টানেল আলোকপ্রদান টানেলের অভ্যন্তরীণ পরিবেশের সহঃসম্পর্কযুক্ত অভ্যস্ততার সমস্যাটি সমাধান করার জন্য প্রয়োজন। টানেলে প্রবেশ বা বহির্গমনকারী ব্যক্তির জন্য অভ্যন্তরীণ ও বাহিরের আলোকত্বের মধ্যে ভারসাম্য রাখা প্রয়োজন। এই ডিজাইনটি টানেলের নির্দিষ্ট ক্রিটিক্যাল দৈর্ঘ্যের উপর ভিত্তি করে প্রস্তুত করা হয়।
রাতে টানেলটি এমনভাবে আলোকপ্রদান করা যায় যেন এটি একটি খোলা রাস্তার অংশের মতো দেখায়।
আবার, টানেল আলোকপ্রদান এর দৃষ্টিক কার্যক্ষমতা এবং দৃষ্টিক আরামের দিকগুলো পূরণ করা হতে হবে।
যদি আমরা রাতের সময় টানেল আলোকপ্রদানের প্রয়োজন এবং রাস্তা আলোকপ্রদান এর প্রয়োজন তুলনা করি, তাহলে দেখা যাবে যে টানেল আলোকপ্রদানের প্রয়োজন দিনের সময় টানেলের ক্রিটিক্যাল দৈর্ঘ্যে বিশেষভাবে পূরণ করা হতে হবে।
কিন্তু রাস্তা আলোকপ্রদানের ক্ষেত্রে, আলোকপ্রদানের পরিকল্পনার জন্য প্রয়োজনীয় ফ্যাক্টরগুলো শুধুমাত্র রাতের সময় প্রয়োজনীয় হয়।
অভ্যস্ততার প্রধান সমস্যা দিনের সময় টানেলের অভ্যন্তরীণ অবস্থার সাথে সম্পর্কিত। যখন মানব চোখটি দিনের আলোতে অভ্যস্ত হয়, তখন টানেলের প্রবেশদ্বারে অপেক্ষাকৃত কম আলোকত্বের সাথে সহঃসম্পর্ক রাখতে সক্ষম হয় না। কিন্তু রাস্তা আলোকপ্রদানের ক্ষেত্রে, দিনের আলো থেকে অন্ধকারে যাওয়ার জন্য দীর্ঘ সময় লাগে, তাই এমন অভ্যস্ততার সমস্যা হয় না।
টানেলে প্রবেশ করার সময়, টানেলের প্রথম অংশের আলোকপ্রদান চোখের অভ্যস্ততার অবস্থার সাথে সম্পর্কিত হতে হবে।
রাতে টানেলের অভ্যন্তরে অন্ধকারে অভ্যস্ত চোখের জন্য আলোকত্ব যথেষ্ট হবে।
আলোকপ্রদান এমনভাবে বিন্যস্ত করা হওয়া উচিত যাতে সর্বোচ্চ থেকে সর্বনিম্ন আলোকত্বের মধ্যে ধীরে ধীরে পরিবর্তন হয়, যাতে চোখের অভ্যস্ততার জন্য সময় প্রদান করা যায়।
টানেলের ক্রিটিক্যাল দৈর্ঘ্য সাধারণত 40 মিটার প্রদান করা হয়। এই দৈর্ঘ্য নিম্নলিখিত ভাবে নির্ধারণ করা হয়।
40 মিটার নিয়ম অনুযায়ী, এটি বলা যেতে পারে যে
টানেলের প্রথম 15 মিটার দূরত্বে যথেষ্ট দিনের আলো প্রবেশ করতে দেওয়া হয়।
টানেলের প্রবেশদ্বারে এবং টানেলের অভ্যন্তরের আলোকপ্রদান করা রাস্তার মধ্যে দূরত্ব 15 মিটারের বেশি হবে না।
টানেলের প্রবেশদ্বারের রাস্তাটি দিনের আলোতে আলোকপ্রদান করা হবে যাতে এই রাস্তায় একটি বস্তু দেখা যায়।
টানেলের প্রবেশদ্বারের উচ্চতা 200 সেমি হবে, যাতে টানেলের প্রবেশদ্বারে একটি বস্তু 100 মিটার দূরে এবং রাস্তার উপর 1.5 মিটার উচ্চতায় দেখা যায়।
40 মিটারের মধ্যে 25 মিটার মানব চোখের জন্য ধীরে ধীরে আলোকত্বের অভ্যস্ততার জন্য আলোকপ্রদানের ডিজাইনে ব্যবহৃত হয়। 25 মিটার টানেলের অভ্যন্তরের সর্বনিম্ন দৈর্ঘ্য। এটি 25 মিটারের বেশি হতে পারে।
এই 40 মিটার নিয়মটি শুধুমাত্র সোজা এবং সমতল টানেলের জন্য প্রযোজ্য যা ভারী যাতাযাত বোঝার সাথে সম্পর্কিত নয়।
বিশেষ টানেল আলোকপ্রদান প্রদান করা উচিত যদি
টানেল বা টানেলের প্রবেশদ্বারে একটি বাঁক থাকে,
টানেলের বাইরের দৃশ্য প্রায়শই সাক্ষাতকারকারী গাড়ির কারণে হারিয়ে যায়।
টানেলের অভ্যন্তরীণ রাস্তার দৈর্ঘ্য চারটি অঞ্চলে বিভক্ত করা হয়। তারা হল:
থ্রেশহোল্ড অঞ্চল
ট্রান্সিশন অঞ্চল
অভ্যন্তরীণ অঞ্চল
প্রস্থান অঞ্চল
থ্রেশহোল্ড অঞ্চল টানেলের শুরুর অংশ। থ্রেশহোল্ড অঞ্চলের দেয়াল এবং রাস্তার পৃষ্ঠতল যে কোনও বাধার বিরুদ্ধে দেখা যাবে।
এই অঞ্চলে যা ঘটে তা দেখা যাক।
যখন একজন ড্রাইভার টানেলের প্রবেশদ্বারে প্রায় পৌঁছায়, তখন তার চোখ দিনের উচ্চ আলোকত্বের সাথে অভ্যস্ত হয়।
আবার, টানেলের অভ্যন্তরের আলোকত্ব বাইরের চেয়ে অনেক কম, তাই কোনও বস্তু বা তার অভ্যন্তরের কোনও বিস্তারিত দেখা যাবে না।
তাই দীর্ঘ টানেলের থ্রেশহোল্ড অঞ্চল দিনের সময় বিশেষ আলোকপ্রদানের প্রয়োজন হয়। এটি প্রয়োজন হয় যাতে একজন ড্রাইভারের জন্য দৃষ্টিক নির্ভরতা একটি গ্রহণযোগ্য স্তরে রাখা যায়।