Kako se razlikuje napajanje u okviru staze od trakcijskog napajanja?

Podna postaja (kutija-tip postaja)

Definicija:
Podna postaja, također poznata kao prefabricirana postaja ili predasamblirana postaja, je kompaktna, tovarnički asamblirana jedinica za distribuciju struje koja integrije visokonaponsko prekidničko opremu, transformator distribucije i niskonaponsku distribucijsku opremu prema određenom shemičkom rješenju. Kombinira funkcije kao što su snižavanje napona i niskonaponska distribucija u jednu jedinicu smještenu u potpuno zatvorenoj, pokretljivoj čelikskoj kabi ni koja je vodootporna, korozijootporna, prašnjakotvrda, štetočinaotvrda, vatrotvrda, krađootvrda i termički izolirana. Posebno je prikladna za gradnju i nadogradnju urbanih mreža struje, predstavljajući novi tip malih postaja koji su se pojavili nakon tradicionalnih građevinskih postaja. Obično smanjuje visoki napon na niski napon – na primjer, pretvara 10 kV u 380 V za industrijsku ili stambenu upotrebu.

Podne postaje su široko korištene u rudnicima, industrijskim objektima, poljima nafta i plin, te vjetrovrima, zamjenjujući konvencionalne građevinske distribucijske sobe ili postaje i služe kao novi tip integriranog transformatora i distribucijske sklopne.

Podna postaja (obično naziva se "kutija" ili "kutija-tip") obično se sastoji od tri prostora: visokonaponske sobe, sobe transformatora i niskonaponske sobe. To je relativno jednostavna transformatorska i distribucijska oprema. Izbor transformatora slijedi opća inženjerska smjernica, s običnim kapacitetom koji ne prelazi 1.250 kVA.

Privremene kutije postaja odnose se na jedinice instalirane za kratkoročnu upotrebu – na primjer, privremeni transformator na građevini – koji će biti uklonjeni nakon završetka projekta i nisu namijenjeni za stalnu instalaciju.

Funkcija:
Podne postaje se koriste u visokim stambenim zgradama, luksuznim vilama, trgovištima, parkovima, stambenim naseljima, malim do srednjim fabrikama, rudnicima, poljima nafta i plin, te za privremenu snabdevanje građevine strujom, sluzeći za prihvat i distribuciju električne energije unutar distribucijskih sustava.

Lokacija:
Prije svega, glavni su raspoređeni u urbanskim stambenim okruženjima i duž ulica. Tijekom vrhunskih razdoblja potražnje za strujom, kada treba dodatna kapaciteta ili podrška napona, koriste se podne postaje.
Drugo, široko se koriste za privremena snabdevanja strujom – na primjer, na građevini gdje postojeće zgrade trebaju nadogradnju elektroinstalacije. Također se često koriste u terenskim operacijama, uključujući građevine, luke, zračne luke i slična mesta.

Postaja za trakcijsku traku

Definicija:
Postaja za trakcijsku traku pretvara trofazni 110 kV (ili 220 kV) visokonaponski AC strujni pristup regionalne mreže u dva jednofazna 27,5 kV AC izlaza, koji zatim snabdijevaju nadzidne kontaktne linije (razmjereni na 27,5 kV) na oba smjera željezničke pruge. Svaki dio kontaktne linije označava se kao "hranilni ramen." Dva ramena funkcioniraju na različitim fazama napona i obično su odvojeni fazonapornim izolatorom. Između susjednih postaja za trakcijsku traku, naponi kontaktne linije obično su u fazi; osim fazonapornih izolatora, između njih instalirana je sekcionična postaja (ili ploča prekidnika). Preko prekidnika ili odvojnika na sekcioničnoj postaji, mogu se implementirati dvosmjerni (ili jednosmjerni) modi snabdevanja strujom.

Postaja za trakcijsku traku prima električnu energiju iz regionalnog strujnog sustava i pretvara je u oblik pogodan za trakcijsku traku električnih željeznica temeljem specifičnih zahtjeva za strujom i naponom. Pretvorena energija zatim se isporučuje nadzidnim kontaktnim provodima iznad željezničkih pruga kako bi snabdijevale električne lokomotive, ili podzemne metro ili gradske tramvaj sustave kako bi snabdijevale podzemne vlake ili tramvaje.

Duz elektrificirane željezničke pruge, instalirano je više postaja za trakcijsku traku, obično razmaknutih oko 40–50 kilometara. U dugih udaljenosti elektrificiranih željeznica, dodatne "pojačala" ili "međupostaje" instalirane su otprilike svakih 200–250 kilometara kako bi segmentirale visokonaponsku prenosnu liniju i ograničile zone utjecaja grešaka. Te međupostaje ne samo da obavljaju standardne funkcije transformacije, već također distribuiraju dolazni visokonaponski strujni pristup kroz svoje busbarske i hranilne linije do drugih međupostaja u toku.