Apakah Penyebab Mekanisme CT20 Gagal Menutup? Langkah Solenoid Penutup yang Tidak Mencukupi Adalah Kunci

Siri mekanisme operasi CT20 adalah reka bentuk klasik. Salah satu penyebab umum kegagalan untuk menutup adalah penyesuaian yang tidak tepat, perjalanan magnet tutup yang terlalu pendek. Perjalanan yang ditetapkan adalah kira-kira 5mm. Namun, disebabkan oleh getaran atau penyesuaian yang tidak betul selepas pemeliharaan, perjalanan mungkin berkurang menjadi sekitar 3mm, yang boleh menyebabkan mekanisme gagal beroperasi. Jika sistem kawalan terus mengeluarkan arahan untuk menutup dalam keadaan seperti ini, magnet akan tetap diberi daya, yang boleh menyebabkan panas berlebihan dan akhirnya hangus.

Seperti yang ditunjukkan dalam rajah di bawah, apabila perjalanan magnet tutup normal, komponen berbentuk U di hujung plunger mendorong unit trip utama menutup, membolehkan penutupan yang berjaya.

Salah satu penyebab kemungkinan kegagalan untuk menutup ditunjukkan di bawah:

Jika perjalanan magnet tutup terlalu pendek, apabila magnet beroperasi, bahagian depan komponen berbentuk U diangkat oleh rod silinder tetap yang ada di hadapan. Akibatnya, walaupun magnet diaktifkan, ia gagal mendorong unit trip utama untuk dilepaskan, menyebabkan operasi penutupan gagal.

Dalam kes-kes seperti ini, penyesuaian manual mungkin dapat memulihkan penutupan yang normal. Namun, jika perjalanan yang disesuaikan masih mendekati nilai kritis 3mm, mekanisme mungkin gagal menutup semula pada percubaan seterusnya selepas operasi bukaan berikutnya.

Menurut maklum balas dari pakar grid kuasa, kebanyakan kegagalan mekanisme CT20 disebabkan oleh kawasan yang berwarna merah dalam rajah di atas gagal diset semula.

Selain itu, penyebab lain termasuk ikatan mekanikal bersama dengan letihan spring. Untuk model XK25 yang dihasilkan sebelum 2013, penyegelan yang buruk pada enklosur mekanisme sering menyebabkan air masuk dan pengkaratan.

Beberapa kegagalan disebabkan oleh dislokasi spring set semula pada magnet tutup atau perakitan anti-lompat, sementara yang lain disebabkan oleh pelumas yang kering dan karat ringan yang menyebabkan rintangan dan mencegah set semula yang betul. Perjalanan, sekali diset dengan betul semasa pemasangan, jarang menyebabkan isu kemudian—namun, perlu berhati-hati untuk memulihkan set yang betul selepas menggantikan coil.