Voordelige en nadele van 'n dubbel-busbar konfigurasie in onderstasies

Voordelige en Nadele van Dubbele Busbalkonfigurasie in Onderstations

'n Onderstasie met 'n dubbele busbalkonfigurasie maak gebruik van twee stelle busbalks. Elke kragbron en elke uitgaande lyn word deur middel van een sirkuitbreker en twee afkoppelers aan albei busbalks verbond, wat dit moontlik maak dat enige busbalk as die werklike of stand-by busbalk kan dien. Die twee busbalks is deur middel van 'n busverbindende sirkuitbreker (verwys na as die buskoppler, QFL) met mekaar verbind, soos in die onderstaande figuur gewys.

I. Voordelige van Dubbele Busbalk Verbinding

• Vernuweerbaar bedryfsmode. Dit kan met beide busbalks gelyktydig geenergieer word deur kragbronne en uitgaande lyne ewe tussen die twee busbalks te verdeel en die busverbindende sirkuitbreker te sluit; alternatiewelik kan dit as 'n enkele busbalk met segmentering bedryf deur die busverbindende sirkuitbreker oop te maak.

• Wanneer een busbalk onderhoud ondergaan, kan kragbronne en uitgaande lyne voortgaan sonder om kragvoorsiening aan klante te onderbreek. Byvoorbeeld, wanneer Bus I onderhoud benodig, kan alle sirkuite oorgedra word na Bus II—gewoonlik bekend as “busoorgang.” Die spesifieke stappe is as volg:

• Eerstens, kontroleer of Bus II in goeie toestand is. Om dit te doen, sluit die afkoppelers aan albei kante van die busverbindende sirkuitbreker QFL, dan sluit QFL om Bus II te laai. As Bus II heel is, gaan voort na die volgende stappe.

• Oordra al die sirkuite na Bus II. Eerstens, verwyder die DC-beheerfuze van QFL, dan sluit die Bus II-kantse busafkoppelers van al die sirkuite sekwensieel en oop die Bus I-kantse afkoppelers.

• Herinstalleer die DC-beheerfuze van QFL, dan oop QFL en sy afkoppelers aan albei kante. Bus I kan nou uit diens geneem word vir onderhoud.

• Wanneer die busafkoppelaar van enige sirkuit onderhoud ondergaan, moet net daardie sirkuit gedekenergieer word. Byvoorbeeld, om busafkoppelaar QS1 te onderhou, oop eers die sirkuitbreker QF1 van uitgaande lyn WL1 en sy afkoppelers aan albei kante, dan oordra die kragbron en al die ander uitgaande lyne na Bus I. QS1 is dan volledig geïsoleer van die kragbron en kan veilig onderhou word.

• Indien 'n fout op Bus I voorkom, kan al die sirkuite vinnig herstel word. Wanneer 'n kortsluitfout op Bus I voorkom, trek die sirkuitbrekers van al die kragbron-sirkuite outomaties. Op hierdie stadium, oop die sirkuitbrekers van al die uitgaande lyne en hul Bus I-kantse afkoppelers, sluit die Bus II-kantse busafkoppelers van al die sirkuite, en dan herluk die sirkuitbrekers van al die kragbronne en uitgaande lyne—daarmee al die sirkuite op Bus II vinnig herstel.

• Wanneer enige lynsirkuitbreker onderhoud ondergaan, kan die busverbindende sirkuitbreker tussentydlik daarvoor vervang. Neem byvoorbeeld die onderhoud van QF1, die operasionele stappe is: eerstens oordra al die ander sirkuite na die ander busbalk sodat QFL en QF1 in reeks via die busbalk verbond is. Dan oop QF1 en sy afkoppelers aan albei kante, verwyder die bedrading aan albei ende van QF1, en brug die opening met 'n tussentydse stroomdragende “jumper.” Vervolgens, sluit die afkoppelers aan albei kante van die jumper en die busverbindende sirkuitbreker QFL. Dus, is die uitgaande lyn WL1 nou beheer deur QFL. Tydens hierdie proses, ondervind WL1 net 'n kort kragonderbreking. Op dieselfde manier, indien 'n abnormaliteit (bv. fout, foute werking, of verbodde werking) in 'n bediensende lynsirkuitbreker opgemerk word, kan al die ander sirkuite oorgedra word na die ander busbalk om 'n reeks kragvoorsieningsirkuit met QFL en die foutiewe breker via die busbalk te vorm. Dan word QFL oopgemaak, gevolg deur die afkoppelers aan albei kante van die foutiewe breker, waardoor dit uit diens geneem word.

• Gemaklike uitbreiding. Die dubbele busbalkkonfigurasie maak uitbreiding aan eniger kant moontlik sonder om die kragbron- en belastingverspreiding op die busbalks te beïnvloed. Uitbreidingswerk veroorsaak nie uitval van bestaande sirkuite nie.

II. Nadele van Dubbele Busbalk Verbinding

• Tydens busoorgangsoperasies, moet al die belastingstroome met afkoppelers oorgedra word, wat die prosedure kompleks en vatbaar vir bedienerfoute maak.

• 'n Fout op Bus I veroorsaak 'n kort totale uitval van al die ingaande en uitgaande lyne (tynsende die busoorgangsperiode).

• Wanneer enige lynsirkuitbreker onderhoud ondergaan, vereis daardie sirkuit steeds 'n volledige uitval of 'n kort onderbreking (voor die busverbindende sirkuitbreker daarvoor vervang).

• 'n Groot aantal busafkoppelers word benodig, en die verhoogde busbalklengte maak die skakelpaneelarrangement meer kompleks, wat lei tot hoër beleggingskoste en 'n groter voetplek.

Toepassingsgebied:

• Vir 6 kV-skakelpaneel, wanneer die kortsluitstroom hoog is en reaktore op uitgaande lyne nodig is;

• Vir 35 kV-skakelpaneel met meer as 8 uitgaande sirkuite;

• Vir 110 kV tot 220 kV-skakelpaneel met meer as 5 uitgaande sirkuite.