Šta treba da znate o kvarima prekidaja opterećenja

Zdravo, ja sam Plava — električni inženjer sa preko 20 godina iskustva.
Većinu svoje karijere provodim dizajnirajući prekidače, upravljajući transformatorima i pomažući električne kompanije u rešavanju raznih izazova sistema.

Danas me prijatelj iz jugoistočne Azije pitao:

"Koji su najčešći kvarovi opterećivačkih prekidača?"

Odgovor je odličan! Hajde da to razložimo na jednostavan način — bez složenih termina, samo stvarnosti koje možete videti na poslu ili tokom održavanja.

Najpre, šta zapravo jeste opterećivački prekidač?

Prije nego što razgovaramo o problemima, hajde brzo da podsetimo šta je opterećivački prekidač.

Opterećivački prekidač je kao čvrsti prekidač koji se koristi u srednjepotencijalnim sistemima (poput mreža od 10kV, 20kV). Može napraviti i prekinuti normalne radne struje, ali ne i struje grešaka — to su za to namenjeni prekidači.

Zato ga smatrate "srednjim članom" između običnog prekidača i punokupnog prekidača. Jednostavniji, jeftiniji, i često se koriste u distribucijskim mrežama, posebno na mestima gde koordinacija zaštite nije super složena.

Sada, hajde da razgovaramo o najčešćim kvarovima

Tokom godina rada na terenu i otklanjanja grešaka, vidio sam kako se ovi problemi ponavljaju. Evo liste najčešćih:

1. Neuspelo zatvaranje ili otvaranje

Ovo je prilično često, posebno na starijim opremama.

Ponekad prekidač neće zatvoriti čak i kada pritisnete dugme.

Ili zatvori, ali odmah se otvori.

Može biti i zategnut u zatvorenom položaju i odbija da se otvori.

Zašto se ovo dešava?

Mehaničke delove se istroše tokom vremena — veze se zaključavaju, opruge postaju slabe, zatvarači se neslagaju.

Kontrolne kružnice mogu imati luka države ili spaljene releje.

Ponekad motor operator (ako je električki upravljan) ne radi.

Primer iz stvarnog života:

Jednom sam radio na lokaciji gde opterećivački prekidač nije mogao zatvoriti jer je mali šrafoval pao u mehanizam i zaključavao pokret. Trebalo nam je 2 sata da ga pronađemo!

2. Pregrjevanje ili miris gorućine

Ako osjetite miris gorućine blizu panela opterećivačkog prekidača, ne ignorišite to.

Pregrjevanje se obično dešava na kontaktima ili terminalnim spojevima.

Može dovesti do oštećenja izolacije, taloženja dijelova ili čak požara ako se ne popravi uskoro.

Uzroci:

Luka spojevi kabla — visoki otpor = toplina.

Kontakti postaju staročasni ili prokopani — loša površina kontakta.

Previse struja iznad nominalne kapaciteta (preteret).

Savet: Uvek redovno proveravajte temperaturu koristeći infracrvenu termografiju. Ako je spoj topleji od drugih za 10–15°C, istražite to odmah.

3. Iskrenje ili propadanje tijekom rada

Čujete glasan pukot, možda čak i vidite iskre — to je iskrenje.

Dešava se uglavnom tokom otvaranja/zatvaranja operacija.

Opasno, može oštetiti komponente ili uzrokovati ozljede.

Uobičajeni razlozi:

Glavni kontakti istrošeni — razmaci nisu pravilno održavani.

Prljavi ili vlažni unutrašnjost — snižava nivo izolacije.

Rad pod opterećenjem kada ne bi trebao (na primjer, isključivanje velikog motora bez prekidača gore).

Napomena: Opterećivački prekidači nisu namenjeni za prekid struja grešaka, samo za normalne struje opterećenja. Ako pokušavate prekinuti struju kratkog spoja, očekujte probleme.

4. Mehanično istrošenje

Opterećivački prekidači su mehanički uređaji. Pokreću se, pa se sa vremenom istroše.

Ložnjaci, zupčanici i leveri sve se degradiraju tokom vremena.

Posebno tačno u okruženjima sa prašnjem, solanom maglovitosti ili ekstremnim temperaturama.

Prevencija: Redovna preventivna održavanja (PO) su ključna. Smazujte pokretna dela, inspekcirajte veze i zamenite istrošene komponente pre nego što padnu.

5. Kvarovi kontrolne kružnice

Kontrolna strana je jednako važna kao i glavna kružnica.

Indikatorska svjetla prestanu raditi.

Udaljeno upravljanje ne radi.

Lokalna dugmića ne odgovaraju.

Uobičajeni uzroci:

Ispeceni sigurnosni prekidači u kontrolnoj kružnici.

Korozirani terminali ili polomljeni žice.

Greške u komunikaciji PLC ili RTU (u automatizovanim sistemima).

Brza rešenja: Koristite multimeter za praćenje pada napona i kontinuiteta. Počnite jednostavno — prvo proverite sigurnosne prekidače.

6. Vlažnost i korozija unutar kućišta

Posebno česta u obalnim područjima ili vlaznim klimama.

Vlažnost se ukuca u kućište prekidača.

Uzrokuje rast, koroziju i smanjenje nivoa izolacije.

Simptomi:

Izbacivanje bez očiglednog razloga.

Iskrenje čak i pod laganim opterećenjem.

Loš miris ili kondenzacija vidljiva unutar kutije.

Rešenje: Osigurajte da kućište ima pravilno zatvorene sjevernice i pakete desikanta. U tropičkim područjima, razmislite o dodavanju grejaca prostora ili sušilica.

7. Pogrešno upravljanje osoblom

Ljudska greška je još uvijek jedan od najvećih uzroka kvarova.

Neko pokušava otvoriti prekidač pod velikim opterećenjem.

Ili upravlja prekidačem bez provere interlokova.

Još gore — neko zaboravi da zaključa/označi pre održavanja.

Čučnica: Obuka je važna. Jasnija oznaka pomaže. I uvek pratite sigurnosne procedure.

Završne misli

Kao bilo koja električna oprema, opterećivački prekidači nisu savršeni. Ali sa dobrim dizajnom, redovnim održavanjem i pravilnim upravljanjem, većina ovih kvarova se može izbeći ili uhvatiti uskoro.

Kao neko tko je u polju preko dve decenije, moj savet je:

“Ne čekajte da kvar podsjeti vas koliko je održavanje važno.”

Ako se suočavate sa kvarnim opterećivačkim prekidačem i želite pomoć u otklanjanju grešaka ili biranju zamjenskih dijelova, slobodno se obratite. Sretno da podelim više priča (i nekoliko ratnih jazova) iz polja.

Držite se bezbedno i održavajte svjetlo uključeno!

— Plava