Ano ang pagkakaiba ng isang pad-mounted substation at traction substation?

Pad-Mounted Substation (Box-Type Substation)

Paglalarawan:
Ang pad-mounted substation, na kilala rin bilang prefabricated substation o pre-assembled substation, ay isang kompakto at factory-assembled power distribution unit na naglalaman ng high-voltage switchgear, distribution transformer, at low-voltage distribution equipment ayon sa tiyak na wiring scheme. Ito ay naglalabas ng mga punsiyon tulad ng pagbawas ng voltag at low-voltage power distribution sa isang iisang unit na nakapaloob sa fully enclosed, movable steel enclosure na moisture-proof, rust-resistant, dust-proof, rodent-proof, fire-resistant, theft-resistant, at thermally insulated. Ito ay espesyal na angkop para sa urban power grid construction at upgrades, kumakatawan sa bagong uri ng maliit na substation na lumitaw pagkatapos ng tradisyonal na civil-built substations. Karaniwan, ito ay nagbabawas ng mataas na voltag patungo sa mababa na voltag—halimbawa, pagsasalin ng 10 kV sa 380 V para sa industriyal o residential na paggamit.

Ang pad-mounted substations ay malawakang ginagamit sa minahan, industrial plants, oil at gas fields, at wind power stations, na nagpapalit ng conventional na civil-built distribution rooms o substations at gumaganap bilang bagong uri ng integrated transformer at distribution assembly.

Ang pad-mounted substation (karaniwang tinatawag na “box sub” o “box-type sub”) ay pangkalahatan ay binubuo ng tatlong compartments: high-voltage room, transformer room, at low-voltage room. Ito ay isang relatibong simple na transformer at distribution device. Ang pagpili ng kanyang transformer ay sumusunod sa general engineering guidelines, na may tipikal na capacities na hindi lumalampas sa 1,250 kVA.

Ang temporary box substations ay tumutukoy sa mga unit na inilapat para sa short-term use—tulad ng temporary transformer sa construction site—na aalis pagkatapos ng project at hindi itinadhana para sa permanenteng installation.

Pangangailangan:
Ginagamit ang pad-mounted substations sa high-rise residential buildings, luxury villas, plazas, parks, residential communities, small-to-medium factories, mines, oilfields, at temporary construction power applications, na nagbibigay ng serbisyo upang tanggapin at distribuhin ang electrical energy sa loob ng distribution systems.

Lokasyon:
Una, ito ay pangkalahatang inilalapat sa urban residential neighborhoods at sa kanto ng mga lansangan. Sa panahon ng peak electricity demand periods kung saan kailangan ng additional capacity o voltage support, ginagamit ang pad-mounted substations.
Pangalawa, malawakang ginagamit ito para sa temporary power supply—tulad ng sa construction sites kung saan ang existing buildings nangangailangan ng electrical system upgrades. Malawak din itong ginagamit sa field operations, kasama ang construction sites, ports, airports, at katulad na lokasyon.

Traction Substation

Paghahanda:
Ang traction substation ay nagpapalit ng three-phase 110 kV (o 220 kV) high-voltage AC power mula sa regional grid sa dalawang single-phase 27.5 kV AC outputs, na pagkatapos ay nagbibigay ng overhead contact lines (rated at 27.5 kV) sa parehong up-track at down-track directions ng railway. Ang bawat bahagi ng contact line ay tinatawag na "feeding arm." Ang dalawang arms ay gumagana sa magkaibang voltage phases at normal na nahihati ng phase-break insulator. Sa pagitan ng adjacent traction substations, ang contact line voltages ay karaniwang in-phase; bukod sa phase-break insulators, isinasagawa ang sectioning post (o switching kiosk) sa pagitan nila. Sa pamamagitan ng circuit breakers o disconnect switches sa sectioning post, maipapatupad ang bilateral (o unilateral) power supply modes.

Ang traction substation ay tumatanggap ng electric power mula sa regional power system at nagpapalit nito sa anyo na angkop para sa electric railway traction batay sa tiyak na current at voltage requirements. Ang pinagpalit na power ay pagkatapos ay ibinibigay sa overhead contact wires sa itaas ng railway tracks upang magbigay ng supply sa electric locomotives, o sa underground metro o urban tram systems upang magbigay ng supply sa subway trains o trolley cars.

Sa isang electrified railway line, inilalapat ang maraming traction substations, karaniwang may layong 40–50 kilometers apart. Sa long-distance electrified railways, inilalapat ang additional "booster" o "intermediate" traction substations sa kabuuang 200–250 kilometers upang segment ang high-voltage transmission line at limit fault impact zones. Ang mga intermediate substations na ito ay hindi lamang gumagampan ng standard transformation functions kundi nagdidistribute rin ng incoming high-voltage power sa pamamagitan ng kanilang busbars at feeders sa iba pang intermediate substations downstream.