Visokonaponski prekidači - Vrste i vodič za otklanjanje grešaka

Visokonaponski prekidači: Klasifikacija i dijagnostika grešaka

Visokonaponski prekidači su ključni zaštitni uređaji u sistemu snabdijevanja električnom energijom. Brzo prekidaju strujanje kada se pojavi greška, sprečavajući oštećenje opreme zbog preopterećenja ili kratak spoj. Međutim, zbog dugotrajne upotrebe i drugih faktora, prekidači mogu razviti greške koje zahtevaju pravo vreme dijagnostiku i otklanjanje.

I. Klasifikacija visokonaponskih prekidača

1. Po lokaciji instalacije:

• Unutrašnji tip: Instalirani u zatvorenoj aparativnoj sobi.

• Spoljašnji tip: Dizajnirani za spoljašnju instalaciju, sa otpornim na vremenske uslove oklopi.

2. Po sredstvu gasenja luka:

• Naftni prekidač
  Koristi izolacionu naftu kao sredstvo za gasenje luka.

• Naftni prekidač sa velikim količinama nafta (Više nafta): Nafta služi kao sredstvo za gasenje luka i izolaciju između živih delova i zemljenog oklopa.

• Naftni prekidač sa manjim količinama nafta (Manje nafta): Nafta se koristi samo za gasenje luka i izolaciju kontakata; spoljašnja izolacija (npr. porcelan) izoluje žive dele od zemlje.

• Vakuumski prekidač: Gasenje luka u visokom vakumu, iskoristivši visoku dielektričnu čvrstoću vakuma. Široko se koristi u srednjepresusnim aplikacijama zbog duge životne dobi i niske održavanosti.

• Šesti fluorid sirovine (SF₆) prekidač: Koristi SF₆ gas poznat po izvanrednim osobinama gasenja luka i izolacije kao sredstvo za prekid. Dominantni u sistemima visokog napona za prenos zbog pouzdanosti i kompaktnog dizajna.

• Prekidač sa stisnutim zrakom: Koristi stisnuti zrak za gasenje luka i post-interrupcijsku izolaciju. Danas manje zastupljen zbog složenosti i potreba za održavanjem.

• Magnetni prekidač: Koristi elektromagnetsku silu da ubaci luk u uske špare gde hlađe i deionizuje. Tipično se koristi u DC ili specijalizovanim AC aplikacijama.

II. Uobičajene greške i otklanjanje grešaka visokonaponskih prekidača

1. Ne može da se zatvori (Odbijanje zatvaranja)

Ovo može biti posledica mehaničkih problema, grešaka u kontrolnom krugu ili operativnih grešaka. Proverite i električne kontrolne krugove i mehaničke komponente.

Električke greške uključuju:

(1) Indikatorska svetla ne rade ili su nepravilna

• Proverite da li kontrolna naponska snaga odgovara nominalnoj vrednosti.

• Ako crveno svetlo ne svetli kada prekidač je u položaju "zatvoren", verovatne uzroke: otvoreni krug za zatvaranje ili isključeni fuzi.

• Ako zeleno svetlo (položaj otvoren) ugasi ali crveno svetlo (položaj zatvoren) ne svetli, proverite integritet crvene svetiljke.

• Ako zeleno svetlo ugasi i ponovo svetli: moguće nisko napajanje ili mehanička greška u mehanizmu.

• Ako crveno svetlo kratko svetli i ugasi, a zeleno svetlo svetli: prekidač privremeno zatvoren ali nije zakačen—verovatna mehanička greška ili prekomerno visoko kontrolno napajanje koje dovodi do otkaza.

(2) Kontaktor za zatvaranje ne radi

• Ako zeleno svetlo ne svetli: proverite fuzi na kontrolnoj bus liniji (pozitivni/negativni).

• Ako zeleno svetlo svetli: koristite test pen ili multimetar da proverite kontrolni prekidač, anti-pumping rele, pomoćne kontakte, i proverite za otvoreni koil ili sekundarni prekid žice.

(3) Kontaktor za zatvaranje radi ali prekidač se ne pokreće

• Moguće uzroke: loš kontakt kontaktora, zaklon arc chute-a, otvoreni koil za zatvaranje, ili isključeni AC fuzi u rektifikatoru za zatvaranje.

(4) Kontaktor za zatvaranje radi, prekidač se pokreće ali ne zatvori potpuno
Moguće uzroke:

• Mehanička greška u mehanizmu

• Nisko DC napajanje

• Mešanje sekundarnih žica koje slučajno podsećaju trip krug

• Nepravilna operacija (npr. operator previše brzo pušta kontrolni prekidač)

2. Ne može da se otvori (Odbijanje otvaranja)

Opasnije od neuspelog zatvaranja, jer može dovesti do otkaza prekidača na izlazu (kaskadno otkazivanje), proširujući područje otkaza.

(1) Uzroci neuspešnog električnog otkaza

• Crveno svetlo ne svetli: ukazuje na otvoreni trip krug.

• Proverite: integritet svetiljke, fuzi, kontakte kontrolnog prekidača, pomoćne kontakte prekidača.

• Proverite: koil anti-pumping rele, kontinuitet trip kruga.

• Koil trip-a slabo radi: može biti zbog visokog koil pickup napona, niskog radnog napona, zaklon trippera, ili greške u koilu.

• Tripper se pokreće ali prekidač se ne otvara: verovatno mehaničko zaklapanje ili odvojen pin pogonske veze.

(2) Rukovanje odbijanjem otvaranja

• Ručni otkaz ne uspe: Odmah izveštajte dispečeru.

• Ako je dostupan omotač: prebacite opterećenje na omotač, otvorite diskonektore na bus strani defektne prekidača, zatim omotač prekidač da deenergizujete krug.

• Prekidač na izlazu otkaze zbog kaskadne greške:

• Sa isključenom strujom, otvorite diskonektore na obe strane defektne prekidača.

• Ručno otvorite sve feeder-e na uticajnom bus-u.

• Izveštajte dispečeru za obnovu sistema.

3. Neprijavljeni otvaranje ili zatvaranje (Lažna operacija)

(1) Neprijavljeni otkaz (Lažni otkaz)
Dešava se kada prekidač otkaze bez aktivacije zaštite ili akcije operatera. Mogući uzroci:

• Dvotačka DC zemlja u kontrolnom krugu—proverite i eliminirajte zemljni defekt pre nego što ponovo zatvorite.

• Defektan interlok mehanizam—izolujte prekidač (otvorite diskonektor sa strane izvora) i testirajte jednom zatvaranje.

• Ako dokazi ukazuju na unutrašnji defekt, iako nema aktivacije releja, istražite odgovarajuće.

(2) Neprijavljeni zatvor (Lažno zatvaranje)
Izlučen prekidač se zatvori bez naredbe. Uzroci:

• Dvotačka DC zemlja energizira krug zatvaranja.

• Zaklon automatskog rekonvertera relja.

• Niski pickup napon + visok otpor koila, što dovodi do lažnog zatvaranja tokom DC transijentnih impulsa.

4. Prevarenje prekidača

Glavni simptomi: pregrjeana rezervoar (posebno kod prekidača sa manjom naftom), zagrejana ram.

• Uzrok: Loš kontakt ili oksidacija vodilnih delova.

• Rizici: Oštećenje izolacije, pucanje porcelana, dim, eklezija nafta, ili čak eksplozija.

• Akcija: Jačajte patroliranje, detektujte rano i rešavajte odmah.

5. Drugi uobičajeni defekti

(1) Pожар нафтиног прекидача
Пожар може резултовати од грязних или влажних бушинга који донесу земљну кратку споју, или унутрашњег лука.

• Ако се пожар једва почео: одмах удаљено отворите прекидач.

• Ако је пожар тежак: користите прекидач на излазу да изоловате кружницу, затим отворите дисконекторе на обе стране да потпуно изоловате јединицу. Угасите са сухим екстингишером (на пример, CO₂ или прах).

(2) Димљење цеви за трип/затварање
Цеви за трип/затварање су дизајниране за краткотрајну употребу. Продужено подизање делова причињава прегрјевање и изгорење.

• Акција: Одмах извештајте диспећеру и захтевате замену.

• Ако фуза за затварање прегори током рада, замени само са одређеним номиналом—никада не користите превелику фузу да предупредите оштету цеви.

(3) Неопходан хитан ручни трип
Одмах узмите нафтини прекидач из употребе ако се догоди било шта од следећег:

• Тежак пукот порцеланског изолатора, кратка споја, или експлозија

• Топљење или одвојење водилних делова

• Гласни унутрашњи звуци лука

• Тежак недостатак нафте

Сажетак

Ова упутства дају комплексни pregled tipova visokonaponskih prekidača, uobičajenih operativnih grešaka i ispravnih akcija. Pravilna klasifikacija, redovna inspekcija i brzo otklanjanje grešaka su ključni za osiguranje pouzdanosti sistema, sigurnosti osoblja i dugotrajnosti opreme.