Mekanîzmê ya çalakkirina serî CT20 yek pêşeyî taybetandî ye. Yek ji wan sabaqên herî çimkî yên nederast bûn ku çalakkirina solenoida bîngehîn bibe. Derya solenoida bi rastî û bêtir in 5mm. Lê, dêriha vîbrasyon an çendkirina nederast di dema xwendkirina werên de, derya dikare wekheviyê bike û wek 3mm bigere, ku hûn dikare ku mekanîzm bixwe berfirebe. Eger sistema kontrolî derbarê xwe komanda çalakkirina derbas bikat, solenoida hatine kirin, ku dikare ku hûn lêzêde bibin û di navbera dema îliyê de wereyan bikin.
Wekî çavkanîn, eger derya solenoida bîngehîn wekheviyê be, piçûka U-şekilli li derve plungera dikare trip unitê ya bîngehîn çalak bike, ku çalakkirina bêtir bike.

Yek ji wan sabaqên herî çimkî yên nederast bûn ku çalakkirina solenoida bîngehîn bibe wekheviyî ne:

Eger derya solenoida bîngehîn wekheviyê be, otomatîkman piçûka U-şekilli li derve plungera dikare li ser rodê sferîkî yên li vir reke. Di vê demê de, eger solenoida çalak bike, dikare ku trip unitê ya bîngehîn bêtir çalak bike, ku hûn dikare ku çalakkirina nederast bibe.
Di vê rewşa de, çendkirina demîn dikare ku çalakkirina bêtir bike. Lê, eger derya çendkirinê yekîne 3mm be, mekanîzm dikare ku di dema çalakkirina din de nederast bibe.

Li gorî agahdarî yên alîstarên şebêkeyên elektrîk, pirrûbî yên herî çimkî yên mekanîzmê ya CT20 li ser navbera ku seretî yên sêro şapîn ne ku vegerîna nederast bibe.
Derbas, sabaqên din ên din ku tekmilên mekanîkî û fatîgêya serbetê bexwestin. Ji bo modelên XK25 yên ji salê 2013 ve paş, qopandina wekî ne ku encerê mekanîzmê baxibit, çendkirina suyî û korozîya zêdetir bike.
Pirrûbî yên din ên din ku dislokasyona serbetê ya solenoida bîngehîn an cihazê anti-jump bexwestin, û yek ji wan dikare ku mîranî û rostina qalak bike. Derya, eger di dema çendkirinê de rêzikîn bêtir bike, tenha çendkirina din dikare ku pirrûbî bexwestin - lê, dibistînin ku rêzikîn bêtir bike pas ku koyilê were werece.