パッドマウント変電所と牽引変電所の違いは何ですか

台形変電所（箱型変電所）

定義：
台形変電所、またはプレファブ変電所や事前組み立て変電所とも呼ばれる、コンパクトで工場で組み立てられた電力分配ユニットであり、特定の配線スキームに従って高圧スイッチギア、配電トランスフォーマー、低圧配電設備を統合しています。これは、降圧と低圧配電などの機能を単一のユニットに組み込んだもので、完全に密閉され、移動可能な鋼製のエンクロージャーに収められています。このエンクロージャーは防湿、錆止め、防塵、ねずみよけ、耐火、盗難防止、断熱機能を備えています。特に都市の電力網建設およびアップグレードに適しており、伝統的な土木構造の変電所以外に新たに登場した小型変電所の一種です。通常、高圧から低圧へと変換します。例えば、産業や住宅用途向けに10 kVを380 Vに変換します。

台形変電所は、鉱山、工業プラント、石油・ガス田、風力発電所など広く使用され、従来の土木構造の配電室や変電所を置き換え、新しいタイプの統合トランスフォーマーおよび配電装置として機能します。

台形変電所（一般的に「ボックスサブ」または「箱型サブ」と呼ばれる）は通常、高圧室、トランスフォーマー室、低圧室の3つの区画から構成されています。比較的単純なトランスフォーマーおよび配電装置であり、そのトランスフォーマーの選択は一般的なエンジニアリングガイドラインに従い、典型的な容量は1,250 kVAを超えないことが一般的です。

仮設の箱型変電所とは、建設現場での短期間の使用のために設置され、プロジェクト終了後に撤去される予定のもので、永続的な設置を意図したものではありません。

機能：
台形変電所は、高層住宅、豪邸、広場、公園、住宅コミュニティ、中小規模の工場、鉱山、油田、および一時的な建設用電力供給など、配電システム内で電力を受電し、分配するために使用されます。

位置：
まず、主に都市部の住宅街や道路沿いに配置されます。ピーク時の電力需要時に追加の容量や電圧サポートが必要な場合、台形変電所が利用されます。
次に、既存の建物の電気系統のアップグレードが必要な建設現場などで一時的な電力供給に広く使用されます。また、建設現場、港湾、空港など、同様の場所でもよく使用されます。

牽引変電所

定義：
牽引変電所は、地域の電力網からの三相110 kV（または220 kV）の高圧交流電力を、上下線路の架線（定格27.5 kV）に供給するための二つの単相27.5 kV AC出力に変換します。各架線は「フィーディングアーム」と呼ばれます。二つのアームは異なる位相で動作し、通常は位相分離絶縁子によって分離されています。隣接する牽引変電所間では、架線電圧は通常同一位相で、位相分離絶縁子の他にセクションポスト（または切り替えキオスク）が設置されています。セクションポストの回路遮断器または分離スイッチを通じて、双方向（または単方向）の電力供給モードを実現することができます。

牽引変電所は、地域の電力システムから電力を受電し、特定の電流と電圧要件に基づいて電気鉄道の牽引に適した形式に変換します。変換された電力は、鉄道の上にある架線に送られ、電気機関車に供給されるか、地下鉄や都市トラムシステムに送られ、地下鉄車両やトロリーバスに電力を供給します。

電化鉄道路線上には複数の牽引変電所が設置されており、通常は約40〜50キロメートルごとに配置されています。長距離の電化鉄道では、高圧送電線をセグメント化し、故障影響ゾーンを制限するために、約200〜250キロメートルごとに追加の「ブースター」または「中間」牽引変電所が設置されます。これらのの中間変電所は標準的な変換機能だけでなく、入力された高圧電力をバスバーとフィーダーを通じて他の下流の中間変電所に分配します。