• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


Մaintenance-Free Տրանսֆորմատորների Ինքնակառավար Ստորաթողնիչների Կիրառումը Ենթակայքերում

Echo
Echo
դաշտ: Տրանսֆորմատորի վերլուծություն
China

Ներկայումս ավտրանսֆորմատորներում լայնորեն օգտագործվում են ավանդական տիպի շնչող սարքեր: Սիլիկայի ժելեի խոնավությունը կլանելու հնարավորությունը դեռևս գնահատվում է շահագործման և սպասարկման անձնակազմի կողմից՝ տեսողականորեն դիտարկելով սիլիկայի գնդիկների գույնի փոփոխությունը: Անձնակազմի սուբյեկտիվ գնահատականը որոշիչ դեր է խաղում: Չնայած այն պարզ նշված է, որ ավտրանսֆորմատորի շնչող սարքի սիլիկայի ժելեն պետք է փոխարինվի, երբ դրա երկու երրորդից ավելին գունափոխվի, դեռևս չկա ճշգրիտ քանակական մեթոդ՝ որոշելու, թե գույնի փոփոխման որոշակի փուլերում որքանով է նվազում կլանման հնարավորությունը:

Ավելին, շահագործման և սպասարկման անձնակազմի մասնագիտական մակարդակները զգալիորեն տարբերվում են, ինչը հանգեցնում է տեսողական նույնականացման մեջ մեծ տարբերությունների: Որոշ արտադրողներ և անձինք կատարել են համապատասխան հետազոտություններ, ինչպիսիք են սիլիկայի ֆիլտրացիայից հետո օդում խոնավության պարունակության հայտնաբերումը կամ սիլիկայի իրական ժամանակում կշռումը: Օգտագործվում են ներդրված համակարգիչներ կառավարման, հայտնաբերման և տվյալների հաղորդման համար՝ ավտոմատ կերպով կառավարելու տաքացումը և հեռացնելու սիլիկայից խոնավությունը:

1. Ընթացիկ տեխնիկական վիճակի վերլուծություն
1.1. Արտասահմանյան հաստատությունների կողմից ավտրանսֆորմատորների շնչող սարքերի վերաբերյալ հետազոտություններ

Բազմաթիվ տարիների ընթացքում արտասահմանում ակադեմիական հետազոտությունների և գործնական կիրառությունների հիման վրա սիլիկայի կլանած օդում խոնավության պարունակությունը հայտնաբերելը համարվում է ամենատարածված, լայն տարածում գտած և արդյունավետ մեթոդ՝ սիլիկայի հագեցման մակարդակը գնահատելու համար: Այնուամենայնիվ, այս մեթոդը դեռևս չի կարող ուղղակիորեն քանակապես որոշել սիլիկայի խոնավության հագեցումը. այն միայն որակականորեն ցույց է տալիս՝ անուղղակի միջոցներով, որ կլանման հնարավությունը նվազել է, և անհրաժեշտ է խոնավությունը հեռացնելու մշակում:

MR ընկերությունը ներկայումս առաջարկում է նմանատիպ արտադրանք՝ այս խնդիրը լուծելու համար, օգտագործելով խոնավությունը զգայուն սկզբունքներ՝ սիլիկայի խոնավության մակարդակը գնահատելու համար, օգտագործելով սպիտակ սիլիկայի ժելե (ցուցիչ տիպ չունեցող): Դրա թերություններից են՝ խոնավության զգայուն սենսորները հակ tendency են ձախողվելու, երբ ենթարկվում են հագեցած խոնավությանը (խտացումը ջրի կաթիլների), սպիտակ սիլիկայի ժելեն չի թույլատրում օգտատիրոջը տեսողականորեն հաստատել դրա խոնավությունը կլանելու ազդեցությունը, իսկ խոնավությունը հեռացնելու/վերականգնման գործընթացը հնարավոր չէ ստուգել:

ABB-ն նույնպես առաջարկում է նմանատիպ լուծում՝ երկարուղային կառուցվածքով: Շահագործման ընթացքում էլեկտրամագնիսական փականը մի արուղը միացնում է պահեստային աքցիայի շնչող անցուղուն, իսկ մյուսը ենթարկվում է խոնավությունը հեռացնելու և վերականգնման: Այնուամենայնիվ, իր մեծ չափերի, ծանրության և բարձր արժեքի պատճառով այն ոչ թե հարմար է գոյություն ունեցող ավանդական շնչող սարքերի վերակառուցման համար վայրում:

1.2. Տեղական հաստատությունների կողմից ավտրանսֆորմատորների շնչող սարքերի վերաբերյալ հետազոտություններ
Որոշ տեղական ձեռնարկություններ մշակել են սպասարկման կարիք չունեցող շնչող սարքեր: Այս սարքերը օգտագործում են առցանց կշռում՝ սիլիկայի խոնավության հագեցման մոդելներ ստեղծելու և ժամանակի հիման վրա տաքացմամբ խոնավությունը հեռացնելու համար: Կիրառելով ան模糊 կառավարման տեսությունը՝ հասնում են իդեալական օդի չորացման և գիտական խոնավությունը հեռացնելու արդյունքի: Ապահովելու համար, որ շնչող սարքի պարագրավերը համընկնի ավտրանսֆորմատորի ծառայողական կյանքի հետ, օգտագործվում են դիմադրուն ռազմական ստանդարտի միկրոպրոցեսորներ և VxWorks օպերացիոն համակարգը, ինչպես նաև բարձր կայունությամբ զգայուն և կատարող մասեր: Սա իրականում իրականացնում է ավտրանսֆորմատորի շնչող սարքերի սպասարկման կարիք չունեցող շահագործումը, զգալիորեն բարելավելով վայրում աշխատանքի արդյունավետությունն ու անվտանգությունը և բարձրացնելով էլեկտրամատակարարման համակարգերի հուսալիությունը:

1.3. Ավանդական շնչող սարքերը փոխարինելու վերաբերյալ երկու գոյություն ունեցող տեսակետներ
Էլեկտրաէներգետիկայի ոլորտում ներկայումս չկա միասնական

Երկարատև օգտագործման ընթացքում, երբ չորացնող նյութը խոնավանում է, շնչող սարքը ավտոմատ կերպով միացնում է ջեռուցման ֆունկցիան՝ խոնավությունը հեռացնելու համար: Համակարգը հիմնականում բաղկացած է ֆիլտրի ամանից, ապակե խողովակից, գլխավոր առանցքից, բեռի սենսորից (քաշի սենսոր), ջերմաստիճանի/խոնավության սենսորներից, ջեռուցիչ տարրից, կառավարման սալից և սիլիկայի ժելից:

Երբ կոնսերվատորը օդ է ներշնչում, այն նախ անցնում է սպինդելային մետաղական ցանցի միջով, որը հեռացնում է փոշին: Ֆիլտրված օդը ապա հոսում է չորացման խողովակով, որտեղ խոնավությունը լիովին կլանվում է չորացնող նյութի կողմից:

Սիլիկայի ժելի խոնավության լիցքման մակարդակը չափվում է շնչող սարքի ներսում տեղադրված բեռի սենսորի կողմից: Երբ լիցքումը գերազանցում է նախակարգված շեմը, չորացման խողովակի ներսում գտնվող ածխածրային մանրաթելերի ջեռուցիչ տարրերը միանում են՝ չորացնելու չորացնող նյութը: Առաջացած գոլորշին դիֆուզիայի միջոցով տարածվում է դեպի դուրս, անցնում է մետաղական ցանցով, խտանում է ապակե խողովակի վրա և հոսում է ներքև՝ դեպի ներքևի մետաղական ֆլանց, որտեղից դուրս է գալիս շնչող սարքից:

Եթե խոնավության սենսորը ձախողվի, կառավարման տուփի ներսում գտնվող ժամանակաչափի կառավարիչը ապահովում է նախակարգված ընդմիջումներով պարբերական ջեռուցում, ինչը հնարավորություն է տալիս իրականացնել ամբողջովին սպասարկման առանց աշխատանք:

3. Սպասարկման առանց աշխատող տրանսֆորմատորային շնչող սարքերի կիրառություն
Լիցքի տակ գտնվող դրվատների փոխանջատիչների (OLTC) և №1 գլխավոր տրանսֆորմատորների մարմինների վրա հաղորդակից ընկերությունը տեղադրեց JY-MXS սերիայի սպասարկման առանց աշխատող շնչող սարքեր երկու տարածականորեն տարբեր 110 կՎ ենթակայաններում (ենթակայան A և ենթակայան B):

Մեկ տարի ավելի շահագործման ընթացքում.

  • A ենթակայանում №1 գլխավոր տրանսֆորմատորի OLTC-ի և գլխավոր մարմնի շնչող սարքերի համար սիլիկայի ժելի փոխարինում անհրաժեշտ չէր: Ընդհակառակը, №2 գլխավոր տրանսֆորմատորը պահանջեց գլխավոր մարմնի 5 փոխարինում (ընդհանուր 15 կգ) և OLTC-ի 6 փոխարինում (ընդհանուր 6 կգ):

  • B ենթակայանում №1 գլխավոր տրանսֆորմատորը նույնպես պահանջեց զրո փոխարինում: №2 գլխավոր տրանսֆորմատորը ունեցավ 3 գլխավոր մարմնի փոխարինում (9 կգ) և 5 OLTC փոխարինում (5 կգ):

Շահագործման տվյալներն ու հանդիպակաց ստուգումները ցույց են տալիս, որ սպասարկման առանց աշխատող շնչող սարքերի բոլոր գործառույթները աշխատում էին նորմալ ռեժիմով: Երբ սիլիկայի ժելը հասնում էր որոշակի լիցքման մակարդակի, ջեռուցիչը անմիջապես միանում էր սենսորների սիգնալների հիման վրա՝ գնդիկները չորացնելու համար: Ավելին, վերլուծելով վեց ամսվա պատմական քաշի տվյալները՝ կառավարիչը ձևավորեց խոնավություն կլանելու օրինաչափություն և իրականացրեց քաշի վրա հիմնված և ժամանակային կառավարման հիբրիդային ռազմավարություն, ինչը նվազեցրեց անձնակազմի աշխատանքային ծանրաբեռնվածությունը, բարձրացրեց ավտոմատացումը և ապահովեց տնտեսական ու սոցիալական օգուտներ:

4. Եզրակացություն
Ամփոփելով, ենթակայանների տրանսֆորմատորների լիցքի տակ գտնվող դրվատների փոխանջատիչի և գլխավոր մարմնի վրա սպասարկման առանց աշխատող շնչող սարքերի տեղադրումը հնարավորություն է տալիս.

  • Սենսորների կողմից կառավարվող ջեռուցում՝ լիցքված սիլիկայի ժելը չորացնելու համար,

  • Կապի ֆունկցիաների միջոցով հեռահար իրական ժամանակում հսկում,

  • Ինքնադիագնոստիկայի հնարավորություն՝ ավելի հեշտ սպասարկման համար:

Այս հատկանիշները ցույց են տալիս, որ սպասարկման առանց աշխատող շնչող սարքերը կարող են լիովին փոխարինել ավանդական համակարգերը, արդյունավետ լուծել տրանսֆորմատորի խոնավություն կլանելու անհրաժեշտությունը և հասնել իրական սպասարկման առանց աշխատանքի: Բացի այդ, քանի որ սիլիկայի ժելի փոխարինումը վերացված է, լուծվում է փոխարինումից հետո ծանր գազի պաշտպանության կարգավորումների վերաբերյալ երկարատև վեճը:

Սպասարկման առանց աշխատող շնչող սարքերի օգտագործումը հնարավորություն է տալիս հաղորդակից ընկերությանը հեռահար հսկել պարագների վիճակը, ստանալ սարքավորումների իրական ժամանակում վիճակի մասին տեղեկություններ և իրականացնել կանխարգե

Պատվերը փոխանցել և հեղինակին fffffff
Հաշվարկված
Դիրքերի հաջորդական կառավարման գործողություններում UAV տեխնոլոգիայի կիրառումը
Դիրքերի հաջորդական կառավարման գործողություններում UAV տեխնոլոգիայի կիրառումը
Բարելավված ինտելեկտուալ ցանցի տեխնոլոգիաների շնորհիվ ենթակայաններում հաջորդական կառավարումը (SCADA-ի հիման վրա ավտոմատացված անջատում) էլեկտրամատակարարման համակարգի կայուն աշխատանքն ապահովելու համար դարձել է հիմնարար տեխնիկական միջոց: Չնայած արդեն գոյություն ունեցող հաջորդական կառավարման տեխնոլոգիաները լայնորեն օգտագործվում են, սակայն բարդ շահագործման պայմաններում համակարգի կայունության և սարքավորումների փոխընդունելիության հետ կապված մարտահրավերները մնում են կարևոր: Անօդաչու օդանավերի (ԱՕՏ) տեխնո
Echo
11/18/2025
Հրաշատի զրոյական բուսավոր լարման ապահովման գործադիր մերումները
Հրաշատի զրոյական բուսավոր լարման ապահովման գործադիր մերումները
I. ՄուտքՍեբաստացները դառնում են էլեկտրաէներգիայի համակարգերի հիմնական կենտրոններ, որոնք պատվիրված են էլեկտրաէներգիայի փոխանցման համար էլեկտրակայաններից վերջնաօգտվողներին։ Բասային շարժողականները, որպես սեբաստացների կարևոր բաղադրիչ, խ Rigidbody voltage loss incidents occur from time to time, posing a serious threat to the safe and stable operation of power systems. Therefore, ensuring zero busbar voltage loss in substations has become a crucial issue in power system operation and maintenance.II. Ս
Felix Spark
11/14/2025
UHV ձորաչափի պարգևացումը. դանդաղ, ճշգրիտ, հարկավոր
UHV ձորաչափի պարգևացումը. դանդաղ, ճշգրիտ, հարկավոր
1. Ընդհանուր դիտողություն Մեծ լարվածության (UHV) ձգողները ժամանակակից էլեկտրաէներգետիկ համակարգերի կենտրոնական սարքավորում են: Նրանց լարվածության մակարդակների, բարդ կառուցվածքի, ճշգրիտ արտադրանքային գործընթացների և կարևոր արտադրանքային տեխնիկաների հասկացումը ցույց է տալիս, թե ինչու նրանք ներկայացնում են երկրի էլեկտրաէներգետիկ սարքավորումների արտադրանքային հնարավորության գագաթը: Լարվածության մակարդակի սահմանում«Մեծ լարվածության ձգող» տերմինը նվիրված է այն ձգողներին, որոնք օգտագործվում են 1000 kV-
Echo
11/11/2025
Ինչ պատճառով ձեռնարկը ավելի ցանկացած է դառնում բաց բեռի պայմաններում
Ինչ պատճառով ձեռնարկը ավելի ցանկացած է դառնում բաց բեռի պայմաններում
Երբ ձգամասնի աշխատությունը կատարվում է բեռ չլինելու պայմաններում, այն հաճախ առաջացնում է ավելի բարձր հոյգական հարդարակը, քան լի բեռ եղած դեպքում։ Հիմնական պատճառն այն է, որ երբ երկրորդական մուտքի վրա բեռ չկա, առաջնային լարումը կարող է լինել մի փոքր բարձր անոնալից։ Օրինակ, երբ նշված լարումը տիպականորեն է 10 կՎ, իրական բեռ չլինելու դեպքում լարումը կարող է հասնել մոտ 10.5 կՎ։Այս բարձր լարումը ավելացնում է կորի մագնիսական հոսքի խտությունը (Բ)։ Ըստ բանաձևի՝Բ = 45 × Et / S(որտեղ Et-ն նախատեսված վոլտ-պ
Noah
11/05/2025
Հարցում
Բարձրոցնել
IEE Business առรกմունքը ստանալ
IEE-Business կայքով սարքավորումներ գտնելու համար առաջարկություններ ստանալ մասնագետների հետ կապ հաստատել և մասնակցել ընդունքային համագործակցությանը ինչպես նաև լրիվ աջակցել ձեր էլեկտրաէներգետիկ ծրագրերի և բիզնեսի զարգացմանը