CT20 메커니즘이 닫히지 못하는 원인은 무엇인가요? 충분하지 않은 닫힘 솔레노이드 스트로크가 핵심입니다

CT20 시리즈 작동 메커니즘은 클래식한 디자인입니다. 폐쇄 실패의 일반적인 원인 중 하나는 폐쇄 솔레노이드의 조정이 부적절하거나 스트로크가 지나치게 짧게 설정된 것입니다. 정격 스트로크는 약 5mm입니다. 그러나 유지 보수 후 진동이나 잘못된 조정으로 인해 스트로크가 약 3mm로 감소할 수 있으며, 이는 메커니즘이 작동하지 못하는 원인이 될 수 있습니다. 이러한 조건 하에서 제어 시스템이 계속해서 폐쇄 명령을 내릴 경우, 솔레노이드는 계속 전력을 공급받아 과열되어 결국 소모될 수 있습니다.

아래 도면에서 보듯이, 폐쇄 솔레노이드의 스트로크가 정상일 때 플런저 끝의 U형 구성요소가 주 폐쇄 트립 유닛을 밀어내어 성공적으로 폐쇄됩니다.

폐쇄 실패의 가능한 원인은 아래에 도시되어 있습니다:

폐쇄 솔레노이드의 스트로크가 너무 짧으면, 솔레노이드가 작동할 때 U형 부분의 앞부분이 바로 앞의 고정된 원통형 막대에 의해 들어올려집니다. 그 결과, 솔레노이드가 작동하더라도 주 폐쇄 트립 유닛을 해제시키지 못하여 폐쇄 작동이 실패합니다.

이러한 경우, 수동 조정으로 정상적인 폐쇄를 복원할 수 있습니다. 그러나 조정된 스트로크가 여전히 임계값인 3mm 근처에 있을 경우, 다음 개방 작동 후 다시 폐쇄를 시도할 때 메커니즘이 다시 폐쇄되지 않을 수 있습니다.

전력망 전문가들의 피드백에 따르면, 대부분의 CT20 메커니즘 실패는 위 도면에서 빨간색 원으로 표시된 영역이 재설정되지 않아 발생합니다.

또한 다른 원인으로는 기계적 결합과 스프링 피로가 있습니다. 2013년 이전에 생산된 XK25 모델의 경우, 메커니즘 케이스의 불량한 밀봉으로 인해 물이 침투하여 부식되는 경우가 많았습니다.

일부 실패는 폐쇄 솔레노이드 또는 반발 장치에서 리셋 스프링의 이탈 때문이며, 다른 일부는 윤활유 건조와 미세한 녹으로 인해 저항이 생겨 적절한 재설정이 방해받는 경우입니다. 스트로크는 설치 시 올바르게 설정되면 나중에 거의 문제가 되지 않지만, 코일 교체 후 올바른 설정을 복원하는 데 주의해야 합니다.