Tunel осуламасынын дизайны ве талабы
Tunnel lighting tünelda içindəki mühitə qarşı növbəti adaptivlik problemini həll etmək üçün lazımdır. Tüneldən daxil olan və ya çıxan şəxs üçün daxili və xarici parlaqlığın adaptivliyini müəyyən etmək lazımdır. Bu dizayn tünelin belə bir kritik uzunluğuna əsaslanır.
Niyə Tünel Aylığı Lazımdır?
Gecələr tünel eyni kimi açıq yolda olaraq aydınlatılabilir.
Yenidən görsəl performans və görsəl rahatlıq aspektləri tünel aylığı tələblərinin yerinə yetirilməsi lazımdır.
Tünel Aylığı və Yol Aylığı Arasındaki Fərq
Əgər gecələr tünel aylığı tələblərini yol aylığı ilə müqayisə edərsək, görərik ki, tünel aylığı tələbləri gündüz vaxtı tünellərin kritik uzunluğunda ödənilməlidir.
Ancaq yol aylığı halında, aydınlatma şeması tələbləri yalnız gecələr mövcuddur.Əsas adaptivlik problemləri gündüz vaxtı tünel içindəki şərtlərlə bağlıdır. İnsan gözünün gündüz parlağına adapte olmuş olması halında, tünel girişində nisbətən aşağı lüminantların parlağına çox çabuk uyğunlaşa bilməz. Ancaq yol aylığı halında, günəş işığından qaranlıq periferiyaya keçişin daha uzun sürdüyü üçün belə bir problemdir.
Tünel Aydınlatma Dizaynının Adaptivlik Kriterləri
Daxil olarkən, tünelin ilk hissəsinin aydınlatılması gözün adaptasiya vəziyyətinə uyğun olmalıdır.
Qaranlıqda adaptasiya etmiş göz üçün tünel içindəki lüminans yeterli olacaq.
Lüminantlar, gözün adaptasiya etməsi üçün vaxt veriləcək kimi, ən yüksək səviyyədən ən aşağı səviyyəyə qədər ardıcıl keçid etməlidir.
Tünel Aydınlatması Üçün 40 m Uzunluq Qaydası Nədir?
Tünelin kritik uzunluğu genəlliklə təxminən 40 metrdir. Bu uzunluq aşağıdakı kimi hesablanır.
Şəkilə görə, 40 metr qaydası ilə:
Tünelə təxminən 15 metr məsafədən başlayaraq kifayət qədər günəş işığı girməsi lazımdır.
Tünel girişindəki obyekt və tünel içindəki aydınlatılmış yol səthi arasındakı məsafə 15 metrdən uzun olmamalıdır.
Tünel önündəki yol səthi günəş işığı ilə aydınlatılmalı olar ki, bu yolda obyekt görünə biləsin.
Tünel girişinin hündürlüyü 200 sm olmalıdır, belə ki, tünel girişindəki obyekt 100 metr öndən və yol səthinin 1.5 metr üstündən görünə biləsin.
40 metrdən 25 metr insan gözünün ardıcıl lüminans adaptasiya səviyyəsi üçün aydınlatma dizaynına aid olur. 25 metr tünel içindəki minimum uzunluqdur. Bu uzunluq 25 metrdən çox ola bilər.
Bu 40 metr qaydası yalnız düz səviyyəli və ağır trafik yükünü daşımayan tünellərə tətbiq olunur.
Əgər
Tünel və ya tünel yanaşma yolunda eğri varsa,
Çıxışın görünməsi, intervyu edilən maşınların nəticəsindən çox zaman itirilir.
Tünel İçi Yol Uzunluğunun Sınıflandırılması
Tünel içi yol uzunluğu dörd zonaya bölünür. Onlar
Eşiğ zonası
Keçiş zonası
İç zonası
Çıxış zonası
Eşiğ Zonası
Eşiğ zona tünelin başlangıcıdır. Eşiğ zonasında her hansı bir yolun divarları və yol səthi, hər hansı bir çataqkarlığa karşı görülməlidir.
Bu zonada nə baş verdiyini görelim.
Sürücü tünel girişinə yanaşdıqda, gözünə artıq gündüz parlağına adapte olmuş olur.
Ancaq, tünel içindəki parlaqlıq səviyyəsi xaricindən daha aşağıdır. Beləliklə, heç bir obyekt və ya onun detalları görünməyəcəkdir.
Bundan dolayı, uzun tünelin eşiğ zonası gündüz vaxtı xüsusi aydınlatma tələb edir. Bu, yanaşan sürücünün vizual güvənərliyini qəbul edilən səviyyədə saxlamaq üçün lazımdır.
Eşiğ Zonasında Lüminans Səviyyəsi Nədir?
Tünel aydınlatması ilə bağlı bir araşdırma aparılıb. Bu araşdırmanın nəticəsində, 20 sm × 20 sm ölçülü bir obyektin, 100 metr məsafədən eşiğ zonasında görünməsi kifayət edir. Xaricdən adaptasiya edilmiş lüminans, eşiğ zonasında hər hansı bir obyektin görünməsi üçün lütfən tələb edilən lüminansa təsir edir.
Aşağıdaki şəkil CIE-nin texniki araşdırmadan götürüldü.
Eşiğ zonasında lüminans, lüminans kontrastının dəyişməsini verir. Bu, 7 Lux/cd/sq-m aralığında dəyişir.
Üstəlik, xaricdən adaptasiya edilmiş lüminans səviyyəsi təxminən 100 cd/sq-m-dən yuxarıdır.
Eşiğ zonasında lüminans səviyyəsi (Lth) adaptasiya edilmiş lüminans (La)-dan 0.1 dəfə yaxud daha böyük olmalıdır.
Eşiğ Zonasında Düzgün Olmayan Lüminansa Sahip Hareket Eden Gözlemci Üzerine Nə Baş Verir?
Praktikada, tünel girişinin ətrafındakı lüminans düzgün deyil.
Gözlemci tünelə yanaşdıqda, nisbətən qaranlıq tünel giriş və onun ətrafındakı aydınlatılmış sahə, sürücünün ümumi görüş sahəsində görünəcək. O, artıq xaricdən adapte olmuş günəş işığı parlağına uyğunlaşmış olur, amma tünel içindəki parlağa uyğunlaşa bilməz. Amma sürücünün gözünün adaptasiyası davamlı dəyişir. Ancaq bir müddətdən sonra, tünel içindəki lüminans paylanışı adaptasiya olunacaq, amma vaxt gecikməsi ilə.
Eşiğ Zonasının Uzunluğu Nədir?
Eşiğ zonasının uzunluğu, tünel girişindən başlayaraq, durma məsafəsi ilə ekstra məsafəni əhatə etməlidir ki, obyekt özünə uyğun fon lüminansa malik olsun.
Durma məsafəsi, tünel içində durmaq üçün qərar alınan nöqtədən ən təhlükəsiz məsafədir.
Bu uzunluqda, tünel girişinə yanaşan sürücü üçün çataqkarlar açık şəkildə görünməlidir.
