Tunelaren argi-diseinua eta eskariak

Tunelaren argia tunelaren barneko ingurumenaren egokiakotasuna ebazteko beharrezkoa da. Sartzen edo irten ari diren pertsona baten begiak adosteko, tunelen barruko eta kanpoko iluminazioaren arteko egokiakotasuna euren artean doitu behar da. Diseinu hau tunelaren luzera kritiko batetik dator.

Zergatik da beharrezkoa tunelaren argia?

• Gauetan, tunela zerbait errautsira antolatzea posible izan daiteke, horrek erdi garaian dagoen bide-lasterketa bat bezala agertuko litzateke.

• Berriz ere, ikusmenaren prestakuntza eta konfortua bete behar dira tunelaren argia dauden arren.

Tunelaren argia eta bide-lasterketako argia arteko desberdintasuna

• Tunelaren argirako gauetako eskerak bide-lasterketako argia dituztenekin alderatzen baditugu, ikusiko dugu tunelaren argirako eskak espazio kritiko batean bete behar dituztela egunerotan bereziki.
  Baina bide-lasterketako argirako eskak gauetan bakarrik aplikatzen dira.

• Adaptabilitatearen arazo nagusia egunerotan dago, tunelaren barneko egoerarekin lotuta. Begiak eguneroko argiari adapta badaitezke, ez du funtzionamendu ondo tunelaren sarrerako argi txikiagorekin.
  Baina bide-lasterketako argiaren kasuan, ez dago aldaketarik repentinorik, eguneroko argitik gaurterantz joateko ordu asko behar dira.

Tunelaren argirako diseinurako adaptabilitatearen kriterioak

• Sartzean, tunelaren lehenengo zatiko argiak begiaren adosketa egoerarekin lotuta egon behar du.

• Argitasuna gaurtera adaptaturiko begi bati oso adeitsua izango litzateke tunelan barnean gauetan.

• Argigailuak modu honetan antolatu behar dira, argitasun handiena argitasun txikienen arteko trantsizioa bertahatunez egiten dela, begiak adoska dezaten.

Zer da 40 m luzerako arraza tunelaren argirako?

Tunelaren luzera kritikoa ohikoa da 40m. Balio hau hurrengo moduan lortzen da.

Irudiaren arabera, 40m arrazan esan daiteke:

• Argia asko sartzen da tunelan 15m distantziara.

• Tunelaren sarrerako objektuaren eta tunelan barruko bide-lasterketako azalaren arteko distantzia ez da luzeago 15m baino.

• Tunelaren aurreko bide-lasterketako azala eguneroko argiarekin iluminatu behar da, objektu bat ikusgai egotea.

• Tunelaren sarrerako altuera 200cm izan behar da, objektu bat 100m distantziatik eta 1.5m goitik ikusita.

• Gainerako 25m, 40m-en artean, begien adosketa graduan diseinuatzen da. 25m gutxienez tunelan barnean, gehiago izan daiteke.

40m arraza tunelaren argirako aplikatzen da zuzen eta ezabatutako tunelentzat soilik, trafiko handirik ez dutenetan.
Argi berezia eman behar da:

1. Tunelan edo tunelaren aurreko bidean kurba bat dagoenean,

2. Irteera ikustea galdu daitekeen, beste autoen presencia delako.

Tunelaren barneko bide-lasterketaren luzeraren sailkapena

Tunelaren barneko bide-lasterketak lau zoneratan banatzen da. Hauek dira:

1. Eraso-zona

2. Transizio-zona

3. Barne-zona

4. Irteera-zona

Eraso-zona

Eraso-zona tunelaren hasierakoa da. Erazo-zonako hormak eta bide-lasterketako azalak ikusi behar dira objektu baten aurka.
Ikus dezagun zer gertatzen da zonan honetan.

• Norbaitek tunelaren sarrera hartzen duenean, begiak eguneroko argiari jadanik adapta daude.

• Berriz ere, tunelan barneko argitasuna kanporako argitasunaren azpitik dago, objekturik edo xehetasunik ez da ikusiko.

Beraz, eraso-zonarako argi berezia behar da egunerotan, norbaitek tunelara hartzeko ikusmena ondo mantentzeko.

Eraso-zonako argitasun-egoera

Ikerketa bat egin da tunelaren argiari buruz. Argitasun-egoera bat lortu da, non objektu 20 cm × 20 cm dimentsioko bat ikus daitezen 100m distantziatik. Kanporako argitasun-egoera eraso-zonako argitasun-egoeraren gainean dago.
Hemen CIE-ren ikerketaren irudia dago.

Eraso-zonako argitasun-egoera kontrastearen aldaketak ematen ditu. Balio hauek 7 Lux/cd/sq-m tartean daude.
Irudia kanporako argitasun-egoera 100 cd/sq-m baino handiagoa dela erakusten du.
Eraso-zonako argitasun-egoera (Lth) kanporako argitasun-egoera (La) 0.1 baino gehiago izan behar da.

Zein da mugitzen ariko ikuskaldi baten kontsumo eraso-zonan argitasun uniformerik gabeko egoeran?

Praktikan, tunelaren sarrera inguruak ez ditu argitasun uniformea.
Norbaitek tunelara hartzeko, tunelaren sarrera ilun eta kanporako argitasun handia ikusiko ditu. Begiak ezin ditu adaptatu tunelan barneko argitasun-egoera. Baina begiak beti eguneroko argitasunari adaptatzen dira. Baina, hurbiltzen ari diren momentuan, tunelan barneko argitasun-egoera adaptatuko da, denboraren arabera.

Zer da eraso-zonaren luzera?

Eraso-zonaren luzera tunelaren sarreratik amaitzeko distantzia osoa izan behar da, objektu bat ikusgai egiteko.
Distantzia amaitzeko puntuak norbaitek tunelara hartzeko distantzia seguruena da.
Horretan, objektu bat ikusgai egon behar da.

Transizio-zona

Eraso-zonaren ondoren, transizio-zona kalkulatzen da. Transizio-zonako argitasun-egoera erraztasunez lortzen da.
Transizio-zonaren aurretik, distantzia amaitzeko puntutan eta tunelaren sarreran artean, argitasun-egoera askoz gehiago jaisten hasten da. Honek begien adosketa-egoera aldatzen du. Beraz, trans