Tunnel Lighting Design And Requirements Tunnel lighting dizayni va talablar
Tunnel lighting tunnel ichidagi mavjud muhitga tez-tez moslashish muammosini hal qilish uchun zarur. Tunnelga kirayotgan yoki chiqayotgan shaxsning ichki va tashqi osmoniylikni moslashishini ta'minlash kerak. Bu dizayn tunnelning aniq uzunligiga asoslanadi.
Nega tunnel o'qish kerak?
Kechalarda tunnel kabi bo'lgan qism orqali yo'l boshqaruvchi har qanday ko'rsatkichlar asosida nurlangan bo'lishi mumkin.
Yana, tunnel o'qishning vizual performans va vizual samaradorlik aspektlari qanoatlantirilishi kerak.tunnel lighting kerak.
Tunnel o'qish va yo'l o'qish o'rtasidagi farq
Agar tunnel o'qishning kechalik talablari bilan yo'l o'qish ni solishtirsak, tunnel o'qishning talablarini kun paytida tunnelning muhim uzunligi uchun qanoatlantirish kerak. Ammo yo'l o'qish holatida, nurlash rejimining talablar faqat kechalik paytda amalga oshadi.
Moslashishning asosiy muammosi kun paytida tunnelning ichki ahvoli bilan bog'liq. Odam ko'zi kunduzgi yoritishga moslashgan bo'lsa, tunnel kirishida nisbiy ravishda past yoritish darajasi bilan to'g'ri ishlashi mumkin emas. Ammo yo'l o'qish holatida, kunduzdan kichik maydonka qadar yoritish darajasi tezkor o'zgarish masalasi yo'qdir.
Tunnel o'qish dizaynining moslashish kriteriyalari
Kirish paytida, tunnelning birinchi qismidagi o'qish ko'zning moslashish holatiga bog'liq bo'lishi kerak.
Kunduzgi vaqt ichida tunnelning ichki maydonidagi yoritish darajasi qarama-qarshi moslashgan ko'z uchun yetarli bo'lishi mumkin.
O'yog'lar shunday tartibda joylashtirilishi kerak, shunda eng yuqori yoritish darajalaridan eng past yoritish darajalariga o'tish tez-tezroq amalga oshadi, shuning uchun ko'z uchun moslashish uchun muddat beriladi.
Tunnel o'qish uchun 40 m uzunlik qoidasi nima?
Umumiy holda tunnelning muhim uzunligi 40 metr bo'lib, bu uzunlik quyidagicha aniqlanadi.
Rasmga ko'ra, 40 metr qoidasi quyidagicha aytish mumkin:
Yetarli kunduzgi yoritish tunnelga kirishidan 15 metr masofada kirishi kerak.
Tunnel kirishidagi obyekt va tunnel ichidagi yoritilgan yo'l orasidagi masofa 15 metrdan ko'proq bo'lishi kerak emas.
Tunnel oldidagi yo'l sathini kunduzgi yoritish orqali shunday ayarlashingiz kerak, shunda ushbu yo'l ustidagi obyekt ko'rinadigan bo'lishi kerak.
Tunnel kirishining balandligi 200 sm bo'lishi kerak, shuning uchun tunnel kirishidagi obyekt tunnel oldidan 100 metr masofadan va yo'l sathidan 1.5 metr balandlikda ko'rinadigan bo'lishi kerak.
Qolgan 25 metr (40 metrdan) odam ko'zining bosqichma-bosqich moslashish yoritish darajasini hisobga olgan holda dizayn qilinadi. 25 metr tunnel ichidagi minimum uzunlik bo'lib, bu uzunlik 25 metrdan ortiq bo'lishi mumkin.
Bu 40 metr qoidasi faqat to'g'ri darajali tunnelga, shu jumladan, ziddiy qo'shilgan tunnelga qo'llaniladi.
Agar quyidagi holatlar bo'lsa, maxsus tunnel o'qish talab etiladi:
Tunnel yoki tunnelga borish yo'lini ichida egri chiziqli qism bor,
Chiqish manzili ko'rinmay qoldi, chunki qarama-qarshi yurgan transport vositalari mavjud.
Tunnel ichidagi yo'l uzunligining sinflandi
