आपको लोड स्विच की मालफंक्शन के बारे में जानना आवश्यक है
नमस्ते, मैं ब्लू — 20 से अधिक वर्षों से इलेक्ट्रिकल इंजीनियर के रूप में काम कर रहा हूँ।
मेरा ज्यादातर कैरियर सर्किट ब्रेकर्स का डिजाइन करने, ट्रांसफॉर्मर्स का प्रबंधन करने और विद्युत कंपनियों को विभिन्न प्रकार की विद्युत प्रणाली की चुनौतियों का समाधान करने में गुजरा है।
आज, दक्षिणपूर्व एशिया से एक दोस्त ने मुझसे पूछा:
"लोड स्विचों की सामान्य खराबियाँ क्या होती हैं?"
एक बढ़िया सवाल! तो आइए इसे सरल शब्दों में समझाएं — कोई फांसी जार्गन नहीं, बस वास्तविक दुनिया की चीजें जो आप काम करते समय या रखरखाव के दौरान देख सकते हैं।
पहले, लोड स्विच क्या है?
समस्याओं के बारे में बात करने से पहले, आइए लोड स्विच क्या है इसका एक त्वरित सारांश दें।
लोड स्विच एक मध्यम-वोल्टेज प्रणालियों (जैसे 10kV, 20kV ग्रिड) में उपयोग किया जाने वाला भारी ऑन/ऑफ स्विच की तरह होता है। यह सामान्य संचालन धाराओं को बनाने और तोड़ने में सक्षम होता है, लेकिन दोष धाराओं को नहीं — वह जो सर्किट ब्रेकर्स का काम होता है।
इसे एक सामान्य स्विच और एक पूर्ण सर्किट ब्रेकर के बीच का "मध्यवर्ती" माना जा सकता है। यह सरल, सस्ता, और विशेष रूप से उन क्षेत्रों में उपयोग किया जाता है जहाँ सुरक्षा समन्वय बहुत जटिल नहीं है।
अब, सबसे सामान्य दोषों के बारे में बात करें
मेरे क्षेत्रीय काम और ट्रबलशूटिंग के वर्षों में, मैंने ये समस्याएँ बार-बार देखी हैं। यहाँ सबसे आम एक सूची है:
1. ठीक से बंद या खुलने में विफलता
यह बहुत सामान्य है, विशेष रूप से पुराने उपकरणों में।
कभी-कभी स्विच बटन दबाने पर भी बंद नहीं होता।
या वह बंद हो जाता है, लेकिन फिर तुरंत खुल जाता है।
यह बंद स्थिति में फंसा रह सकता है और खुलने से इनकार कर सकता है।
यह क्यों होता है?
समय के साथ यांत्रिक भाग खराब हो जाते हैं — लिंकेज जम जाते हैं, स्प्रिंग कमजोर हो जाते हैं, लॉक गलत रूप से संरेखित हो जाते हैं।
नियंत्रण सर्किट में ढीली तार या जली हुई रिले हो सकती हैं।
कभी-कभी मोटर ऑपरेटर (यदि विद्युत से संचालित हो) विफल हो जाता है।
वास्तविक उदाहरण:
मैंने एक साइट पर काम किया था जहाँ लोड स्विच बंद नहीं हो रहा था क्योंकि एक छोटा स्क्रू मेकेनिज्म में गिर गया था और चलाव को रोक रहा था। हमें 2 घंटे लग गए थे इसे ढूंढने में!
2. ओवरहीटिंग या जलने की गंध
यदि आप लोड स्विच पैनल के पास कुछ जल रहा होता है, तो इसे नजरअंदाज न करें।
ओवरहीटिंग आमतौर पर संपर्क या टर्मिनल कनेक्शन पर होती है।
यह अगर जल्दी ठीक नहीं किया जाता तो इन्सुलेशन को नुकसान पहुंचा सकता है, भागों को पिघला सकता है, या यहाँ तक कि आग लग सकती है।
कारण:
ढीली केबल कनेक्शन — उच्च प्रतिरोध = गर्मी।
संपर्क पुराने या गड्ढे वाले होते हैं — बुरा संपर्क सतह।
अधिक धारा प्रवाह रेटेड क्षमता से ऊपर (ओवरलोडिंग)।
सुझाव: हमेशा अवतल थर्मोग्राफी का उपयोग करके नियमित रूप से तापमान की जांच करें। यदि कोई कनेक्शन अन्य की तुलना में 10–15°C गर्म है, तो तुरंत जांच करें।
3. संचालन के दौरान आर्किंग या फ्लैशओवर
आप एक लाउड पॉप सुनते हैं, शायद चिंगारी भी देखते हैं — वह आर्किंग है।
यह आमतौर पर खुलने/बंद करने के संचालन के दौरान होता है।
खतरनाक, घटकों को नुकसान पहुंचा सकता है या चोट हो सकती है।
सामान्य कारण:
मुख्य संपर्क खराब हो गए — अंतर सही तरीके से नहीं बनाया गया।
कक्ष के अंदर धूल या नमी — इन्सुलेशन स्तर कम कर देता है।
लोड के तहत संचालन (जैसे, एक बड़े मोटर को बिना ऊपरी सर्किट ब्रेकर के बंद करना)।
नोट: लोड स्विच दोष धाराओं को रोकने के लिए नहीं बनाए गए, केवल सामान्य लोड धाराओं को। अगर आप एक शॉर्ट-सर्किट धारा को काटने की कोशिश कर रहे हैं, तो तकलीफ की उम्मीद करें।
4. यांत्रिक ध्वस्त होना और ध्वस्त होना
लोड स्विच यांत्रिक उपकरण हैं। वे भाग चलाते हैं, इसलिए अंततः वे ध्वस्त हो जाते हैं।
बेयरिंग, गियर, और लीवर सभी समय के साथ गिरावट आते हैं।
विशेष रूप से धूल, नमक की छिड़काव, या चरम तापमान वाले वातावरणों में।
रोकथाम का सुझाव: नियमित प्रतिरक्षात्मक रखरखाव (PM) महत्वपूर्ण है। चलने वाले भागों को लुब्रिकेट करें, लिंकेज की जांच करें, और विफल होने से पहले ध्वस्त भागों को बदलें।
5. नियंत्रण सर्किट की विफलताएँ
नियंत्रण भाग बड़े सर्किट के बराबर महत्वपूर्ण है।
इंडिकेटर लाइट्स काम नहीं करते।
दूरी से संचालन विफल हो जाता है।
स्थानीय बटन जवाब नहीं देते।
सामान्य कारण:
नियंत्रण सर्किट में फ्यूज फट जाते हैं।
कोरोडेड टर्मिनल या टूटे हुए तार।
PLC या RTU संचार त्रुटियाँ (ऑटोमेटेड सिस्टम में)।
त्वरित सुधार का विचार: एक मल्टीमीटर का उपयोग करके वोल्टेज गिरावट और निरंतरता की जांच करें। सरल शुरुआत — पहले फ्यूज की जांच करें।
6. इंक्लोजर के अंदर नमी और रोकटोक
विशेष रूप से तटीय क्षेत्रों या आर्द्र जलवायु में सामान्य।
नमी स्विचगियर कैबिनेट में घुस जाती है।
रस्ता, रोकटोक, और कम इन्सुलेशन स्तर का कारण बनता है।
लक्षण:
कोई स्पष्ट कारण नहीं होने पर ट्रिपिंग।
हल्की लोड के तहत भी आर्किंग।
बुरी गंध या बॉक्स के अंदर आर्द्रता दिखाई देती है।
समाधान: सुनिश्चित करें कि इंक्लोजर में उचित सीलिंग और डेसिकेंट पैक हैं। ट्रोपिकल क्षेत्रों में, स्पेस हीटर्स या डिह्यूमिडिफायर्स जोड़ने की विचार करें।
7. कर्मचारियों द्वारा गलत संचालन
मानवी त्रुटि अभी भी विफलताओं का सबसे बड़ा कारण है।
कोई भारी लोड के तहत स्विच खोलने की कोशिश करता है।
या इंटरलॉक्स की जांच किए बिना स्विच संचालित करता है।
और और बुरा — कोई रखरखाव से पहले लॉक आउट/टैग आउट करना भूल जाता है।
सिखाया गया पाठ: प्रशिक्षण महत्वपूर्ण है। स्पष्ट लेबलिंग मदद करती है। और हमेशा सुरक्षा प्रक्रियाओं का पालन करें।
अंतिम विचार
किसी भी विद्युत उपकरण की तरह, लोड स्विच पूर्ण नहीं हैं। लेकिन अच्छे डिजाइन, नियमित रखरखाव, और सही संचालन के साथ, इन दोषों में से अधिकांश को टाला जा सकता है या जल्दी पकड़ा जा सकता है।
दो दशक से अधिक समय तक क्षेत्र में काम करने वाले के रूप में, मेरा सलाह है:
“किसी विफलता को आपको याद दिलाने की प्रतीक्षा न करें कि रखरखाव महत्वपूर्ण है।”
यदि आप एक दोषपूर्ण लोड स्विच से निपट रहे हैं और ट्रबलशूटिंग या प्रतिस्थापन की मदद चाहते हैं, तो बिना किसी झंझट के संपर्क करें। खुशी-खुशी और कुछ कहानियाँ (और कुछ युद्ध दाग) शेयर करने को तैयार हूँ।
सुरक्षित रहें, और प्रकाश जलाए रखें!
— ब्लू
