लोड स्विच दुर्फलताबारे तपाईंले जान्नुपर्ने कुरा

नमस्ते, म ब्लू हुँ — अझै २० वर्षदेखि विद्युत इंजिनियरको रूपमा काम गरिरहेको छु।
मेरो करियरको धेरै भाग लगाम टप्पाको डिझाइन, ट्रान्सफार्मरको प्रबन्धन र विद्युत कम्पनीहरूलाई विभिन्न प्रकारका विद्युत प्रणालीका समस्याहरूको समाधान गर्न मद्दत गर्न बितेको छ।

आज, दक्षिणपूर्व एशियाको एउटा मित्रले मलाई प्रश्न गर्यो:

"भार स्विचका सामान्य दोषहरू के हुन्छन्?"

यो एक राम्रो प्रश्न हो! यसलाई साधारण शब्दहरूमा विचार गराउँछौं — जटिल शब्दसामग्री छैन, यसमा तपाईं आफ्नो काम वा रख-रखावमा देख्न सक्नुहुनेछ।

पहिलो, भार स्विच के हो?

समस्याको बारेमा बोल्नुभएको आगे, यहाँ भार स्विच को फेरि सारांश दिन छ।

भार स्विच एक ठूलो शक्तिशाली ओन-ऑफ स्विच जस्तो हुन्छ जसलाई मध्यम वोल्टेज प्रणाली (जस्तै १०kV, २०kV ग्रिड) मा प्रयोग गरिन्छ। यसले सामान्य संचालन धारालाई बनाउन र टोक्न सक्छ, तर दोष धारालाई नही — त्यसको लागि लगाम टप्पा प्रयोग गरिन्छ।

त्यसैले यसलाई एक सामान्य स्विच र पूर्ण लगाम टप्पाको बीचको "मध्यवर्ती व्यक्ति" भन्न सकिन्छ। यो साधारण, सस्तो र अक्सर वितरण नेटवर्कमा, विशेष गरी यस्तो जगहहरूमा प्रयोग गरिन्छ जहाँ सुरक्षा समन्वय धेरै जटिल छैन।

अब, सबैभन्दा सामान्य दोषहरूको बारेमा बोलाउँछौं

मेरो क्षेत्रमा काम र ट्रबलशूटिङमा वर्षहरूमा यी समस्याहरू बारम्बार देखेको छु। यहाँ यी सबैभन्दा सामान्यहरूको सूची छ:

१. सही ढंगले बन्द वा खुल्न नसक्ने असफलता

यो एक सामान्य घटना हो, विशेष गरी पुरानो उपकरणमा।

केही पटक बटन दबाउँदा पनि स्विच बन्द नहुन्छ।

वा यो बन्द हुन्छ, तर तुरुन्तै खुल्छ।

यसले बन्द स्थितिमा रहन्छ र खुल्न अनिच्छुक रह्न्छ।

यो किन भइरहेको हो?

यान्त्रिक भागहरू समयसाथै टिर्ने जान्छ — लिंकहरू जम्दै, स्प्रिंगहरू कमजोर, लैचहरू विस्थापित।

नियन्त्रण परिपथमा ढीलो तारहरू वा जल्दै जल्ने रिले हुन सक्छ।

कहिलेकाहीं विद्युत चालित भएको हुने यान्त्रिक ऑपरेटर विफल हुन सक्छ।

वास्तविक उदाहरण:

म एक साइटमा काम गरेको थिँ जहाँ भार स्विच बन्द नहुन्थ्यो किनभने एउटा सानो स्क्रू यान्त्रिक भागमा गिरेको थियो र यसले चलनलाई रोकिएको थियो। हामीलाई यसलाई खोज्न दुई घण्टा लागेको थियो!

२. अतिताप वा जल्ने गन्ध

यदि तपाईं भार स्विच पैनलको आसपास जल्ने गन्ध सुन्छौं, यसलाई अनदेख्नुहोस्।

अतिताप सामान्यतया संपर्क वा टर्मिनल सम्बन्धमा हुन्छ।

यसले आइसुलेशन नुकसान, गल्ने भागहरू, वा यदि समयमा सुधार नहुने अग्निकान्ड ल्याउन सक्छ।

कारण:

ढीलो केबल सम्बन्ध — उच्च प्रतिरोध = ताप।

संपर्कहरू पुरानो वा गड्डी भएका — खराब संपर्क सतह।

अधिक धारा प्रवाह रेटेड क्षमताभन्दा बढी (ओवरलोडिङ)।

सल्लाह: सधैं अवरक्त थर्मोग्राफी प्रयोग गरी तापमान नियमित रूपमा जाँच गर्नुहोस्। यदि कुनै सम्बन्ध १०–१५°C अन्य भन्दा राम्रो छ भने, त्वरित अन्वेषण गर्नुहोस्।

३. संचालन दौरा अर्किङ वा फ्लैशओवर

तपाईं एक लामो पोप सुन्छौं, कहिलेकाहीं चित्ताहरू पनि देख्न सक्नुहुनेछ — यो अर्किङ हो।

यो मुख्यतया खुल्न/बन्द गर्ने समयमा हुन्छ।

खतराजनक, यो घटकहरूको नुकसान वा आघात ल्याउन सक्छ।

सामान्य कारणहरू:

मुख्य संपर्कहरू टिर्ने — अन्तर सही रूपमा बनाएको छैन।

चैम्बर भित्र धूल वा आर्द्रता — आइसुलेशन स्तर घटाउने।

यसलाई भार लगाएर संचालन गर्ने (जस्तै, एक ठूलो मोटर बिना ऊपरी लगाम टप्पाको बिना बन्द गर्ने)।

नोट: भार स्विचहरू दोष धारालाई टोक्न सक्दैन, केवल सामान्य भार धारामात्र। यदि तपाईं एक शॉर्ट-सर्किट धारालाई काट्न प्रयास गरिरहनुहुनुहुन्छ भने, यसले समस्या ल्याउनेछ।

४. यान्त्रिक थर्न र टिरोहरू

भार स्विचहरू यान्त्रिक उपकरणहरू हुन्। यी भागहरू चल्ने त्यसैले यी अन्तमा टिर्ने जान्छ।

बेयरिङहरू, गियरहरू, र लेवरहरू सबै धेरै समयमा टिर्ने जान्छ।

विशेष गरी धूल, नुनको छिड्को, वा चरम तापमानको वातावरणमा यो सत्य हुन्छ।

रोकथाम टिप: नियमित प्रतिरोधात्मक रख-रखाव (PM) महत्वपूर्ण छ। चलने भागहरूमा लुब्रिकेट गर्नुहोस्, लिंकहरू जाँच गर्नुहोस्, र टिर्ने घटकहरू टिर्ने पहिले बदल्नुहोस्।

५. नियन्त्रण परिपथ विफलताहरू

नियन्त्रण तिर अर्को तिर बराबर महत्वपूर्ण छ।

इंडिकेटर बल्बहरू काम गर्दैन।

दूरस्थ चालना विफल हुन्छ।

स्थानीय बटनहरू प्रतिक्रिया दिन्छैन।

सामान्य कारणहरू:

नियन्त्रण परिपथमा फ्युज फ्याल भएको।

पोक्ने टर्मिनल वा टुक्राएको तारहरू।

PLC वा RTU संचार त्रुटिहरू (ऑटोमेटेड प्रणालीमा)।

त्वरित समाधान विचार: वोल्टेज गिरावट र सततता ट्रेस गर्नका लागि मल्टीमीटर प्रयोग गर्नुहोस्। सरल रूपमा सुरु गर्नुहोस् — पहिले फ्युजहरू जाँच गर्नुहोस्।

६. आवरण भित्र आर्द्रता र रसायनिक प्रतिक्रिया

विशेष गरी समुद्र तटीय क्षेत्र वा आर्द्र जलवायुमा यो सामान्य छ।

आर्द्रता स्विचगियर केबिनेटमा प्रवेश गर्छ।

यसले रसायनिक प्रतिक्रिया, रसायनिक प्रतिक्रिया, र आइसुलेशन स्तर घटाउने कारण हुन्छ।

लक्षणहरू:

कुनै स्पष्ट कारण बिना ट्रिपिङ हुन्छ।

हल्को भार भन्दा अधिक अर्किङ।

बुरो गन्ध वा बॉक्स भित्र आर्द्रता देखिन्छ।

समाधान: निश्चित गर्नुहोस् आवरणमा योग्य टायटिङ र डेसिकेन्ट पैकहरू छन्। उष्णकटिबन्धीय क्षेत्रमा, स्पेस हिटर वा डिह्युमिडिफायरहरू थप्न विचार गर्नुहोस्।

७. कर्मचारीहरूको गलत संचालन

मानवी त्रुटि अझै पनि विफलताका सबैभन्दा ठूलो कारणहरूको एक हो।

कहिलेकाहीं एक व्यक्ति भार लगाएर स्विच खुल्न लाग्छ।

वा संचालन गर्न गर्दा इंटरलक्स जाँच गर्दैन।

यो भन्दा बिग्रो — कहिलेकाहीं एक व्यक्ति रख-रखाव गर्दा लक आउट/टैग आउट गर्न भुल्याउँछ।

सिकाइलाई सिकाइ: प्रशिक्षण महत्वपूर्ण छ। स्पष्ट लेबलिङ मद्दत गर्छ। र सधैं सुरक्षा प्रक्रियाहरूलाई फाल्लो गर्नुहोस्।

अन्तिम विचार

कुनै विद्युत उपकरणको जस्तै, भार स्विचहरू पनि त्यो पनि पूर्ण छैन। तर राम्रो डिझाइन, नियमित रख-रखाव, र योग्य संचालनसँग, यी दोषहरूको धेरै टुक्राउन सकिन्छ वा आगामी समयमा पकड्न सकिन्छ।

दो दशक फर्केको क्षेत्रमा रहेको मेरो सल्लाह छ:

“रख-रखावको महत्वलाई याद दिनका लागि विफलताको प्रतीक्षा गर्नुहोस् न।”

यदि तपाईं एक दोषी भार स्विचसँग समस्या छ र ट्रबलशूटिङ वा प्रतिस्थापन चयन गर्न चाहनुहुनुहुन्छ भने, स्वतन्त्र रूपमा सम्पर्क गर्नुहोस्। फिल्डबाट अधिक कथा (र केही युद्ध दागहरू) साझा गर्न तयार छु।

सुरक्षित रहनुहोस्, र बुझीहरू जलाउनुहोस्!

— ब्लू