పద-మైన సబ్ స్టేషన్ మరియు ట్రాక్షన్ సబ్ స్టేషన్ మధ్య వ్యత్యాసం ఏం?

ప్యాడ్-మౌంటెడ్ సబ్‌స్టేషన్ (బాక్స్-టైప్ సబ్స్టేషన్)

వ్యాఖ్యానం:
ప్యాడ్-మౌంటెడ్ సబ్స్టేషన్, అనేది ఒక ప్రధాన ఉత్పత్తి చేయబడిన విద్యుత్ వితరణ యూనిట్, దీనిలో హై-వోల్టేజ్ స్విచ్‌గేయర్, డిస్ట్రిబ్యూషన్ ట్రాన్స్ఫอร్మర్, మరియు లో-వోల్టేజ్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ ఎకిప్మెంట్ కొన్ నిర్దిష్ట వైరింగ్ యోజన ద్వారా కలయించబడ్ను. ఇది వోల్టేజ్ స్టెప్-డ్వన్ మరియు లో-వోల్టేజ్ పవర్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ వంటి ఫంక్షన్లను ఒక యూనిట్లో కలయించుతుంది, ఇది పూర్తంగా మూస్-ప్రూఫ్, రస్ట్-రెజిస్టెంట్, డస్ట్-ప్రూఫ్, రోడెంట్-ప్రూఫ్, ఫైర్-రెజిస్టెంట్, థీఫ్-రెజిస్టెంట్, మరియు థర్మల్ ఇన్స్యులేటెడ్ యూనిట్ లో ఉంటుంది. ఇది శహరీ విద్యుత్ గ్రిడ్ నిర్మాణం మరియు అప్గ్రేడ్ల కోసం వ్యాపకంగా ఉపయోగించబడుతుంది, ఇది పారంపారిక సివిల్-బిల్ట్ సబ్‌స్టేషన్ల తర్వాత ఏర్పడిన కొత్త రకం చిన్ స్యుబ్స్టేషన్. సాధారణంగా, ఇది హై-వోల్టేజ్ని లో-వోల్టేజ్ లోకి మార్చుతుంది—ఉదాహరణకు, 10 kVని 380 Vలోకి మార్చుతుంది, ఇది ఔటామెటిక్ లేదా నివాస ఉపయోగాల కోసం.

ప్యాడ్-మౌంటెడ్ సబ్స్టేషన్లు మైన్ల్, ఇండస్ట్రియల్ ప్లాంట్ల్, ఓయిల్ మరియు గ్యాస్ ఫీల్డ్స్, మరియు విండ్ ప్వర్ స్టేషన్ల్లో వ్యాపకంగా ఉపయోగించబడ్తున్, పారంపారిక సివిల్-బిల్ట్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ రూమ్స్ లేదా సబ్స్టేషన్లను బదిలీ చేస్ ఒక కొత్త రకం ట్రాన్స్ఫార్మర్ మరియు డిస్ట్రిబ్యూషన్ అసెంబ్లీ గా పనిచేస్ ఉంటాయి.

ప్యాడ్-మౌంటెడ్ సబ్స్టేషన్ (సాధారణంగా "బాక్స్ సబ్" లేదా "బాక్స్-టైప్ సబ్") మొత్తంగా మూడు కాంపార్ట్మెంట్లు కలిగి ఉంటాయి: హై-వోల్టేజ్ రూమ్, ట్రాన్స్ఫార్మర్ రూమ్, మరియు లో-వోల్టేజ్ రూమ్. ఇది సాధారణంగా సాధారణంగా ట్రాన్స్ఫార్మర్ మరియు డిస్ట్రిబ్యూషన్ డైవైస్. ఇది ట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క ఎంజినీరింగ్ దశలను అనుసరించుతుంది, సాధారణంగా 1,250 kVAని దశల వంటి క్షమాల కంటే ఎక్కుండా ఉంటాయి.

టెంప్రరీ బాక్స్ సబ్స్టేషన్లు త్వరా ఉపయోగాల కోసం స్థాపించబడ్న యూనిట్లను సూచిస్తాయి—ఉదాహరణకు, నిర్మాణ స్థలంలో టెంప్రరీ ట్రాన్స్ఫార్మర్, ఇది ప్రాజెక్ట్ ముగిసినట్ల్ తొలిగించబడ్తుంది మరియు శాశ్వత స్థాపనకు ఉద్దేశపు కాదు.

ప్రాప్ర్టీ:
ప్రభుత భవనాల్లో, లక్ష్మీ విలాసాల్లో, ప్లాజాల్లో, పార్క్స్ల్లో, నివాస సముదాయాల్లో, చిన్-మీడియం ఫ్యాక్టరీల్లో, మైన్ల్లో, ఓయిల్ ఫీల్డ్స్లో, మరియు టెంప్రరీ నిర్మాణ పవర్ అప్లికేషన్ల్లో, డిస్ట్రిబ్యూషన్ సిస్టెమ్ల్లో విద్యుత్ శక్తి ప్రాప్ట్ మరియు వితరణకు ప్రయోగించబడ్తున్.

స్థానం:
మొదట, వాటిని ప్రధానంగా శహరీ నివాస ప్రదేశాల్లో మరియు రహదారి వ్యాపార వ్యవహారాల్లో ఉపయోగించబడ్తాయి. ప్రాప్ట్ విద్యుత్ ఆవశ్యకత మరియు వోల్టేజ్ సపోర్ట్ కోసం, ప్రస్తుతం ప్రయోజనం ఉంటే, ప్యాడ్-మౌంటెడ్ సబ్స్టేషన్ల్ ఉపయోగించబడ్తాయి.
రెండవ, వాటిని టెంప్రరీ పవర్ సప్ప్లై కోసం వ్యాపకంగా ఉపయోగించబడ్తాయి—ఉదాహరణకు, నిర్మాణ స్థలాల్లో ప్రాప్ట్ భవనాల్లో విద్యుత్ సిస్టెమ్ అప్గ్రేడ్ కోసం. వాటిని నిర్మాణ స్థలాల్లో, బందర్ల్లో, విమానశాలల్లో, మరియు ఇతర స్థలాల్లో కూడా ఉపయోగించబడ్తాయి.

ట్రాక్షన్ సబ్స్టేషన్

వ్యాఖ్యానం:
ట్రాక్షన్ సబ్స్టేషన్ ప్రాంతీయ గ్రిడ్ నుండి మూడు-ఫేజ్ 110 kV (లేదా 220 kV) హై-వోల్టేజ్ AC పవర్‌ని రెండు సింగిల్-ఫేజ్ 27.5 kV AC ఆవ్ట్పుట్లుగా మార్చుతుంది, ఇవి రైల్వే పై-ట్రాక్ మరియు డ్వన్-ట్రాక్ దిశల్లో ఓవర్హెడ్ కంటాక్ట్ లైన్స్ (27.5 kV రేట్డ్) కోసం ప్రత్యాప్తం చేస్ ఉంటాయి. ప్రతి కంటాక్ట్ లైన్ వైపు నుండి "ఫీడింగ్ ఆర్మ్" అని పిలువబడ్తుంది. ఈ రెండు ఆర్మ్లు వివిధ వోల్టేజ్ ఫేజ్ల్లో పని చేస్ ఉంటాయి మరియు సాధారణంగా ఫేజ్-బ్రెక్ ఇన్స్యులేటర్ ద్వారా విభజించబడ్తాయి. జర్య ట్రాక్షన్ సబ్స్టేషన్ల మధ్య కంటాక్ట్ లైన్ వోల్టేజ్లు సాధారణంగా ఇన్-ఫేజ్ ఉంటాయి; అదనపుగా, ఫేజ్-బ్రెక్ ఇన్స్యులేటర్ ల మధ్య సెక్షన్పోస్ట్ (లేదా స్విచింగ్ కియోస్క్) స్థాపించబడ్తుంది. సెక్షన్ పోస్ట్ యొక్క సర్కిట్ బ్రెక్ర్స్ లేదా డిస్కనెక్ట్ స్విచ్‌ల ద్వారా, ద్విపక్ష లేదా ఏకపక్ష పవర్ సప్ప్లై మోడ్ల్స్ అమలు చేయవచ్చు.

ట్రాక్షన్ సబ్స్టేషన్ ప్రాంతీయ పవర్ సిస్టెమ్ నుండి విద్యుత్ శక్తిని ప్రాప్టు చేస్, ఇది విద్యుత్ రైల్వే ట్రాక్షన్ కోసం నిర్ధారిత కరెంట్ మరియు వోల్టేజ్ అవసరాల ప్రకారం యోగ్యమైన రూపంలో మార్చుతుంది. మార్చిన పవర్ ప్రస్తుతం రైల్వే ట్రాక్స్ యొక్క ఓవర్హెడ్ కంటాక్ట్ వైర్స్ ద్వారా విద్యుత్ లోకోమోటివ్స్ కోసం, లేదా అంతర్భూమి మెట్రో లేదా శహరీ ట్రామ్ సిస్టెమ్స్ కోసం సబ్వే ట్రైన్స్ లేదా ట్రాల్లీ కార్స్ కోసం ప్రస్తుతం ప్రసారించబడ్తుంది.

ఒక విద్యుత్ రైల్వే లైన్ యొక్క ముఖ్య ట్రాక్షన్ సబ్స్టేషన్లు సాధారణంగా స్థాపించబడ్తాయి, వాటి మధ్య సాధారణంగా 40-50 కిలోమీటర్ల మధ్య ఉంటాయి. దీర్ఘ దూరం విద్యుత్ రైల్వేల్లో, అదనపుగా "బుస్టర్" లేదా "ఇంటర్మీడియట్" ట్రాక్షన్ సబ్స్టేషన్లు సాధారణంగా ప్రతి 200-250 కిలోమీటర్ల మధ్య స్థాపించబడ్తాయి, ఇది హై-వోల్టేజ్ ట్రాన్స్మిషన్ లైన్ని విభజించుతుంది మరియు ఫాల్ట్ ప్రభావ ప్రదేశాలను పరిమితం చేస్తుంది. ఈ ఇంటర్మీడియట్ సబ్స్టేషన్లు సాధారణ ట్రాన్స్ఫార్మర్ ఫంక్షన్ల్లో కూడా పని చేస్తాయి, మరియు వాటి బస్ బార్స్ మరియు ఫీడర్స్ ద్వారా ప్రస్తుతం ఇతర ఇంటర్మీడియట్ సబ్స్టేషన్ల్లోకి హై-వోల్టేజ్ పవర్ ప్రసారించబడ్తుంది.