CT20 Mekanizmasının Kapanmamasına Neden Olan nedir? Yetersiz Kapanma Solenoid Hareketi Anahtardır
CT20 serisi çalışma mekanizması klasik bir tasarım. Kapama başarısızlığının yaygın bir nedeni, kapama selenoidinin ayarlanmamış veya aşırı kısa vuruşudur. Nominal vuruş yaklaşık 5mm'dir. Ancak, titreşim veya bakım sonrası yanlış ayarlama nedeniyle vuruş yaklaşık 3mm'ye düşebilir, bu da mekanizmanın çalışmasını engelleyebilir. Kontrol sistemi bu koşullar altında sürekli bir kapama komutu verirse, selenoid enerjili kalır, bu da aşırı ısınma ve sonunda yanmasına yol açabilir.
Aşağıdaki diyagramda görüldüğü gibi, kapama selenoidinin vuruşu normal olduğunda, pistonun ucundaki U şekilli parça ana kapama tetik birimini iterek başarılı bir kapama sağlar.
Kapama başarısızlığının bir olası nedeni aşağıda gösterilmiştir:
Eğer kapama selenoidinin vuruşu çok kısa ise, selenoid çalıştığında, U şekilli parçanın ön kısmı önündeki sabit silindirik çubuk tarafından yukarı kaldırılır. Sonuç olarak, selenoid etkin olsa da, ana kapama tetik birimini serbest bırakmakta başarısız olur, bu da başarısız bir kapama işlemine yol açar.
Bu durumlarda, manuel ayar normale dönüş sağlayabilir. Ancak, ayarlanmış vuruş hala kritik 3mm değerine yakın kalırsa, mekanizma sonraki bir açma işleminden sonra tekrar denendiğinde yine kapama başarısızlığına uğrayabilir.
Elektrik şebekesi uzmanlarından gelen geri bildirimlere göre, çoğu CT20 mekanizması arızası, yukarıdaki figürde kırmızı çemberle gösterilen alanın sıfırlanamamasından kaynaklanmaktadır.
Ayrıca, diğer nedenler arasında mekanik sıkışıklık ve yay yorgunluğu bulunmaktadır. 2013 öncesi üretilen XK25 modellerinde, mekanizma kasasının kötü mühürlenmesi genellikle su sızıntısına ve koroziyona neden olmuştur.
Bazı arızalar, kapama selenoidi veya anti-atlamalı montajda reset yayının yerinden çıkmasından, diğerleri ise kurumuş yağmalama ve hafif paslanma nedeniyle direnç ve doğru resetlenememesinden kaynaklanır. Vuruş, komisyon sırasında doğru bir şekilde ayarlandığında, daha sonra nadiren sorun çıkar—ancak, bobin değiştirildikten sonra doğru ayarı geri yüklemek için dikkatli olması gerekir.
