מהו ההבדל בין תחנת כוח מותקנת על בסיס לבין תחנת כוח למשיכה

תחנת מיתוג על בסיס (תחנת מיתוג בתיבתית)

הגדרה:
תחנת מיתוג על בסיס, הידועה גם כתחנת מיתוג מזויפת או מוכנה מראש, היא יחידת הפצה חשמלית קומפקטית ומורכבת במפעל שמתאימה בין ציוד בקרת מתח גבוה, טרנספורטור הפצה וציוד הפצה במתח נמוך לפי סכימת חיבור מסוימת. היא מאגדת פונקציות כגון ירידת מתח והפצה במתח נמוך ליחידה אחת המוקפת בעטיפה של גביש נייד וחסין לחות, חסינת רטיבות, אבק, עכברים, אש, גניבה ומדשנת. היא מתאימה במיוחד לבניית ועדכון רשת חשמל עירונית, ומייצגת סוג חדש של תחנת מיתוג קטנה שהתפתחה לאחר תחנות מיתוג בנויות באופן מסורתי. בדרך כלל, היא מורידה מתח גבוה למתח נמוך - למשל, ממירה 10 kV ל-380 V לשימוש תעשייתי או דיורי.

תחנות מיתוג על בסיס בשימוש רחב במכרות, מפעלים, שדות נפט וגז ובתחנות אנרגיה רוח, מחליפות חדרי הפצה או תחנות מיתוג בנויות באופן מסורתי ומשמשות כיחידת טרנספורטור והפצה מאוחדת חדשה.

תחנת מיתוג על בסיס (נקראת לעיתים "תחנת תיבתית" או "תחנת מיתוג בתיבתית") מורכבת בדרך כלל משניים עד שלושה חדרים: חדר מתח גבוה, חדר טרנספורטור וחדר מתח נמוך. זהו מכשיר טרנספורטור והפצה יחסית פשוט. בחירת הטרנספורטור שלו היא בהתאם להנחיות הנדסיות כלליות, עם יכולות טיפוסיות שאינן מופעלות מעל 1,250 kVA.

תחנות מיתוג תיבתית זמניות מתייחסות ליחידות מותקנות לשימוש קצר מועד - כמו טרנספורטור זמני באתר בנייה - שנמחקות לאחר סיום הפרויקט ולא מיועדות להתקנה קבועה.

פונקציה:
תחנות מיתוג על בסיס משמשות בבניינים רב קומות, וילות מפוארות, בכיכרות, פארקים, שכונות דיור, מפעלים קטנים עד בינוניים, מכרות, שדות נפט ובתפוקת חשמל זמנית, ומשמשות לקבל ולהפיץ אנרגיה חשמלית בתוך מערכות הפצה.

מיקום:
ראשית, הן מוצבות בעיקר בשכונות דיור עירוניות לאורך הרחובות. במהלך תקופות דרישת חשמל מרבית כאשר יש צורך בקיבולת נוספת או תמיכה במתח, משתמשים בתחנות מיתוג על בסיס.
שנייה, הן בשימוש רחב לתפוקת חשמל זמנית - כמו אתרים בנייה בהם יש צורך בהעלאה של מערכת החשמל של הבניינים הקיימים. הם בשימוש נפוץ גם בפעולות שדה, כולל אתרים בנייה, נמלי, שדות תעופה ומקומות דומים.

תחנת מיתוג גרירה

הגדרה:
תחנת מיתוג גרירה ממירה את החשמל האלטרנטיבי במתח גבוה של שלושה פאזה 110 kV (או 220 kV) מהרשת האזורית לשני פוטנציאלים של מתח נמוך AC של 27.5 kV, אשר מספקים את קו מגע הגג (מדורגים ב-27.5 kV) בשני הכיוונים של מסילת הרכבת. כל צד של קו מגע מכונה "זרוע הזנה". שתי הזרועות פועלות בפאזה מתח שונה ונפרדות בדרך כלל על ידי מבודד פאזה. בין תחנות מיתוג גרירה סמוכות, מתחי קו מגע הם בדרך כלל באותו פאזה; בנוסף למבודדי פאזה, מותקן ביןיהם מגדל חלוקה (או תיבת חילוף). באמצעות מפסקים או מבודדים במגדל החלוקה, ניתן ליישם מודלים של הזנה דו-צדדית (או חד-צדדית).

תחנת המיתוג מקבלת חשמל מהמערכת החשמלית האזורית וממירה אותו לצורה המתאימה לגרירה חשמלית של רכבת בהתאם לדרישות מתח וזרם ספציפיות. החשמל המומר מועבר לקו מגע הגג מעל מסילות הרכבת כדי לספק מנועי רכבת חשמלית, או למערכות מטרו עירוניות או רכבות טרוללי כדי לספק מנועי רכבת או טרוללי.

לאורך מסילת רכבת מיתוג, מותקנות מספר תחנות מיתוג גרירה, בדרך כלל במרווחים של כ-40–50 קילומטרים. ברכבות מיתוג למרחקים ארוכים, מותקנות תחנות מיתוג גרירה נוספות המכונות "תומכות" או "בינוניות" בערך כל 200–250 קילומטרים כדי לחלק את קו ההעברה במתח גבוה ולמקסם את אזור השפעת התקלות. תחנות מיתוג בינוניות אלו מבצעות לא רק פונקציות טרנספורמציה סטנדרטיות, אלא גם מפיצות חשמל במתח גבוה דרך מוטות התפוצה שלהם וקווים משניים לתחנות מיתוג בינוניות אחרות למטה בזרם.