Пад-мұнайлы ауытқу және тартылым ауытқусы арасындағы айырмашылық қандай?
Платформалық трансформаторлық станция (күйіктік трансформаторлық станция)
Анықтама:
Платформалық трансформаторлық станция, басқа аталыммен фабрикалық жасалған немесе авансценынде жасалған трансформаторлық станция, - бұл компактты, заводта қоп жасалған энергия тарату модулі, ол белгілі бір схема бойынша жоғары напрямдагы коммутациялық аппараттар, трансформатор және төмен напрямдагы тарату құрылғыларын біріктіреді. Ол напрямды азайту және төмен напрямдагы энергия тарату сыныптарын бір құрылғыда біріктіреді. Бұл құрылғы толық ашылмайтын, жылуға, коррозияға, қопырға, жанартқышқа, көпірге, атқарылғышқа және термодаттық қорғаныстыққа ие болатын металл шебекеде орналасқан. Ол әсіресе қалалық электр желілерінің құрылымдауы мен жаңартуы үшін ыңғайлы, традиционды цивильдік жасалған трансформаторлық станциялардан кейін пайда болған жаңа түрдегі кіші трансформаторлық станция. Адатта, ол жоғары напрямды төмен напрямға азайтады, мисалы, 10 кВ-ді 380 В-ге айналдыратын промышлендік немесе жергілікті пайдалану үшін.
Платформалық трансформаторлық станциялар кендерде, өнеркәсістерде, мұнай-газ тобындарында және шамал эне станцияларында кеңінен қолданылады, әдетте цивильдік жасалған тарату бөлмелерін немесе трансформаторлық станцияларды ауыстырып, жаңа түрдегі интегралды трансформатор және тарату бөлшектері ретінде қызмет етеді.
Платформалық трансформаторлық станция (бұл "қуыршақ трансформатор" немесе "күйіктік трансформатор" деп да аталады) адатта үш бөлімнен тұрады: жоғары напрямді бөлме, трансформатор бөлмесі және төмен напрямді бөлме. Бұл әлі де қарапайым трансформатор және тарату құрылғысы. Трансформаторды таңдау әдетте инженерлік ережелерге ыңғайлы, әдетте қабілеті 1,250 кВА-нан астам болмайды.
Қарапайым қуыршақ трансформаторлар - бұл қысқа мерзімді қолдану үшін орнатылған құрылғылар, мисалы, құрылыс сайтында қысқа мерзімді трансформатор, ол құрылыс аяқталғаннан кейін жоюланады және тұрақты орнату үшін арналмаған.
Функция:
Платформалық трансформаторлық станциялар жоғары деңгейдегі үйлерде, жұлдызды виллаларда, ауылшаруашылық аймактарда, парктерде, қоғамдық жерлерде, орта-кішкентай өнеркәсістерде, кендерде, мұнай-газ тобындарында және қысқа мерзімді құрылыс энергиясын қамтамасыз ету үшін қолданылады, олар распределюция системасында энергияны қабылдау және тарату үшін қызмет етеді.
Орналасуы:
Бірінші, олар әсіресе қалалық жерлерде және көшелер бойында орналастырылады. Электр энергиясының қажеттілігі артықшылық кезінде, қосымша қабілет немесе напрям қолдау қажет болғанда, платформалық трансформаторлық станциялар қолданылады.
Екінші, олар қысқа мерзімді энергия қамтамасыз ету үшін қолданылады, мисалы, құрылыс сайтында, мевкут зданиялардың электр системасын жаңарту үшін. Олар әсіресе құрылыс сайтында, портта, аэродромда және сол сияқты орнында кеңінен қолданылады.
Темір жол трансформаторлық станциясы
Анықтама:
Темір жол трансформаторлық станциясы облыстық желінен алынған үшфазалы 110 кВ (немесе 220 кВ) жоғары напрямдагы альтернативті токты екі бірфазалы 27,5 кВ альтернативті шығындарға айналдырады, олар соңында темір жолдың жоғары және төмен бағыттарындағы жоғары құлау қатарларын (27,5 кВ рейтингі бойынша) қамтамасыз етеді. Аралық құлау қатарының әр жағы "құлау қолы" деп аталады. Екі қол бірінші реттегі айырмашы напрямдарында іске қосылады жәе аралық изолятормен бөлінеді. Жазықтықты бөлген изоляторлардан тыш, аралық темір жол трансформаторлық станциялардың арасында секциялық пост (немесе коммутациялық кіоск) орнатылады. Секциялық посттағы автоматты айналдырушылар немесе айырмашылар арқылы екі жағынан (немесе бір жағынан) энергия беру режимдері ықбылданады.
Темір жол трансформаторлық станциясы облыстық энергия системаcынан электр энергиясын алады және оны темір жол электр тарту үшін қажетті ток және напрям талаптарына ыңғайлы түрде айналдырады. Айналдырылған энергия темір жол жолдарының үстіндегі жоғары құлау қатарлары арқылы электрлокомотивтерге, не метро немесе қала трамвайларына қамтамасыз етеді.
Электрленген темір жол сызығы бойынша бірнеше темір жол трансформаторлық станциялар орнатылады, адатта 40-50 км аралықта. Узақ қашықтықтың электрленген темір жолдарында қосымша "бустер" немесе "орта" темір жол трансформаторлық станциялары әдетте 200-250 км аралықта орнатылады, олар жоғары напрямдагы электр передача сызығын бөліп, жұмыс істеу мерзімдерін шектейді. Бұл орта станциялар әдетте трансформация функцияларын ықбылдайды, олардың шиндері мен питаушылары арқылы жоғары напрямдагы энергияны қабылдап, төменгі орта станцияларға таратады.
