Zein da CT20 mekanismoak itxi ez duen arrazoia? Itxiaren elektroimana mugikorraren luzera gutxienezkoa da garrantzitsua
CT20 serieko funtzio-egitura klasikoa da. Itxi gabeko hondarren arrazoia bat da itxi solenoidaren ibiltartea okerra doitzeko, eta hau iritsi gabea izatea. Ibilbide estandarra gutxi gorabehera 5mm da. Baina, mantentzearen ostean zirriborro edo doitzpen baten ondorioz, ibiltartea txikiagora aldatu daiteke, hurbil 3mmra, eta horrek mekanismoak ez duela funtzionatzen eragin dezake. Kontrol-sistema itxi komandoak jarraitasunean ematen baditu, solenoida energiapean geratzen da, eta horrek gainberotzea eta azkenik suerte egitea eragin dezake.
Azpian agertzen den diagraman ikusten denez, itxi solenoidaren ibiltartea normala bada, plungeraren amaieran dagoen U-formako osagaia itxi lehentasun-ekintzaile nagusia sakondu, eta horrek itxi ondoa lortzen du.
Itxi gabeko hondarren arrazoi bat honako hau da:
Itxi solenoidaren ibiltartea oso laburra bada, solenoida aktibatzean, U-formako zatiaren aurrealdea aurreko zilindro finkoarekin gorantz altxatzen da. Horrela, solenoida aktibatzen da, baina ez du itxi lehentasun-ekintzaile nagusia askatzen, eta horrek itxi hondarrez eragin dezake.
Kasu horietan, eskuzko doitzpen bat normaltasuna berreskuratu dezake. Hala ere, doitzpena 3mm balio kritikoaren inguruan geratzen badu, hurrengo itxi saiatzean, ondoren irekita, mekanismoak berriro hondarrez egiten du.
Energia sarea espertuentzat, CT20 mekanismonen hondarren gehienak goiko irudian markatutako gorria biraketak egin gabe gertatzen direla esan dute.
Gainera, beste arrazoi batzuk dira mekanikoki blokeatuta egotea eta muelleen fatigatzea. 2013 urtearen aurretik egindako XK25 modeluetarako, mekanismoaren konpainaren isolamendua txarra izaten da, eta horrek ur sartzea eta korrosioa eragin dezake.
Hainbat hondar muelleen deslokagatik gertatzen dira, bereiztuta egotea edo anti-jump montazukoan, edota lubrikadore sekula eta arrontzi txikia eraginez, erresistentzia sortzen duena eta biraketak egitea saihesten duena. Ibilbidea, instalazioan zehazki doitzten badu, kontuan hartu behar da coil ordeztzearen ostean balio zuzena berreskuratzeko.
