• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


Mistä on kyse suhteellisessa säätimestä?

Encyclopedia
Encyclopedia
Kenttä: Tietysti Encyklopedia
0
China


Mikä on verrannollinen ohjaus?


Verrannollinen ohjaus on yksi perusohjusalgoritmeista automaattisissa ohjausjärjestelmissä, ja sitä edustaa yleensä kirjain "P". Verrannollinen ohjaus kontrolloi järjestelmän vastetta säätämällä ulostulo-ohjetta olemaan verrannollinen virhe-ohjeeseen.


Perusperiaate


Verrannollisen ohjaajan perusidea on vähentää järjestelmän virhettä säätämällä ohjaajan ulostulohaketta. Virhe on odotetun arvon ja todellisen mittauksen välinen ero.


6816e2bbfd691ecc120fe261ca916af7.jpeg


u(t) on ohjaajan ulostulohakki.


Kp on Verrannollinen Voitto, joka määrittää ulostulohakkeen suhteellisen suurennyksen virheeseen nähden.


e(t) on virhe-ohje, joka määritellään e(t)=r(t)−y(t), missä r(t) on asetettu arvo ja y(t) on todellinen mittausarvo.


Etu


  • Nopea reaktio: Verrannollinen ohjaaja voi nopeasti reagoida virheen muutoksiin.



  • Yksinkertainen: Yksinkertainen rakenne, helposti ymmärrettävä ja toteutettavissa.



  • Joustavuus: Järjestelmän reaktionsuunta voidaan joustavasti säätää verrannollisen voiton säätämällä.



Puute


  • Tasapaino-tilan virhe: Koska verrannollinen ohjaaja ottaa huomioon vain nykyisen virheen, järjestelmällä saattaa olla tietty tasapaino-tilan virhe.



  • Yliviritys: Jos verrannollinen voitto ei ole valittu kunnolla, se voi aiheuttaa järjestelmän ylivirityksen, eli ulostuluarvo heilahtaa asetettua arvoa lähellä.



  • Vakaussuhdeongelmat: Liian suuri verrannollinen voitto voi aiheuttaa järjestelmän epävakauden.



Sovellukset


  • Lämpötilan ohjausjärjestelmä: Ylläpitää asetettua lämpötilaa säätämällä lämmityksen tehokkuutta.



  • Virtausohjausjärjestelmä: Ohjaa nesteen virtausta säätämällä venttiilin avausta.



  • Paineen ohjausjärjestelmä: Ylläpitää putken painetta säätämällä pumpun ulostuloa.


  • Moottorin ohjausjärjestelmä: Saavuttaa vaadittavan ulostulotehon säätämällä moottorin nopeutta.


Anna palkinto ja kannusta kirjoittajaa
Suositeltu
Kolmivaiheinen SPD: Tyypit, johtaminen ja huollon opas
Kolmivaiheinen SPD: Tyypit, johtaminen ja huollon opas
1. Mikä on kolmifazinen sähköinen ylijohtovaimennin (SPD)?Kolmifazinen sähköinen ylijohtovaimennin (SPD), jota myös kutsutaan kolmifaseiseksi ukkosvarjostimeksi, on erityisesti suunniteltu kolmifasiseen vaihtosähköverkkoon. Sen päätavoite on rajoittaa väliaikaisia ylijännitteitä, jotka aiheutuvat ukkoseniskujen tai verkon kytkentäoperaatioiden vuoksi, ja siten suojelemaan sähköistä laitteistoa vahingoista. SPD toimii energian absorboinnin ja levittämisen perusteella: kun ylijännite tapahtuma sat
James
12/02/2025
Rautatie 10kV läpijohtimet: Suunnittelua ja toimintavaatimuksia
Rautatie 10kV läpijohtimet: Suunnittelua ja toimintavaatimuksia
Daquan-linja on suuri sähköntuotanto, jossa on paljon ja hajautettuja kulutuspisteitä osiolla. Jokaisella kulutuspisteellä on pieni kapasiteetti, ja keskimäärin on yksi kulutuspiste joka 2-3 km, joten sähköntuotantoon tulisi käyttää kaksi 10 kV läpivientikabelia. Nopea rautatie käyttää kahta linjaa sähköntuotantoon: pääläpivientilinja ja yleisläpivientilinja. Kummankin läpivientilinjan sähköntuotanto on otettu erityisestä bus-segmentistä, johon on asennettu jännitetasoittimet jokaiseen sähköntuo
Edwiin
11/26/2025
Sähkölinjahäviön syiden analyysi ja häviövähennysmenetelmät
Sähkölinjahäviön syiden analyysi ja häviövähennysmenetelmät
Sähköverkon rakentamisessa meidän pitäisi keskittyä oikeaan tilanteeseen ja luoda verkkoluonnos, joka sopii omiin tarpeisiimme. Meidän on vähennettävä mahdollisimman paljon sähköverkon sähkökulutusta, säästettävä yhteiskunnallista pääomaa ja parannettava kattavasti Kiinan taloudellisia etuja. Relevaattomat sähkönjakelu- ja sähkölaitokset tulisi myös asettaa työtavoitteita, jotka keskittyvät tehokkaaseen sähkökulutuksen vähentämiseen, vastata energiansäästövaatimuksiin ja rakentaa vihreitä yhteis
Echo
11/26/2025
Perinteisen nopeuden rautatiejärjestelmien neutraalin maan yhdistämismenetelmät
Perinteisen nopeuden rautatiejärjestelmien neutraalin maan yhdistämismenetelmät
Rautatieverkkojen sähköjärjestelmät koostuvat pääasiassa automaattisista lohkoperiaatteisiin perustuvista liikennemerkkijärjestelmistä, läpäisevistä voimalijoista, rautatie-alajännitteistä ja -jakelustaasista sekä saapuvalta sähköntuotannolta. Ne tarjoavat sähköä kriittisille rautatieoperaatioille, mukaan lukien merkintäjärjestelmät, viestintä, ajoneuvon järjestelmät, asemien matkustajankäsittely ja huoltoasemat. Osana kansallista sähköverkkoa rautatieverkkojen sähköjärjestelmillä on erityisiä o
Echo
11/26/2025
Lähetä kysely
Lataa
Hanki IEE Business -sovellus
Käytä IEE-Business -sovellusta laitteiden etsimiseen ratkaisujen saamiseen asiantuntijoiden yhteydenottoon ja alan yhteistyöhön missä tahansa ja milloin tahansa täysin tukien sähköprojektiesi ja liiketoimintasi kehitystä