సబ్-స్టేషన్లో నిరక్షరపు ట్రాన్స్‌ఫอร్మర్ బ్రీదర్ల యొక్క ప్రయోజనం
ప్రస్తుతం, ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లలో సాంప్రదాయిక-రకం బ్రీదర్లు విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి. సిలికా జెల్ యొక్క తేమ-గ్రహణ సామర్థ్యాన్ని ఇప్పటికీ ఆపరేషన్ మరియు నిర్వహణ సిబ్బంది సిలికా జెల్ గుళికల రంగు మార్పును దృశ్యపరంగా పరిశీలించడం ద్వారా నిర్ణయిస్తారు. సిబ్బంది యొక్క సబ్జెక్టివ్ నిర్ణయం నిర్ణాయక పాత్ర పోషిస్తుంది. సిలికా జెల్ లో రెండు-మూడవ వంతుకు పైగా రంగు మారినప్పుడు ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ బ్రీదర్లలో సిలికా జెల్ ను భర్తీ చేయాలని స్పష్టంగా నిర్దేశించినప్పటికీ, రంగు మార్పు యొక్క ప్రత్యేక దశల్లో గ్రహణ సామర్థ్యం ఎంత తగ్గుతుందో నిర్ణయించడానికి ఖచ్చితమైన పరిమాణాత్మక పద్ధతి ఇప్పటికీ లేదు.
అదనంగా, ఆపరేషన్ మరియు నిర్వహణ సిబ్బంది నైపుణ్య స్థాయిలు గణనీయంగా భిన్నంగా ఉండటం వల్ల దృశ్య గుర్తింపులో పెద్ద తేడాలు ఉంటాయి. కొన్ని తయారీదారులు మరియు వ్యక్తులు సిలికా జెల్ ఫిల్టర్ తర్వాత గాలిలోని తేమ శాతాన్ని కనుగొనడం లేదా సిలికా జెల్ యొక్క నిజ సమయ బరువు పర్యవేక్షణ చేయడం వంటి సంబంధిత పరిశోధనలు చేశారు. సిలికా జెల్ నుండి తేమను తొలగించడానికి మరియు వేడి చేయడాన్ని స్వయంచాలకంగా నియంత్రించడానికి ఎంబెడెడ్ కంప్యూటర్లు నియంత్రణ, గుర్తింపు మరియు డేటా ప్రసారానికి ఉపయోగించబడతాయి.
1.ప్రస్తుత సాంకేతిక పరిస్థితి యొక్క విశ్లేషణ
1.1 విదేశీ సంస్థల ద్వారా ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ బ్రీదర్లపై పరిశోధన
చాలా కాలంగా, విదేశాలలో జరిగిన అకాడమిక్ పరిశోధనలు మరియు ప్రాయోగిక అనువర్తనాల ఆధారంగా, సిలికా జెల్ ద్వారా తేమను శోషించిన తర్వాత గాలిలోని తేమ శాతాన్ని కనుగొనడాన్ని సిలికా జెల్ యొక్క సంతృప్తి స్థాయిని అంచనా వేయడానికి అత్యంత సాధారణమైన, విస్తృతమైన మరియు సమర్థవంతమైన పద్ధతిగా పరిగణిస్తారు. అయితే, ఈ పద్ధతి సిలికా జెల్ యొక్క తేమ సంతృప్తిని ప్రత్యక్షంగా పరిమాణాత్మకంగా నిర్ణయించలేదు; ఇది పరోక్ష మార్గాల ద్వారా మాత్రమే గ్రహణ సామర్థ్యం తగ్గిందని మరియు డీహైడ్రేషన్ చికిత్స అవసరమని గుణాత్మకంగా సూచిస్తుంది.
MR కంపెనీ ప్రస్తుతం ఈ సమస్యను పరిష్కరించడానికి సమానమైన ఉత్పత్తిని అందిస్తుంది, ఇది తేమ-సెన్సింగ్ సూత్రాలను ఉపయోగించి సిలికా జెల్ యొక్క తడి స్థాయిని అంచనా వేస్తుంది, తెలుపు సిలికా జెల్ (సూచించని రకం) ఉపయోగిస్తుంది. దీని లోపాలలో సంతృప్త తేమకు గురైనప్పుడు (నీటి బిందువులుగా సంక్లిష్టమవడం) తేమ సెన్సార్లు విఫలం కావడం, వినియోగదారులు దృశ్యపరంగా దాని తేమ-గ్రహణ ప్రభావాన్ని ధృవీకరించలేకపోవడం మరియు డీహైడ్రేషన్/పునరుత్పత్తి ప్రక్రియను ధృవీకరించలేకపోవడం ఉన్నాయి.
ABB కూడా డ్యూయల్-ట్యూబ్ నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉన్న సమానమైన పరిష్కారాన్ని అందిస్తుంది. పనిచేసే సమయంలో, ఒక ట్యూబ్ ను కన్సర్వేటర్ యొక్క శ్వాస ఛానెల్ కు కనెక్ట్ చేయడానికి మరో ఒకటి డీహైడ్రేషన్ మరియు పునరుత్పత్తి కోసం ఉపయోగించడానిక పొడవైన ఉపయోగం తర్వాత, డీసికెంట్ తడి అయినప్పుడు, బ్రీదర్ తనంతట తానే వేడి చేసే ఫంక్షన్‌ను ప్రారంభించి తేమను తొలగిస్తుంది. ఈ సిస్టమ్ ప్రధానంగా ఫిల్టర్ క్యానిస్టర్, గ్లాస్ ట్యూబ్, మెయిన్ షాఫ్ట్, లోడ్ సెల్ (బరువు సెన్సార్), ఉష్ణోగ్రత/తేమ సెన్సార్లు, హీటింగ్ ఎలిమెంట్, కంట్రోల్ బోర్డ్ మరియు సిలికా జెల్‌లతో కూడి ఉంటుంది. కన్జర్వేటర్ గాలిని పీల్చుకున్నప్పుడు, ముందుగా ఒక సింటర్డ్ మెటల్ ఫిల్టర్ మెష్ ద్వారా ప్రసరిస్తుంది, ఇది దుమ్మును తొలగిస్తుంది. తర్వాత ఫిల్టర్ చేసిన గాలి డ్రైయింగ్ ఛాంబర్ ద్వారా ప్రసరిస్తుంది, ఇక్కడ తేమ పూర్తిగా డీసికెంట్ ద్వారా శోషించబడుతుంది. సిలికా జెల్ యొక్క తేమ సంతృప్త స్థాయిని బ్రీదర్ లోపల అమర్చిన లోడ్ సెల్ కొలుస్తుంది. సంతృప్తి పూర్వనిర్ణీత స్థాయిని మించినప్పుడు, డ్రైయింగ్ ఛాంబర్ లోపల ఉన్న కార్బన్ ఫైబర్ హీటింగ్ ఎలిమెంట్లు డీసికెంట్‌ను ఎండబెట్టడానికి ప్రారంభమవుతాయి. ఫలితంగా ఏర్పడిన ఆవిరి కన్వెక్షన్ ద్వారా బయటికి వ్యాప్తి చెంది, మెటల్ మెష్ ద్వారా ప్రసరించి, గ్లాస్ ట్యూబ్ పై సంఘనీభవించి, అడుగున ఉన్న మెటల్ ఫ్లాంజ్ వరకు కిందికి ప్రవహించి, బ్రీదర్ నుండి బయటకు వస్తుంది. ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ విఫలమైతే, కంట్రోల్ బాక్స్ లోపల ఉన్న టైమర్ కంట్రోలర్ పూర్వనిర్ణీత ఇంటర్‌వెల్స్‌లో కాలక్రమేణా హీటింగ్‌ను నిర్ధారిస్తుంది, నిజమైన మెయింటెనెన్స్-ఫ్రీ ఆపరేషన్‌ను సాధిస్తుంది. 3. మెయింటెనెన్స్-ఫ్రీ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ బ్రీదర్స్ యొక్క అనువర్తనం ఒకటి కంటే ఎక్కువ సంవత్సరాల పాటు పని తర్వాత: సబ్ స్టేషన్ A లో, నం. 1 ప్రధాన ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ OLTC మరియు ప్రధాన శరీరం బ్రీదర్లకు సిలికా జెల్ ప్రత్యామ్నాయాలు సున్నా అవసరమయ్యాయి. దీనికి విరుద్ధంగా, నం. 2 ప్రధాన ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ 5 ప్రధాన శరీర బ్రీదర్ ప్రత్యామ్నాయాలు (మొత్తం 15 kg) మరియు 6 OLTC బ్రీదర్ ప్రత్యామ్నాయాలు (మొత్తం 6 kg) చేయాల్సి వచ్చింది. సబ్ స్టేషన్ B లో, నం. 1 ప్రధాన ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ కూడా సున్నా ప్రత్యామ్నాయాలు అవసరమయ్యాయి. నం. 2 ప్రధాన ట్రాన్స్‌ఫార్మర్కు 3 ప్రధాన శరీర ప్రత్యామ్నాయాలు (9 kg) మరియు 5 OLTC ప్రత్యామ్నాయాలు (5 kg) ఉన్నాయి. ఆపరేషనల్ డేటా మరియు స్పాట్ చెక్‌లు మెయింటెనెన్స్-ఫ్రీ బ్రీదర్ల అన్ని ఫంక్షన్లు సాధారణంగా పనిచేసాయని చూపిస్తాయి. సిలికా జెల్ ఒక నిర్దిష్ట సంతృప్త స్థాయిని చేరుకున్నప్పుడు, హీటర్ సెన్సార్ సిగ్నల్స్ ఆధారంగా తక్షణమే బీడ్స్‌ను ఎండబెట్టడానికి ప్రారంభమవుతుంది. అలాగే, ఆరు నెలల చరిత్రాత్మక బరువు డేటాను విశ్లేషించడం ద్వారా, కంట్రోలర్ తేమ శోషణ నమూనాను ఏర్పరచుకుని, బరువు ఆధారిత మరియు సమయ ఆధారిత నియంత్రణను కలిపిన హైబ్రిడ్ వ్యూహాన్ని అమలు చేసింది, ఇది సిబ్బంది పనిభారాన్ని తగ్గిస్తుంది, స్వయంచాలకతను పెంచుతుంది మరియు ఆర్థిక మరియు సామాజిక ప్రయోజనాలను అందిస్తుంది. 4. ముగింపు సంతృప్త సిలికా జెల్‌ను తేమ తీసివేయడానికి సెన్సార్ డ్రైవ్ చేసిన హీటింగ్, కమ్యూనికేషన్ ఫంక్షన్ల ద్వారా దూరం నుండి స్పష్టమైన సమయ పర్యవేక్షణ, మరింత సులభమైన మరమ్మత్తుల కోసం స్వీయ-నిర్ధారణ సామర్థ్యాలు. ఈ లక్షణాలు మెయింటెనెన్స్-ఫ్రీ బ్రీదర్లు సాంప్రదాయిక వ్యవస్థలను పూర్తిగా భర్తీ చేయగలవని, ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ తేమ శోషణ అవసరాలను సమర్థవంతంగా పరిష్కరించి, నిజమైన మెయింటెనెన్స్-ఫ్రీ ఆపరేషన్‌ను సాధించగలవని చూపిస్తాయి. అంతేకాకుండా, సిలికా జెల్ ప్రత్యామ్నాయం తొలగించబడినందున, ప్రత్యామ్నాయం తర్వాత హెవీ-గ్యాస్ ప్రొటెక్షన్ సెట్టింగ్స్ గురించి ఉన్న సుదీర్ఘకాలిక చర్చ పరిష్కారం అవుతుంది. మెయింటెనెన్స్-ఫ్రీ బ్రీదర్లను ఉపయోగించడం వల్ల పవర్ సరఫరా కంపెనీ ఆన్‌లైన్ లో అమరికల పరిస్థితిని పర్యవేక్షించగలదు, సమర్థవంతమైన పరికరాల స్థితిని పొందగలదు మరియు ప్రమాదాలు సంభవించకుండా నివారణ చర్యలు తీసుకోగలదు - దాచిన ప్రమాదాలు ఉన్నప్పుడు ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లు పూర్తి లోడ్ కింద పనిచేయడాన్ని నిరోధిస్తుంది. ఇది సాంప్రదాయిక బ్రీదర్లు ఆన్‌లైన్ పర్యవేక్షణను
ఓన్-లోడ్ ట్యాప్ ఛేంజర్లు (OLTC) మరియు రెండు భౌగోళికంగా వేర్వేరుగా ఉన్న 110 kV సబ్ స్టేషన్లలో (సబ్ స్టేషన్ A మరియు సబ్ స్టేషన్ B) నం. 1 ప్రధాన ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ యొక్క ప్రధాన శరీరాలపై పవర్ సరఫరా కంపెనీ JY-MXS సిరీస్ మెయింటెనెన్స్-ఫ్రీ బ్రీదర్లను అమర్చింది.
సారాంశంలో, సబ్ స్టేషన్లలో ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ల ఓన్-లోడ్ ట్యాప్ ఛేంజర్ మరియు ప్రధాన శరీరం రెండింటిపై మెయింటెనెన్స్-ఫ్రీ బ్రీదర్లను అమర్చడం ద్వారా:
