Kuna uhusiano mkali kati ya upinzani wa rotor na nguvu za mwendeleo ya motori ya induksi. Nguvu za mwendeleo ni nguvu zinazotengenezwa wakati motori inaanza kutoka hali isiyomwisho, ambayo ni chombo muhimu cha kupimisha ufanisi wa mwendeleo wa motori. Hapa kwenye maelezo yenye maelezo kuhusu uhusiano kati ya upinzani wa rotor na nguvu za mwendeleo:
Mfano wa mtaro sawa wa mwanzo
Ili kuelewa athari ya upinzani wa rotor kwa nguvu za mwendeleo, lazima kwanza kuelewa mfano wa mtaro sawa wa motori ya induksi wakati anaanza. Wakati motori inaanza, uzito unaweza kuwa sifuri, na mtaro sawa unaweza kupunguziwa kwa mtaro unaofuatilia viwanda vya stator na viwanda vya rotor.
Maelezo ya nguvu kwa mwanzo
Wakati anaanza, nguvu T ya motori ya induksi inaweza kutafsiriwa kwa kutumia tofauti ifuatayo:
Es ni umeme wa stator;
R 'r ni upinzani wa rotor (umegeukia kwenye stator);
Rs ni upinzani wa stator;
Xs ni reaktansi ya stator;
X 'r ni reaktansi ya rotor (umegeukia kwenye stator);
k ni sababu moja ambayo ni yasiyofanana na ukubwa na ubora wa motori.
Athari ya upinzani wa rotor
Nuguvu za mwendeleo ni sawa na upinzani wa rotor: Kama inavyoonekana kutoka kwa tofauti ifuatayo, nuguvu za mwendeleo ni sawa na upinzani wa rotor R 'r. Kwa maneno mengine, kutongeza upinzani wa rotor unaweza kutongeza nuguvu za mwendeleo.
Umeme wa mwanzo Is unaweza kutokuwa sawa na upinzani wa rotor: Umeme wa mwanzo unaweza kutokuwa sawa na upinzani wa rotor R 'r, kama vile, kutongeza upinzani wa rotor utasababisha umeme wa mwanzo kupungua.
Athari kamili
Tongezi wa nuguvu za mwendeleo: Kutongeza upinzani wa rotor unaweza kutongeza nuguvu za mwendeleo, ambayo ni muhimu sana katika matumizi ambapo nuguvu kubwa za mwendeleo zitahitajika.
Punguza kwa umeme wa mwanzo: Kutongeza upinzani wa rotor unaweza pia kupunguza umeme wa mwanzo, ambayo inasaidia kuhifadhi mitandao kutokutegemea na umeme mkubwa, hasa ikiwa moto mengi yanapoanza mara moja.
Athari kwa ufanisi:Kutongeza upinzani wa rotor hutongeza nuguvu za mwendeleo, lakini wakati motori inafanya kazi, upinzani mkubwa wa rotor utasababisha ufanisi kupungua kutokana na ongezeko la sarafu ya nishati.
Motori ya induksi ya rotor yenye mviringo (WRIM)
Motori ya induksi yenye rotor yenye mviringo (WRIM) huwezesha upinzani wa nje kwa kutumia slip rings na brushes, ambayo huweka upinzani wa rotor kwa kutathmini ili kupata nuguvu kubwa za mwendeleo wakati anaanza. Baada ya kuanza, ufanisi wa kawaida wa motori unaweza kurudi kwa kutogopewa upinzani wa ziada.
Muhtasari
Kuna uhusiano mkali kati ya upinzani wa rotor na nuguvu za mwendeleo ya motori ya induksi. Kutongeza upinzani wa rotor unaweza kutongeza nuguvu za mwendeleo, lakini pia hutoa athari kwa umeme wa mwanzo na ufanisi wa kufanya kazi. Kwa hiyo, wakati wa kupanga na kutagua motori, vitu kama nuguvu za mwendeleo, umeme wa mwanzo na ufanisi wa kufanya kazi yanapaswa kuzingatiana kidogo ili kupata usawa mzuri wa ufanisi.