د بار سویچ کې د ناکامۍ په اړه څه دې ورسره ملګريږي

سلام، من بلیو هستم — بیش از ۲۰ سال است که به عنوان مهندس برق کار می‌کنم.
بیشتر دوران کاری خود را صرف طراحی دیودهای حفاظتی، مدیریت ترانسفورماتورها و کمک به شرکت‌های برق برای حل انواع چالش‌های سیستم‌های الکتریکی کرده‌ام.

امروز، یک دوست از جنوب شرق آسیا از من پرسید:

"عیوب رایج دریچه‌های بار چه هستند؟"

سوال عالی! پس بیایید آن را به زبان ساده توضیح دهیم — بدون واژگان پیچیده، فقط مواردی که ممکن است در محل کار یا در حین نگهداری مشاهده کنید.

اول، دقیقاً دریچه بار چیست؟

قبل از صحبت درباره مشکلات، بیایید سریعاً مروری بر آنچه که دریچه بار است انجام دهیم.

دریچه بار مانند یک دیود حفاظتی سنگین استفاده می‌شود که در سیستم‌های ولتاژ متوسط (مانند شبکه‌های ۱۰kV، ۲۰kV) استفاده می‌شود. می‌تواند جریان‌های عملیاتی عادی را باز و بسته کند، اما جریان‌های خطا را — که این کار را دیودهای حفاظتی انجام می‌دهند.

پس آن را می‌توان "میانی" بین یک دیود معمولی و یک دیود حفاظتی کامل در نظر گرفت. ساده‌تر، ارزان‌تر و غالباً در شبکه‌های توزیع، به ویژه در مکان‌هایی که هماهنگی حفاظتی خیلی پیچیده نیست، استفاده می‌شود.

حالا، بیایید درباره عیوب رایج صحبت کنیم

در سال‌های کار در میدان و رفع اشکال، این مشکلات را بارها و بارها دیده‌ام. در اینجا لیستی از مشکلات رایج آمده است:

۱. عدم بستن یا باز کردن صحیح

این یکی خیلی رایج است، به ویژه در تجهیزات قدیمی.

گاهی اوقات دیود حتی وقتی که دکمه را فشار می‌دهید باز نمی‌شود.

یا بسته می‌شود، اما فوراً باز می‌شود.

ممکن است در وضعیت بسته گیر کرده باشد و نمی‌تواند باز شود.

چرا این اتفاق می‌افتد؟

اجزای مکانیکی با گذشت زمان فرسوده می‌شوند — قطعات متصل‌کننده گیر کرده، فنرهای ضعیف، قفل‌ها ناهماهنگ.

مدارهای کنترل ممکن است سیم‌های آزاد یا رله‌های سوخته داشته باشند.

گاهی اوقات عملگر موتور (اگر الکتریکی کنترل شده) خراب می‌شود.

مثال واقعی:

یک بار در یک سایت کار می‌کردم که دریچه بار به دلیل افتادن یک پیچ کوچک در مکانیزم گیر کرده بود و حرکت را مسدود کرده بود. ۲ ساعت وقت ما را گرفت تا آن را پیدا کنیم!

۲. گرم شدن مفرط یا بوی سوختگی

اگر بوی سوختگی نزدیک به پانل دریچه بار حس کنید، آن را نادیده نگیرید.

گرم شدن معمولاً در تماس‌ها یا اتصالات ترمینالی اتفاق می‌افتد.

می‌تواند منجر به آسیب به عایق، ذوب قطعات یا حتی آتش‌سوزی شود اگر زودتر رفع نشود.

دلایل:

اتصالات کابلی آزاد — مقاومت بالا = گرما.

تماس‌ها قدیمی شده یا دارای حفره — سطح تماس بد.

جریان متجاوز از ظرفیت مجاز (بیش‌بار).

نکته: همیشه دمای اتصالات را با استفاده از ترموفتوگرافی مادون قرمز به طور منظم چک کنید. اگر یک اتصال بیش از ۱۰–۱۵ درجه سانتیگراد گرم‌تر از دیگران باشد، فوراً بررسی کنید.

۳. آرک یا فلاشوور در طی عملیات

صداهای بلندی می‌شنوید، شاید حتی اسباب‌کشی‌ها را نیز ببینید — این آرک است.

اغلب در طی عملیات باز کردن/بستن اتفاق می‌افتد.

خطرناک است، می‌تواند منجر به آسیب به اجزا یا آسیب شخصی شود.

دلایل رایج:

تماس‌های اصلی فرسوده شده — فواصل صحیح حفظ نمی‌شود.

غبار یا رطوبت در داخل کمره — سطح عایق کم می‌شود.

عملیات تحت بار وقتی نباید باشد (به عنوان مثال، قطع یک موتور بزرگ بدون یک دیود حفاظتی بالادست).

توجه: دریچه‌های بار برای قطع جریان‌های خطا مناسب نیستند، فقط جریان‌های بار عادی. اگر سعی دارید جریان کوتاه‌مداری را قطع کنید، مشکل انتظار دارد.

۴. فرسودگی مکانیکی

دریچه‌های بار دستگاه‌های مکانیکی هستند. قطعات متحرک دارند، بنابراین با گذشت زمان فرسوده می‌شوند.

لرزه‌ها، دنده‌ها و دستگاه‌های میله‌ای همه با گذشت زمان تخریب می‌شوند.

به ویژه در محیط‌هایی با غبار، پاشیدن نمک یا دماهای شدید.

نکته پیشگیری: نگهداری پیشگیرانه (PM) کلیدی است. قطعات متحرک را روغن کنید، قطعات متصل‌کننده را چک کنید و قبل از خرابی قطعات فرسوده را تعویض کنید.

۵. خرابی‌های مدار کنترل

طرف کنترل همانقدر مهم است که مدار اصلی.

چراغ‌های نشان‌دهنده کار نمی‌کنند.

عملیات دوردست شکست می‌خورد.

دکمه‌های محلی پاسخ نمی‌دهند.

دلایل معمول:

فیوز‌های سوخته در مدار کنترل.

ترمینال‌های خوردیده یا سیم‌های شکسته.

خطاهای ارتباطی PLC یا RTU (در سیستم‌های خودکار).

ایده رفع سریع: از یک مالتی‌متر برای ردیابی کاهش ولتاژ و پیوستگی استفاده کنید. از ساده‌ترین موارد شروع کنید — ابتدا فیوز‌ها را چک کنید.

۶. رطوبت و خوردگی در داخل جعبه

به ویژه در مناطق ساحلی یا آب و هوای مرطوب.

رطوبت به داخل جعبه دیود حفاظتی وارد می‌شود.

منجر به خوردگی، خوردگی و کاهش سطح عایق می‌شود.

نشانه‌ها:

قطع بدون دلیل واضح.

آرک حتی تحت بار کم.

بوی بد یا کاندنسیشن مشاهده می‌شود.

راه‌حل: مطمئن شوید که جعبه دارای ختم‌کننده صحیح و بسته‌های خشک‌کن است. در مناطق استوایی، در نظر بگیرید فضای گرمکن یا خشک‌کن اضافه کنید.

۷. عملیات اشتباه توسط کارکنان

خطای انسانی هنوز یکی از بزرگ‌ترین علل خرابی‌ها است.

کسی تلاش می‌کند تا دیود را تحت بار سنگین باز کند.

یا دیود را بدون چک کردن قفل‌های اتصال عملیات می‌کند.

حتی بدتر — کسی فراموش می‌کند قبل از نگهداری قفل‌کردن/برچسب‌زدن را انجام دهد.

درس یادگرفته: آموزش مهم است. برچسب‌های واضح کمک می‌کند. و همیشه از رویه‌های ایمنی پیروی کنید.

فکر نهایی

مانند هر تجهیزات الکتریکی دیگر، دریچه‌های بار کامل نیستند. اما با طراحی خوب، نگهداری منظم و عملیات صحیح، بیشتر این خرابی‌ها می‌توانند اجتناب شوند یا زودتر تشخیص داده شوند.

به عنوان کسی که بیش از دو دهه در میدان کار کرده‌ام، پیشنهاد من این است:

«منتظر شکست نشینید تا به یاد آورید که نگهداری مهم است.»

اگر با یک دریچه بار خراب مواجه شده‌اید و نیاز به کمک در رفع اشکال یا انتخاب جایگزین‌ها دارید، خوشحال می‌شوم که به شما کمک کنم. آماده‌ام تا داستان‌های بیشتر (و بعضی از جراحات جنگی) از میدان به اشتراک بگذارم.

امن باشید و نور را روشن نگه دارید!

— بلیو