Mikä on ero muuripohjaisen alamajon ja vetovoiman alamajan välillä?

Pohjalle asennettu alijakoasema (laatikkomuotoinen alijakoasema)

Määritelmä:
Pohjalle asennettu alijakoasema, myös tunnettu nimellä valmistelematon alijakoasema tai esiasennettu alijakoasema, on kompakti, tehtaassa asennettu sähköjakeluohjelma, joka yhdistää korkeajännitteisen kytkentälaite, jakomuuntimen ja matalajännitteisen jakeluvarusteet tiettyyn kytkentäkaavioon. Se yhdistää funktiot, kuten jännitteen alentaminen ja matalajännitteinen sähköjakelu, yhteen laitteeseen, joka on suojattu kosteudelta, ruskolta, pölyltä, rotuilta, palosta, varkauksilta ja lämmön siirtymältä. Se on erityisen soveltuva kaupunkien sähköverkon rakentamiseen ja päivittämiseen, edustaa uutta pientä alijakoasemaa perinteisten rakennettujen alijakoasemien jälkeen. Tyypillisesti se laskee korkeaa jännitettä matalaksi jännitteeksi – esimerkiksi muuttaa 10 kV:stä 380 V:ksi teolliselle tai asuinalueelle.

Pohjalle asennetut alijakoasemat ovat laajalti käytössä kaivoksissa, teollisuuslaitoksissa, öljy- ja maakaasualueilla sekä tuulivoimapuistoissa, korvaavat perinteisiä rakennettuja jakohuoneita tai alijakoasemia ja toimivat uutena integroituna muuntimena ja jakoluokituksen kokoonpanona.

Pohjalle asennettu alijakoasema (yleisesti kutsuttu "laatikkoasema" tai "laatikkomuotoinen alijakoasema") koostuu yleensä kolmesta huoneesta: korkeajännitteisestä huoneesta, muuntimihuoneesta ja matalajännitteisestä huoneesta. Se on suhteellisen yksinkertainen muuntin ja jakoluokituslaitte. Muuntimen valinta noudattaa yleisiä insinöörimääräyksiä, tyypilliset kapasiteetit eivät ylitä 1 250 kVA:ta.

Tilapäiset laatikkoasemat viittaavat yksikköihin, jotka on asennettu lyhytaikaiseen käyttöön – kuten tilapäinen muuntaja rakennustyömaalla – ja jotka poistetaan projektin päättymisen jälkeen eivätkä ole tarkoitettu pysyvään asentamiseen.

Toiminto:
Pohjalle asennetut alijakoasemat käytetään korkeiden asuntojen, lujia villa-aloja, aukioita, puistoja, asuinalueita, pieniä ja keskisuuria tehdasi, kaivoksia, öljykenttiä ja tilapäisiä rakennustyömaiden sähköntarpeisiin, vastaanottaakseen ja jakamaan sähköenergiaa jakeluverkoissa.

Sijainti:
Ensinnäkin ne sijoitetaan pääasiassa kaupunkien asuinalueille ja kaduille. Huippusähköntarveaikoina, kun tarvitaan lisäkapasiteettia tai jännitteen tukea, käytetään pohjalle asennettuja alijakoasemia.
Toiseksi niitä käytetään laajasti tilapäisessä sähköntarjoamisessa – kuten rakennustyömailla, joissa olemassa olevat rakennukset vaativat sähköjärjestelmän päivityksiä. Niitä käytetään myös usein kenttätoimissa, kuten rakennustyömailla, satamissa, lentokentillä ja samankaltaisissa paikoissa.

Vetojännitetys

Määritelmä:
Vetojännitetys muuntaa kolmifasedin 110 kV (tai 220 kV) korkeajännitteisen vaihtosähköverkon sähkövoiman kahdeksi yksifaseiseksi 27,5 kV vaihtosähkövuodoksi, joka sitten tarjoaa ohjausjohdon (27,5 kV:n) molempiin rautateiden ylöspäin ja alaspäin suuntautuvista reiteistä. Jokainen ohjausjohdon sivu kutsutaan "syöttökyrkioksi". Kaksi kyrkiota toimivat eri jännitetasoissa ja ne ovat yleensä erotettu vaiheerottimesta. Vieressä olevien vetojännitetysten välillä ohjausjohdon jännitteet ovat yleensä samafaseisia; lisäksi vaiheerottimesta vieressä on asennettu osastoposti (tai kytkentähuone). Osastopostin kytkentäkatkaisijoiden tai irrotuskytkentävälineiden avulla voidaan toteuttaa kaksisuuntainen (tai yksisuuntainen) sähköntarjoamismuoto.

Vetojännitetys vastaanottaa sähkövoiman alueellisesta sähköverkosta ja muuntaa sen muotoon, joka on sopiva sähkörautateiden vetovoimien tarpeisiin tietyillä sähkö- ja jännitteen vaatimuksilla. Muunnettu sähkö tarjoataan rautatieajojen yläpuolella oleville ohjausjohdoille sähkörautojen tarpeisiin, tai metro- tai kaupunkiraitiojärjestelmille metroyhteyksien tai raitiovaunujen tarpeisiin.

Sähköllä toimivalla rautatiellä on useita vetojännitetysiä, jotka sijoitetaan yleensä noin 40–50 kilometrin välein. Pitkien etäisyyksien sähköllä toimivilla rautateillä on lisäksi asennettu "vahvistavia" tai "väli" vetojännitetysiä noin 200–250 kilometrin välein, jotta korkeajännitteisen sähköntarjonnan linja voidaan segmentoida ja vika-alueet rajata. Nämä välijännitetysasemat suorittavat ei vain standardin muuntotyöt, vaan jaottelivat saapuvan korkeajännitteen busbarien ja syöttölinjojen kautta muihin välijännitetysasemiin alasvirran.