ਦੋ ਬਸਬਾਰ ਕੰਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਭ ਅਤੇ ਹਾਣੀ

ਫੀਲਡ: ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ

China

ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿਚ ਡਬਲ-ਬਸਬਾਰ ਕਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਸਹਾਇਕਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਹਾਣੀਆਂ

ਡਬਲ-ਬਸਬਾਰ ਕਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿਚ ਦੋ ਸੈਟ ਬਸਬਾਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਹਰ ਪਾਵਰ ਸੋਰਸ ਅਤੇ ਹਰ ਆਉਟਗੋਇੰਗ ਲਾਈਨ ਦੋਵਾਂ ਬਸਬਾਰਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਰਕੀਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਅਤੇ ਦੋ ਡਿਸਕਨੈਕਟਾਰਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜੀ ਗਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਵੀ ਬਸਬਾਰ ਕਾਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਜਾਂ ਸਟੈਂਡਬਾਈ ਬਸਬਾਰ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਦੋ ਬਸਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਸ ਟਾਈ ਸਰਕੀਟ ਬ੍ਰੇਕਰ (ਜਿਸਨੂੰ ਬਸ ਕੱਪਲਰ, QFL ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨੀਚੇ ਦਿੱਤੀ ਫ਼ੋਟੋ ਵਿਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਡਬਲ-ਬਸਬਾਰ ਕਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ.jpg

I. ਡਬਲ ਬਸਬਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਸਹਾਇਕਤਾਵਾਂ

ਲੈਥਰਲ ਑ਪਰੇਸ਼ਨ ਮੋਡਾਂ। ਇਹ ਦੋਵਾਂ ਬਸਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਹੇਜ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਾਥ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਾਵਰ ਸੋਰਸ ਅਤੇ ਆਉਟਗੋਇੰਗ ਲਾਈਨ ਦੋਵਾਂ ਬਸਬਾਰਾਂ ਵਿਚ ਸਮਾਨ ਰੀਤੋਂ ਵਿਭਾਜਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਬਸ ਟਾਈ ਸਰਕੀਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਇਲਾਵਾਨ, ਇਹ ਇੱਕ ਬਸਬਾਰ ਨਾਲ ਸਿਕਸ਼ਨਲਾਈਜੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਵੀ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਸ ਟਾਈ ਸਰਕੀਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਖੋਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਬਸਬਾਰ ਮੈਂਟੈਨੈਂਸ ਤੇ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਵਰ ਸੋਰਸ ਅਤੇ ਆਉਟਗੋਇੰਗ ਲਾਈਨ ਗ੍ਰਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਹੁਲਤ ਦੇ ਜਾਰੀ ਰੱਖੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਬਸ I ਮੈਂਟੈਨੈਂਸ ਤੇ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸਰਕੀਟਾਂ ਨੂੰ ਬਸ II ਤੇ ਸਥਾਨਾਂਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ—ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਮਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ “ਬਸ ਟ੍ਰਾਨਸਫਰ” ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਦਮ ਇਹ ਹਨ:

ਪਹਿਲਾਂ, ਚੇਕ ਕਰੋ ਕਿ ਬਸ II ਠੀਕ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਬਸ ਟਾਈ ਸਰਕੀਟ ਬ੍ਰੇਕਰ QFL ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸੇ ਡਿਸਕਨੈਕਟਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਫਿਰ QFL ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਕੇ ਬਸ II ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਬਸ II ਪੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਠੀਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਗਲੇ ਕਦਮ ਤੇ ਜਾਓ।
ਸਾਰੀਆਂ ਸਰਕੀਟਾਂ ਨੂੰ ਬਸ II ਤੇ ਸਥਾਨਾਂਤਰਿਤ ਕਰੋ। ਪਹਿਲਾਂ, QFL ਦਾ DC ਕਨਟਰੋਲ ਫਿਊਜ਼ ਹਟਾਓ, ਫਿਰ ਸਾਰੀਆਂ ਸਰਕੀਟਾਂ ਦੇ ਬਸ II-ਸਾਈਡ ਬਸ ਡਿਸਕਨੈਕਟਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬਸ I-ਸਾਈਡ ਡਿਸਕਨੈਕਟਾਰਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲੋ।
QFL ਦਾ DC ਕਨਟਰੋਲ ਫਿਊਜ਼ ਫਿਰ ਸੈਟ ਕਰੋ, ਫਿਰ QFL ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸੇ ਡਿਸਕਨੈਕਟਾਰਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲੋ। ਬਸ I ਹੁਣ ਮੈਂਟੈਨੈਂਸ ਲਈ ਬਾਹਰ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਰਕੀਟ ਦਾ ਬਸ ਡਿਸਕਨੈਕਟਾਰ ਮੈਂਟੈਨੈਂਸ ਤੇ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੇਵਲ ਉਹ ਸਰਕੀਟ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਬਸ ਡਿਸਕਨੈਕਟਾਰ QS1 ਦਾ ਮੈਂਟੈਨੈਂਸ ਕਰਨ ਲਈ, ਪਹਿਲਾਂ ਆਉਟਗੋਇੰਗ ਲਾਈਨ WL1 ਦਾ ਸਰਕੀਟ ਬ੍ਰੇਕਰ QF1 ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸੇ ਡਿਸਕਨੈਕਟਾਰਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲੋ, ਫਿਰ ਪਾਵਰ ਸੋਰਸ ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਬਾਕੀ ਆਉਟਗੋਇੰਗ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਬਸ I ਤੇ ਸਥਾਨਾਂਤਰਿਤ ਕਰੋ। QS1 ਹੁਣ ਪੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਵਰ ਸੋਰਸ ਤੋਂ ਅਲੱਗ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੀਤੋਂ ਮੈਂਟੈਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਬਸ I ਉੱਤੇ ਕੋਈ ਫਲੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸਰਕੀਟਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਰੀਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਬਸ I ਉੱਤੇ ਏ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਿਰਕੀਟ ਫਲੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਪਾਵਰ ਸੋਰਸ ਸਰਕੀਟਾਂ ਦੇ ਸਰਕੀਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਸਵੈ-ਵਿਚਾਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟ੍ਰਿਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਵੇਲੇ, ਸਾਰੀਆਂ ਆਉਟਗੋਇੰਗ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬਸ I-ਸਾਈਡ ਡਿਸਕਨੈਕਟਾਰਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲੋ, ਫਿਰ ਸਾਰੀਆਂ ਸਰਕੀਟਾਂ ਦੇ ਬਸ II-ਸਾਈਡ ਬਸ ਡਿਸਕਨੈਕਟਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਾਰੀਆਂ ਪਾਵਰ ਸੋਰਸ ਅਤੇ ਆਉਟਗੋਇੰਗ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਸਰਕੀਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ ਫਿਰ ਸੈਟ ਕਰੋ—ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਸ II ਉੱਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਸਰਕੀਟਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਰੀਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਲਾਈਨ ਸਰਕੀਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦਾ ਮੈਂਟੈਨੈਂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਸ ਟਾਈ ਸਰਕੀਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਇਸ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, QF1 ਦੇ ਮੈਂਟੈਨੈਂਸ ਲਈ, ਕਦਮ ਇਹ ਹਨ: ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਬਾਕੀ ਸਰਕੀਟਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਬਸਬਾਰ ਤੇ ਸਥਾਨਾਂਤਰਿਤ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਕਿ QFL ਅਤੇ QF1 ਬਸਬਾਰ ਨਾਲ ਸਿਰੀਜ਼ ਵਿਚ ਜੋੜੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਫਿਰ QF1 ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸੇ ਡਿਸਕਨੈਕਟਾਰਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲੋ, ਫਿਰ QF1 ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਟੈਮਪੋਰੇਰੀ ਕਰੰਟ-ਕੈਰੀਂਗ “ਜੈਂਪਰ” ਨਾਲ ਗੈਪ ਨੂੰ ਬ੍ਰਿੱਜ ਕਰੋ। ਫਿਰ, ਜੈਂਪਰ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸੇ ਡਿਸਕਨੈਕਟਾਰਾਂ ਅਤੇ ਬਸ ਟਾਈ ਸਰਕੀਟ ਬ੍ਰੇਕਰ QFL ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਆਉਟਗੋਇੰਗ ਲਾਈਨ WL1 ਹੁਣ QFL ਦੀ ਹਵਾਲੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ, WL1 ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਸਮਾਂ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਇੰਸਟੈਲ ਲਾਈਨ ਸਰਕੀਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਵਿਚ ਕੋਈ ਅਭਿਨਵ ਹੋਵੇ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਲੱਟ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿਚ ਵਿਫਲੀਕਾਰੀ, ਜਾਂ ਪ੍ਰੋਹੀਬਟਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨ), ਤਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਬਾਕੀ ਸਰਕੀਟਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਬਸਬਾਰ ਤੇ ਸਥਾਨਾਂਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਕਿ QFL ਅਤੇ ਫਲੱਟ ਵਾਲੇ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ ਬਸਬਾਰ ਨਾਲ ਸਿਰੀਜ਼ ਵਿਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਫਿਰ QFL ਨੂੰ ਖੋਲੋ, ਫਿਰ ਫਲੱਟ ਵਾਲੇ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸੇ ਡਿਸਕਨੈਕਟਾਰਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲੋ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਅਸਾਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ। ਡਬਲ-ਬਸਬਾਰ ਕਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਲਈ ਅਨੁਮਤੀ ਹੈ ਜਿਹੜਾ ਬਸਬਾਰਾਂ ਉੱਤੇ ਪਾਵਰ ਸੋਰਸ ਅਤੇ ਲੋਡ ਦੀ ਵਿਭਾਜਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਾਰਵਾਈ ਮੌਜੂਦਾ ਸਰਕੀਟਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ।

II. ਡਬਲ-ਬਸਬਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਹਾਣੀਆਂ

ਬਸ ਟ੍ਰਾਨਸਫਰ ਕਾਰਵਾਈ ਦੌਰਾਨ, ਸਾਰੀਆਂ ਲੋਡ ਕਰੰਟ ਸਰਕੀਟਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟਾਰਾਂ ਨਾਲ ਸਥਾਨਾਂਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਦਮ ਵਧਿਆ ਹੋਇਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਰ ਦੀ ਗਲਤੀ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਬਸ I ਉੱਤੇ ਫਲੱਟ ਹੋਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸਾਰੀਆਂ ਇੰਕਮਿੰਗ ਅਤੇ ਆਉਟਗੋਇੰਗ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਸਮਾਂ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਬਸ ਟ੍ਰਾਨਸਫਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ)।
ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਲਾਈਨ ਸਰਕੀਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦਾ ਮੈਂਟੈਨੈਂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਸਰਕੀਟ ਪੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਸਮਾਂ ਲਈ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਸ ਟਾਈ ਸਰਕੀਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਇਸ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ)।
ਵੱਧ ਬਸ ਡਿਸਕਨੈਕਟਾਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਬਸਬਾਰ ਲੰਬਾਈ ਵਿਚ ਸਵਿਚਗੇਅਰ ਐਰੈਂਜਮੈਂਟ ਅਧਿਕ ਜਟਿਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨਾਲ ਇੰਵੈਸਟਮੈਂਟ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਧਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਲਾਕਾ ਵੱਧ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਕੋਪ:

6 kV ਸਵਿਚਗੇਅਰ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਿਰਕੀਟ ਕਰੰਟ ਵਧਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਆਉਟਗੋਇੰਗ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਰੀਏਕਟਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ;
8 ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਉਟਗੋਇੰਗ ਸਰਕੀਟਾਂ ਵਾਲੇ 35 kV ਸਵਿਚਗੇਅਰ ਲਈ;
5 ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਉਟਗੋਇੰਗ ਸਰਕੀਟਾਂ ਵਾਲੇ 110 kV ਤੋਂ 220 kV ਸਵਿਚਗੇਅਰ ਲਈ।