκπαίδευση έχει σημασία. Σαφής ετικέτα βοηθά. Και πάντα ακολουθήστε τις διαδικασίες ασφαλείας.
Τελικές Σκέψεις
Όπως κάθε ηλεκτρικό εξοπλισμό, τα στροφανιών φορτίου δεν είναι τέλεια. Αλλά με καλό σχεδιασμό, κανονική συντήρηση και κατάλληλη λειτουργία, τα περισσότερα από αυτά τα προβλήματα μπορούν να αποφευχθούν ή να ανιχνευτούν νωρίς.
Ως κάποιος που είναι στην πεδιακή εργασία για πάνω από δύο δεκαετίες, η συμβουλή μου είναι:
“Μην περιμένετε μια αποτυχία για να σας θυμίσει ότι η συντήρηση είναι σημαντική.”
Αν αντιμετωπίζετε ένα στροφάνι φορτίου με προβλήματα και θέλετε βοήθεια για την επισκευή ή την επιλογή αντικαταστάσεων, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε. Χαίρομαι να μοιραστώ περισσότερες ιστορίες (και κάποια πληγές από την πεδιακή εργασία).
Μείνετε ασφαλείς, και διατηρήστε τα φώτα αναμμένα!
— Blue