• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


طراحی و نیازمندی های روشنایی تونل

Electrical4u
Electrical4u
فیلد: مقدماتی برق
0
China

روشنایی تونل برای حل مشکل سازگاری ناگهانی محیط داخل تونل ضروری است. باید سازگاری روشنایی داخل و خارج تونل برای فرد وارد یا خارج شونده از تونل متعادل شود. این طراحی بر اساس طول معینی از تونل است.

چرا روشنایی تونل لازم است؟

  • در شب، تونل ممکن است به گونه‌ای روشن شود که مشابه یک قسمت از جاده باز باشد.

  • دوباره، جنبه‌های عملکرد بصری و راحتی بصری روشنایی تونل باید برآورده شود.

تفاوت بین روشنایی تونل و روشنایی جاده

  • اگر نیازهای شبی روشنایی تونل را با روشنایی جاده مقایسه کنیم، خواهیم دید که نیازهای روشنایی تونل باید در طول بحرانی تونل در روز به ویژه برآورده شود.
    اما در مورد روشنایی جاده، عوامل مورد نیاز برای طرح روشنایی فقط در شب مطرح می‌شوند.

  • مشکل اصلی سازگاری در روز با توجه به شرایط داخلی تونل است. وقتی چشم انسان به روشنایی روز سازگار شده است، قادر به عملکرد صحیح با روشنایی نسبتاً پایین در ورودی تونل نخواهد بود. اما در مورد روشنایی جاده، چنین مشکلی از سازگاری ناگهانی وجود ندارد زیرا زمان زیادی برای رسیدن از حاشیه تاریک به نور روز می‌برد.

معیارهای سازگاری در طراحی روشنایی تونل

  • در ورود، نورپردازی در بخش اول تونل باید با حالت سازگاری چشم مرتبط باشد.

  • روشنایی برای چشمی که در شب سازگار شده است، در داخل تونل کاملاً کافی خواهد بود.

  • باید مانند‌ها به گونه‌ای تنظیم شوند که انتقال بعدی از بالاترین به پایین‌ترین سطوح روشنایی به تدریج صورت گیرد تا زمان کافی برای سازگاری چشم فراهم شود.

قاعده ۴۰ متری برای روشنایی تونل چیست؟

طول بحرانی تونل معمولاً حدود ۴۰ متر است. این طول به شرح زیر به دست می‌آید.

به طبق شکل، در قاعده ۴۰ متری می‌توان گفت که

  • نور روز کافی برای ورود به تونل در فاصله حدود ۱۵ متر مجاز است.

  • فاصله بین شیء در ورودی تونل و سطح جاده روشن در داخل تونل بیش از ۱۵ متر نیست.

  • سطح جاده در ورودی تونل باید توسط نور روز روشن شود تا شیء روی این جاده قابل دید باشد.

  • ارتفاع ورودی تونل باید ۲۰۰ سانتی‌متر باشد، بنابراین شیء در ورودی تونل وقتی از نقطه ۱۰۰ متری جلوی تونل و ۱.۵ متر بالای سطح جاده مشاهده می‌شود، به وضوح قابل دید خواهد بود.

  • باقی ۲۵ متر از ۴۰ متر در طراحی نورپردازی برای سطوح تدریجی سازگاری چشم انسان در نظر گرفته شده است. ۲۵ متر حداقل طول داخل تونل است. ممکن است بیشتر از ۲۵ متر باشد.

این قاعده ۴۰ متری روشنایی تونل فقط برای تونل‌های مستقیم و سطحی که بار ترافیک سنگینی ندارند اعمال می‌شود.
اگر تونل شامل:

  1. منحنی در تونل یا در جاده رویایی تونل،

  2. دیپ‌ها یا دید خروجی به دلیل حضور وسایل نقلیه مقابل از دست می‌رود.

طبقه‌بندی طول جاده داخلی تونل

طول جاده داخلی تونل به چهار منطقه تقسیم می‌شود. آنها عبارتند از

  1. منطقه آستانه

  2. منطقه انتقال

  3. منطقه داخلی

  4. منطقه خروج

منطقه آستانه

منطقه آستانه بخش اول تونل است. دیوارها و سطح جاده در منطقه آستانه باید در مسیر هر کسی در برابر هر مانعی دیده شود.
بیایید ببینیم در این منطقه چه اتفاقی می‌افتد.

  • وقتی راننده به ورودی تونل نزدیک می‌شود، چشمهای او قبلاً به سطح بالای روشنایی روز سازگار شده‌اند.

  • دوباره، سطح روشنایی داخل تونل بسیار کمتر از خارج است. بنابراین هیچ شیء یا جزئیات داخلی آن قابل دید نخواهد بود.

بنابراین منطقه آستانه یک تونل بلند نیاز به نورپردازی ویژه در ساعات روز دارد. این نیاز برای حفظ اعتبار بصری برای یک راننده نزدیک به ورودی تونل در سطح قابل قبول است.

سطح روشنایی در منطقه آستانه چقدر است؟

تحقیقی در مورد روشنایی تونل انجام شده است. کشف شد که یک شیء با ابعاد ۲۰ سانتی‌متر × ۲۰ سانتی‌متر کافی است تا از فاصله ۱۰۰ متر قابل دید باشد وقتی در منطقه آستانه قرار دارد. روشنایی سازگاری خارج تأثیری بر روشنایی مورد نیاز در منطقه آستانه برای دیدن هر شیء داخل تونل دارد.
شکل زیر از تحقیقات فنی CIE گرفته شده است.

سطح روشنایی در منطقه آستانه
روشنایی در منطقه آستانه تغییرات در تضاد روشنایی را نشان می‌دهد. این تغییرات در محدوده مقادیر ۷ لوکس/کد/متر مربع است.
شکل فوق نشان می‌دهد که سطح سازگاری روشنایی خارج بزرگتر از حدود ۱۰۰ کد/متر مربع است.
سطح روشنایی (Lth) در منطقه آستانه باید برابر یا بیشتر از ۰.۱ برابر سطح سازگاری (La) باشد.

چه اتفاقی برای یک مشاهده‌گر متحرک با روشنایی غیر یکنواخت در منطقه آستانه می‌افتد؟

در عمل، البته، روشنایی اطراف ورودی تونل یکنواخت نیست.
وقتی یک مشاهده‌گر به سمت تونل حرکت می‌کند، ورودی تونل نسبتاً تاریک و محیط روشن اطراف آن در میدان بصر کلی راننده دیده می‌شود. وقتی او به تونل وارد می‌شود و چشمهایش با روشنایی روز خارج سازگار شده‌اند، چشمهای او نمی‌توانند به روشنایی داخل تونل سازگار شوند. اما سازگاری چشمهای راننده به طور مداوم در حال تغییر است. اما پس از مدت کوتاهی از ورود، توزیع روشنایی داخل تونل سازگار می‌شود اما با تأخیر.

طول منطقه آستانه چقدر است؟

هدیه دادن و تشویق نویسنده
توصیه شده
چه مزایایی برای چراغ های حسگر حرکت وجود دارد
چه مزایایی برای چراغ های حسگر حرکت وجود دارد
حساسیت هوشمندانه و راحتیچراغ‌های حسگر حرکت از فناوری حسگر برای شناسایی خودکار محیط اطراف و فعالیت‌های انسانی استفاده می‌کنند، به گونه‌ای که هنگام عبور افراد روشن می‌شوند و در غیاب افراد خاموش می‌گردند. این ویژگی حسگری هوشمند راحتی بسیاری برای کاربران ایجاد می‌کند، با حذف نیاز به روشن کردن دستی چراغ‌ها، به ویژه در محیط‌های تاریک یا کم‌نور. این چراغ‌ها سریعاً فضا را روشن می‌کنند و راه‌رفتن یا انجام دیگر فعالیت‌ها را برای کاربران تسهیل می‌کنند.صرفه‌جویی در انرژی و حفاظت از محیط زیستچراغ‌های حسگر حر
Encyclopedia
10/30/2024
چه تفاوتی بین کاتد سرد و کاتد گرم در لامپ‌های دسنتگی وجود دارد
چه تفاوتی بین کاتد سرد و کاتد گرم در لامپ‌های دسنتگی وجود دارد
تفاوت‌های اصلی بین کاتد سرد و کاتد گرم در لامپ‌های دسنتروژن به شرح زیر است:اصول تابش نور کاتد سرد: لامپ‌های کاتد سرد الکترون‌ها را از طریق دسنتروژن متألّق تولید می‌کنند که با برخورد به کاتد الکترون‌های ثانویه را تولید می‌کنند و در نتیجه فرآیند دسنتروژن را حفظ می‌کنند. جریان کاتد عمدتاً توسط یون‌های مثبت ایجاد می‌شود که منجر به جریان کمتر و در نتیجه کاتد در دمای پایین باقی می‌ماند. کاتد گرم: لامپ‌های کاتد گرم با گرم کردن کاتد (معمولاً سیم تنگستن) به دمای بالا، الکترون‌های روی سطح کاتد را به دلیل
Encyclopedia
10/30/2024
چه محدودیت‌هایی برای چراغ‌های LED وجود دارد
چه محدودیت‌هایی برای چراغ‌های LED وجود دارد
محدودیت‌های لامپ‌های LEDدر حالی که لامپ‌های LED دارای مزایای زیادی مانند کارایی انرژی، طول عمر طولانی و دوستدار محیط زیست هستند، اما نقص‌هایی نیز دارند. در اینجا نقص‌های اصلی لامپ‌های LED آورده شده است:1. هزینه اولیه بالا قیمت: هزینه خرید اولیه لامپ‌های LED معمولاً بالاتر از لامپ‌های سنتی (مانند لامپ‌های کهربایی یا فلورسنت) است. با این حال، در بلندمدت، لامپ‌های LED می‌توانند با توجه به مصرف انرژی پایین و طول عمر طولانی، هزینه‌های برق و تعویض را کاهش دهند، اما سرمایه‌گذاری اولیه بالاتر است.2. مشک
Encyclopedia
10/29/2024
آیا هنگام اتصال مولفه‌های چراغ خیابانی خورشیدی احتیاط‌هایی وجود دارد
آیا هنگام اتصال مولفه‌های چراغ خیابانی خورشیدی احتیاط‌هایی وجود دارد
دقت‌های مربوط به کابل‌کشی اجزای چراغ خیابانی خورشیدیکابل‌کشی اجزای سیستم چراغ خیابانی خورشیدی یک وظیفه حیاتی است. کابل‌کشی صحیح اطمینان می‌دهد که سیستم به طور عادی و ایمن عمل می‌کند. در ادامه برخی از دقت‌های مهم را که باید هنگام کابل‌کشی اجزای چراغ خیابانی خورشیدی رعایت شود، آورده‌ایم:1. ایمنی به عنوان اولویت اول1.1 قطع برققبل از عملیات: مطمئن شوید که تمام منابع تغذیه سیستم چراغ خیابانی خورشیدی خاموش شده‌اند تا از حوادث شوک الکتریکی پرهیز شود.1.2 استفاده از ابزارهای عایق‌دارابزارها: از ابزارهای
Encyclopedia
10/26/2024
محصولات مرتبط
درخواست قیمت
دانلود
دریافت برنامه کاربردی تجاری IEE-Business
با استفاده از برنامه IEE-Business تجهیزات را پیدا کنید راه حل ها را دریافت کنید با متخصصان ارتباط برقرار کنید و در همکاری صنعتی شرکت کنید هر زمان و مکانی کاملاً حمایت از توسعه پروژه ها و کسب و کارهای برق شما